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Passion automobile

Communauté dédiée à tous les passionnés d'automobile, en tout genre ! De l'ancienne à la sportive, de la plus spartiate à la plus luxueuse !

Gérée par Thomas Drouart

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10/04/2015

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Articles récents de cette communauté

VOITURES DE LEGENDE (1039) : AC  ACE BRISTOL ROADSTER - 1956

VOITURES DE LEGENDE (1039) : AC ACE BRISTOL ROADSTER - 1956

Fondée en 1901 par les frères Weller à West Norwood, la compagnie prend le nom d'Auto Carriers Ltd. en 1911 puis d'AC Cars en 1922. Leur première production, en 1904, est un tricycle de livraison nommée Auto-Carrier. Équipé d'un moteur mono-cylindre de 648 cm3, il a deux roues à l'avant (qui supportent le caisson pour le chargement, placé
VOITURES DE LEGENDE (1038) : BUGATTI  TYPE 55  FIGONI ROADSTER - 1932

VOITURES DE LEGENDE (1038) : BUGATTI TYPE 55 FIGONI ROADSTER - 1932

Au milieu des années 1920, la huitième modèle Bugatti, le Type 35, domine toutes les courses automobiles en remportant littéralement des milliers de victoires. Simple, mais très efficace, le Type 35 est disponible avec un certain nombre de cylindrées de moteur, avec une alimentation soit par aspiration naturelle soit par suralimentation, ce q
VOITURES DE LEGENDE (1037) : LINCOLN  CONTINENTAL CONVERTIBLE - 1942

VOITURES DE LEGENDE (1037) : LINCOLN CONTINENTAL CONVERTIBLE - 1942

La société Lincoln Motor Company est fondée en 1917 à Détroit par Henry M. Leland, le fondateur de Cadillac. Après la Première Guerre mondiale, Henry Leland entreprend de s'imposer comme un constructeur automobile de luxe mais il est victime de déboires financiers importants. L'entreprise est alors rachetée par Henry Ford en 1922 qui fait
VOITURES DE LEGENDE (1036) : ALFA ROMEO  SPIDER VELOCE - 1992

VOITURES DE LEGENDE (1036) : ALFA ROMEO SPIDER VELOCE - 1992

L'Alfa Romeo Spider occupe une place importante dans l'histoire de la marque, et dans l'histoire des petits cabriolets sportifs. Produite de 1966 à 1993, elle affiche une carrière record et un tempérament tout aussi grand. Dans son ultime restylage de 1990, elle se montre plus séduisante que jamais. Présenté au salon de l’Automobile de Gen
650 ch pour un Mercos

650 ch pour un Mercos

MERCEDES BRABUS E B63-650 (2013) et son V8 biturbo 6.3 L de 650 ch comme son nom l'indique !! Vitesse maxi : 310 km/h Le 0 à 100 km/h : 3.6 s Couple maxi : 550 Nm Modèle basé sur la classe E63 AMG
VOITURES DE LEGENDE (1035) : FERRARI  375 MM  GHIA COUPE SPECIALE - 1954

VOITURES DE LEGENDE (1035) : FERRARI 375 MM GHIA COUPE SPECIALE - 1954

Quand Enzo Ferrari fonde sa propre entreprise en 1947, il engage Gioacchino Colombo comme ingénieur en chef. Les deux hommes se connaissaient bien ; ils ont travaillé ensemble lorsque Enzo Ferrari était directeur d’équipe chez Alfa Romeo. Colombo reçoit pour mission de concevoir un nouveau moteur qui doit surpasser le moteur 8 cylindres Gran
VOITURES DE LEGENDE (1034) : BMW  SERIE 8 GRAND COUPE  M580i xDRIVE - 2020

VOITURES DE LEGENDE (1034) : BMW SERIE 8 GRAND COUPE M580i xDRIVE - 2020

La gamme de la BMW Série 8 s’agrandit une fois de plus en 2020 avec le lancement de la Série 8 Grand Coupé. Après le Coupé, le Cabriolet et les M8, ce grand coupé à quatre portes sera disponible en version M850i xDrive à quatre roues motrices lors de son lancement en septembre 2019 Par rapport au coupé, la nouvelle BMW Série 8 Grand Cou
Région de Saumur

Région de Saumur

Dimanche 22 septembre 2019 13 SM étaient de la sortie. Première photos de la sortie dans la région de Saumur avec le matin, une visite d'une fabrique de soldats de plomb et l'après midi, après un sympathique repas, visite du château de Montreuil Bellay.
VOITURES DE LEGENDE (1033) : PORSCHE TAYCAN - 2020

VOITURES DE LEGENDE (1033) : PORSCHE TAYCAN - 2020

Le design de la Porsche Taycan s’inspire du concept Mission E offrant lui-même des similitudes avec la 918 Spyder, l’arrière évoquant la 911. Arborant une carrosserie composée d’un mélange d’aluminium, d’acier et de plastique renforcé par des fibres de carbone (PRFC), la Taycan est montée sur des jantes en carbone : 21″ à l’av
VOITURES DE LEGENDE (1032) : MASERATI  A6  1500 S ZAGATO BERLINETTA - 1948

VOITURES DE LEGENDE (1032) : MASERATI A6 1500 S ZAGATO BERLINETTA - 1948

Après le déménagement de l’usine à Modène en 1940, les relations entre le propriétaire de l’entreprise Adolfo Orsi et les frères Maserati se sont rapidement détériorées, mais ils restent liés par contrat pour travailler pour la société qu’ils ont fondée et ceci jusqu’en 1947. Heureusement, leur enthousiasme et leur dévouement
VOITURES DE LEGENDE (1031) : FORD  V8 DeLuxe ROADSTER - 1936

VOITURES DE LEGENDE (1031) : FORD V8 DeLuxe ROADSTER - 1936

Les modèles Ford de 1936 sont reconnus comme étant les plus attrayants de l’époque, grâce à un restyling dû au talentueux Holden Bob Koto, de Briggs Manufacturing Company. Koto, dont la carrière a duré près de 40 ans, a aidé Dick Caleal pour la conception de la Ford 1949 et a travaillé pour Raymond Loewy sur la Studebaker année modèl
Le nuage argenté

Le nuage argenté

ROLLS ROYCE SILVER CLOUD III (1963-1966) et son V8 6.2 L de 200 ch Vitesse maxi : 180 km/h Une pure beauté de concours !!!
930 Carrera

930 Carrera

PORSCHE 911 (930) (1977 à 1989) et son flat 6. C'est la seule chose que je peux dire avec certitude, par contre le reste .. je ne suis pas sûr ... du coup je préfère vous laissez m'éclairer !!!! Modèle qui ressemble à la Turbo et son sacré "plateau à thé" !!!
13 , 14 et 15 septembre 2019 : Sortie Nationale du SM Club de France au Puy du Fou

13 , 14 et 15 septembre 2019 : Sortie Nationale du SM Club de France au Puy du Fou

Avec Jo , nous étions deux du club à participer à cette sortie du SM Club de France. 23 SM étaient présentes dont une 4 portes... Rencontres très intéressantes à tout point de vue : sympathiques , simples et techniques. Le Puy du Fou : fascinant à tout point de vue ! Décor complètement changé ! Dimanche matin : balade dans le marais Poi
VOITURES DE LEGENDE (1029) : LOTUS  EVIJA - 2020

VOITURES DE LEGENDE (1029) : LOTUS EVIJA - 2020

La Lotus Evija, évoquée pendant son développement sous le nom de code Type 130, est la première voiture électrique de la marque et aussi la première nouvelle Lotus depuis le rachat du constructeur britannique par le groupe chinois Geely fin 2017. La firme de Hethel se savait attendue au tournant et a choisi de frapper très fort. Il suffit de
Turbo 1 et Turbo 2

Turbo 1 et Turbo 2

RENAULT 5 TURBO / TURBO 2 (1980 à 1986) et son 4 cyl. 1.4 L de 160 ch Vitesse maxi : 210 km/h Le 0 à 100 km/h : 6.9 s Couple maxi : 206 Nm La Turbo 1 a été produite jusqu'en 1982. La seule évolution de la Turbo 2, est d'ordre économiques afin de réduire le coût de production et surtout de vente. après bien-sûr il y a quelques petites modi
VOITURES DE LEGENDE (1028) : PACKARD  SIX MODEL 38 RUNABOUT - 1913

VOITURES DE LEGENDE (1028) : PACKARD SIX MODEL 38 RUNABOUT - 1913

La société des Automobiles Packard est une marque américaine fondée par les deux frères James Ward Packard et William Doud Packard ainsi que George L. Weiss sous le nom de « Ohio Automobile Company » à Warren (Ohio) en 1899. Ce nom est changé en « Packard Motor Car Company » en 1902 avant que la société ne se délocalise à Detroit en
Dawn en veux-tu en voilà

Dawn en veux-tu en voilà

ROLLS ROYCE DAWN et son V12 6.6 L de 571 ch Vitesse maxi : 250 km/h (bridée) Le 0 à 100 km/h : 5.0 s Couple maxi : 780 Nm Prix (2016) : 344 400 €
Bentayga marbré

Bentayga marbré

BENTLEY BENTAYGA FOIL ART LIMITED EDITION et son W12 6.0 L de 608 ch Vitesse maxi : 301 km/h Le 0 à 100 km/h : 4.1 s Couple maxi : 900 Nm Foil Art est une société qui propose du covering de luxe A voir ou à revoir : http://performancecars.over-blog.com/2017/02/bentayga-au-choix.html
VOITURES DE LEGENDE (1025) : MERCEDES-BENZ  AMG  GT "R" - 2020

VOITURES DE LEGENDE (1025) : MERCEDES-BENZ AMG GT "R" - 2020

Il existe des Mercedes-AMG plus chères, plus puissantes, plus véloces sur un 0 à 100 km/h. Le coupé GT « R » est pourtant celui qui concentre le mieux le savoir-faire d'AMG. Ceci n’est pas une Mercedes-AMG GT. C’est une Mercedes-AMG GT « R », et la différence ne se résume pas qu’à une lettre de l’alphabet. Par rapport à l’anci
RENAULT du siècle dernier

RENAULT du siècle dernier

RENAULT TYPE AG Je vais consacrer aujourd'hui une petite parution pour les RENAULT du siècle dernier RENAULT TYPE AG et son bicylindres 1205 cc de 8 ch Vitesse maxi : 45 km/h Pour la petite histoire ce modèle est le 1er taxi parisien qui deviendra célèbre lors de la 1ere guerre mondiale, en devenant le "taxi de la Marne" RENAULT TYPE CQ (1912)
VOITURES DE LEGENDE (1257) : ASTON MARTIN  DBX - 2021

VOITURES DE LEGENDE (1257) : ASTON MARTIN DBX - 2021

C'est un fait : toutes les marques se mettent, l'une après l'autre, à sortir des SUV. Aston Martin ne déroge pas à la règle. Le constructeur de voitures de luxe britannique a dévoilé mercredi 20 novembre 2019 son premier SUV, le DBX. Décrit comme "un SUV avec l'âme d'une voiture de sport", cet Aston Martin DBX a pour objectif d'ouvrir de n
VOITURES DE LEGENDE (1024) : CITROËN  SM  ESPACE CONCEPT par HEULIEZ - 1971

VOITURES DE LEGENDE (1024) : CITROËN SM ESPACE CONCEPT par HEULIEZ - 1971

Si la Citroën SM fait autant rêver les quadra et quinqua d’aujourd’hui, c’est parce que dans les années 70, elle représentait « la possibilité du luxe » à la française, alliée à l’exclusivité italienne. Sans la crise pétrolière, l’échec de la voiture aux Etats-Unis, les difficultés financières de Citroën embourbé dans l
L'Alfa Tubolare Zagato

L'Alfa Tubolare Zagato

ALFA ROMEO GIULIA TZ (1963) et son 4 cyl.1.6 L de 112 ch Vitesse maxi : 216 km/h 112 modèles ont été fabriqués !!! Le T signifie T ubolare, ( T ubulaire) et Z pour Z agato
AMG et son 6x6

AMG et son 6x6

MERCEDES G63 AMG 6x6 et son V8 biturbo 5.5 L de 544 ch Vitesse maxi : 160 km/h (bridée) Le 0 à 100 km/h : moins de 6.0 s Couple maxi : 760 Nm Il coûte 3x plus cher qu'un G63 AMG normal, soit 420 900 euros.
Divers et variés

Divers et variés

CHEVRON B16 Aujourd'hui journée spéciale ... balade dans les allées de véhicules anciens de tout horizons ... Ferrari, Jaguar, Maserati, Chevrolet, Lamborghini, Chevron, Pontiac QUEL EST VOTRE MODÈLE PRÉFÉRÉ ??? FERRARI DAYTONA JAGUAR LISTER LAMBORGHINI MIURA S Millechiodi FERRARI 365 GTB SPIDER LAMBORGHINI MIURA P400 MASERATI GHIBLI SPYDER
Le plus cher des SUV

Le plus cher des SUV

ROLLS ROYCE CULLINAN et son V12, 6.6 L bi-turbo de 571 ch Vitesse maxi : 250 km/h (bridée) Le 0 à 100 km/h : 5.2 s Couple maxi : 850 Nm Prix (à partir de) : 344 000 € Le SUV le plus cher au monde d'où son nom ... Le plus gros diamant jamais trouvé !!!
3500 pour une GT

3500 pour une GT

MASERATI 3500 GT SPYDER par Vignale (1960) et son 6 cyl. en ligne 3.5 L de 220 ch Vitesse maxi : 220 km/h Couple maxi : 343 Nm Modèle proposé à la sortie d’usine en 'Grigio Cascine' (gris) et fabriqué à 242 exemplaires , autant dire une pure rareté !!!
Citroën 2 CV : histoire d'un modèle mythique

Citroën 2 CV : histoire d'un modèle mythique

Dans le monde automobile, certains modèles ont laissé une trace indélébile dans l'Histoire. C'est le cas de nombreux véhicules comme la Traction, la Citroën DS, la Renault 5 ou encore la Peugeot 205. Mais ce ne sont pas ces modèles devenus mythiques dont nous allons parler aujourd'hui, mais d'une autre icône : la Citroën 2 CV. Celle qui in
VOITURES DE LEGENDE (1022) : ALPINE  A110  RALLYE - 2020

VOITURES DE LEGENDE (1022) : ALPINE A110 RALLYE - 2020

Depuis son annonce faite en mai 2019, la Rallye Alpine A110 a piqué la curiosité et l’intérêt des concurrents, des fans et des passionnés de sport automobile. Conçue et développée par Signatech à partir de la definition générale du chassis d’Alpine, la version rallye de l’Alpine A110 intègre le châssis en aluminium léger et agil
VOITURES DE LEGENDE (1020) : ASTON MARTIN  DBS SUPERLEGGERA  "VOLANTE" - 2020

VOITURES DE LEGENDE (1020) : ASTON MARTIN DBS SUPERLEGGERA "VOLANTE" - 2020

Le 24 avril 2019 Aston Martin dévoile le cabriolet le plus rapide de l'histoire de la marque : la nouvelle DBS Superleggera Volante. La nouvelle venue va, d’emblée, ravir tous les connaisseurs : ceux qui la regardent, ceux qui se décoiffent en la conduisant et ceux qui écoutent la symphonie de son superbe moteur V12. L'Aston Martin DBS Superl
VOITURES DE LEGENDE (1019) : BENTLEY S3 CONTINENTAL « FLYING SPUR » - 1963

VOITURES DE LEGENDE (1019) : BENTLEY S3 CONTINENTAL « FLYING SPUR » - 1963

Les nouvelles voitures de la série S de Bentley sont présentée à la presse en avril 1955, L’hebdomadaire « Autocar » écrit alors : « le dernier modèle de Bentley offre un degré de sécurité, le confort et la performance au-delà de l’expérience et peut-être même de l’imagination de la majorité des automobilistes du monde ». Pl
Turbo HCI

Turbo HCI

LOTUS ESPRIT TURBO HCI et son 4 cyl. 2.2 L de 215 ch Vitesse maxi : 245 km/h Le 0 à 100 km/h : 5.3 s Couple maxi : 294 Nm HCI pour H igh C ompression I njection A voir ou à revoir : http://performancecars.over-blog.com/2016/11/esprit-es-tu-la.html
La Lotus toute mimie

La Lotus toute mimie

LOTUS EUROPE S2 (1969 à 1971) et son 4 cyl. 1.5 L de 78 ch Vitesse maxi : 178 m/h Le 0 à 100 km/h : 10.9 s Couple maxi : 108 Nm Le nom LOTUS provient du surnom que Colin Chapman donnait à sa femme !!! Les initiales ACBC sur le logo proviennent du nom complet de son fondateur : Anthony Colin Bruce Chapman
VOITURES DE LEGENDE (1018) : ASTON MARTIN  DB3 SPIDER - 1951

VOITURES DE LEGENDE (1018) : ASTON MARTIN DB3 SPIDER - 1951

Peu de temps après la reprise de la production en 1947, Aston Martin revient à ses habitudes antérieures : la course. Les premières voitures de compétition étaient étroitement liées aux modèles DB1 et DB2 de l’entreprise et n’ont certainement pas démérité. Toutefois, le nouveau propriétaire d’Aston Martin, David Brown, comprend q
Grabber X3

Grabber X3

Tout droit venu des USA le Grabber X3 de chez General Tire est un « mud » agressif qui vient se mesurer aux ténors du genre. Crampons très creusés, flancs sculptés, carcasse robuste Il a tout pour plaire ! Conçu pour affronter les terrains boueux, le Grabber X3 prouve son efficacité sur route comme hors-piste, même si – conformément aux
VOITURES DE LEGENDE (1017) : LINCOLN CONTINENTAL MARK II HARD TOP - 1957

VOITURES DE LEGENDE (1017) : LINCOLN CONTINENTAL MARK II HARD TOP - 1957

Un chef-d’œuvre de style, en grande partie construit à la main entre 1956 et 1957 la Continental Mark II est l’une des voitures les plus remarquables jamais construites aux Etats-Unis. Le coupé deux portes, Mark II, de production limitée a été étudié et réalisé sous la direction de William Clay Ford, 26 ans, qui était le frère cadet
Miura en mode S

Miura en mode S

LAMBORGHINI MIURA P400 S (1968 à 1972) et son V12 3.9 L de 370 ch Vitesse maxi : 285 km/h Le 0 à 100 km/h : 6.7 s Couple maxi : 387 Nm Modèle fabriqué à 140 exemplaires et très rare de nos jours 😎
Un missile pour l'époque

Un missile pour l'époque

MERCER TYPE 35R-RACEABOUT (1912) et son 4 cyl 4.8 L de 55ch. Vitesse maxi : 140 km/h Le nom de Mercer vient de l’endroit où était située l’usine, le comté de Mercer, dans le New Jersey. (USA) Modèle fabriqué à 1100 exemplaires qui se vendait à l'époque 2500 $
300 SL à volonté

300 SL à volonté

MERCEDES-BENZ 300 SL (1954 à 1963) et son 6 cyl. 3.0 L de 215 ch Vitesse maxi : 240 km/h Le 0 à 100 km/h : 8.8 s Une des plus belles voitures au monde !!!
VOITURES DE LEGENDE (1015) : FERRARI  P80/C - 2019

VOITURES DE LEGENDE (1015) : FERRARI P80/C - 2019

Ferrari a dévoilé au début de l’année 2019 le plus extrêmes des modèles uniques jamais conçus par son département « Special Projects » : une voiture réservée à la piste baptisée P80/C. Sa philosophie est un hommage à la catégorie de "Sport Prototypes" et aux Ferrari de course des années 1960 devenue mythiques, la 330 P3/4 en part
VOITURES DE LEGENDE (1014) : PAGANI  HUAYRA - 2014

VOITURES DE LEGENDE (1014) : PAGANI HUAYRA - 2014

L’une des premières mondiales les plus attendues au Salon de l’Automobile de Genève en 2011 était la toute nouvelle Pagani. Premier modèle nouveau depuis le lancement de la Zonda sur le même salon en 1999. Après cinq ans de gestation, la nouvelle voiture a été baptisée « Huayra », et bien qu’il s’agisse d’un design original, el
Daytona à Monte Carl

Daytona à Monte Carl

FERRARI 365 GTB DAYTONA (1968 à 1973) et son V12 4.4 L de 352 ch Vitesse maxi : 281 km/h Le 0 à 100 km/h : 5.7 s Couple : 431 Nm Une beauté ravageuse !!!
Un bon gros diesel

Un bon gros diesel

BENTLEY BENTAYGA et son V8 DIESEL 4.0 L de 435 ch Vitesse maxi : 270 km/h Couple maxi : 900 Nm Le 0 à 100 km/h : 4.8 s Prix : (à partir de) 146 500 €.
VOITURES DE LEGENDE (1012) : PACKARD  CARIBBEAN CONVERTIBLE COUPE - 1954

VOITURES DE LEGENDE (1012) : PACKARD CARIBBEAN CONVERTIBLE COUPE - 1954

C’est en 1899 que les frères James Ward Packard et William Doud Packard ainsi que George L. Weiss fonde une société automobile sous le nom de Ohio Automobile Company à Warren (Ohio). Le nom est changé en Packard Motor Car Company en 1902 avant que la société ne se délocalise à Detroit en 1904 où l'architecte Albert Kahn avait construit
Hispano-Suiza

Hispano-Suiza

HISPANO-SUIZA J12 Gurney Nutting (1937) et son V12 Hispano-Suiza , 9.4 L de 220 ch Vitesse maxi : 170 km/h Le 0 à 100 km/h : 14.5 s "Hispano-Suiza vivait de sa production de moteurs d'avion . Cette Hispano Suiza J12, a été fabriquée spécialement pour le maharaja Yeshwant Rao Holkar II d'Indore. " Modèle qui s'est vendu aux enchères en 2018
VOITURES DE LEGENDE (1010) : PORSCHE S2  VERSION USA - 1989

VOITURES DE LEGENDE (1010) : PORSCHE S2 VERSION USA - 1989

Au début des années 1980, les seuls modèles commercialisés par Porsche sont la célèbre 911, et les deux modèles à moteur avant 924 et 928. Les Porsche à moteur avant étaient prévues pour moderniser l'image vieillissante de la célèbre 911 et assurer un comportement routier plus équilibré grâce à une meilleure répartition des masses
Mastodonte AMG

Mastodonte AMG

MERCEDES GL 63 AMG (2018) et son V8 5.5 L de 550 ch Vitesse maxi : 250 km/h (bridée) Le 0 à 100 km/h : 4.9 s Alors vous êtes plutôt noir ou plutôt blanc pour ce mastodonte AMG ??