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Passion automobile

Communauté dédiée à tous les passionnés d'automobile, en tout genre ! De l'ancienne à la sportive, de la plus spartiate à la plus luxueuse !

Gérée par Thomas Drouart

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10/04/2015

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Plus conservateur qu'une Porsche 911, le Mercedes Classe G est un 4x4 qui ne fait rien comme les autres. Sa ligne est reconnaissable entre mille puisque depuis 1979, elle n'a jamais vraiment évolué significativement. Cette septième génération est pourtant bien plus nouvelle qu'elle n'y parait : la carrosserie est notamment plus large de 12 cen
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C'est lors d'un sympathique voyage à l'Alpe d'Huez que nous avons pu prendre les commandes de la Fiat Panda Cross. Un modèle pas très attirant, me direz-vous peut-être ? Sauf que cette citadine baroudeuse ne fait rien comme les autres... Et nous l'avons adorée... Tant sur les petits cols de montagnes, que sur le mythique circuit du Trophée An
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La voiture que nous vous présentons ici vous rappellera certainement la BMW Isetta des années '50. Et c'est tout à fait normal puisque Micro Mobility Systems, un célèbre fabricant de trottinettes, s'est inspirée de la microvoiture d'antan pour sa première voiturette, la Microlino. Et si c'était la fun des voiturettes ? Des phares dans les r
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CHEVROLET CHEVELLE MALIBU CABRIOLET (1972) et son V8 5.0 L de 132 ch Vitesse maxi : 192 km/h Le 0 à 100 km/h : 11.5 s Plutôt chouette dans son environnement d'origine !?
L'Alpine A110 sacrée plus belle voiture de l'année 2017

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En finale face aux BMW X2 et DS 7 Crossback, l'Alpine A110 s'est logiquement imposée. Cette nouvelle voiture de l'année, qui succède à la Renault Talisman, mérite que l'on s'intéresse à elle, une nouvelle fois, mais d'une manière différente. Nous avions pu approcher de (très) près cette voiture lors des derniers stades de mise au point.
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J'ai retrouvé dans mes archives cette publicité des années 70 ! Un pilote très lié à la marque Porsche, mais aussi à la montre fabriquée dans son pays, et c'est bien grâce à lui que ce modèle de chrono est devenu incontournable, au tout début dans le milieu du sport automobile, puis dans la vie courante, pour des passionnés. Un clin d'
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Vous êtes de plus en plus nombreux à nous questionner, à la fois depuis ce blog, mais également depuis nos réseaux sociaux. Nous avons profité d'un périple sympathique à l'Alpe d'Huez pour répondre à vos questions. Ce format vous intéresse ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à nous en faire part. L'année de toutes les trans
Du cab pour du Jag

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JAGUAR F-TYPE CABRIOLET et son V6 3.0L de 340 ch Vitesse maxi : 260 km/h Le 0 à 100 km/h : 5.7 s . Y a pas à dire .. elle a de la gueule cette anglaise !!!
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DODGE CHARGER R/T (2011) et son V8 5.7 L de 370 ch Vitesse maxi : 234 km/h (bridée) Le 0 à 100 km/h : 5.4 s Fort sympathique cette couleur 🤩
Vieille voiture

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OLDSMOBILE CUTLASS SUPREME (1970) et son V8 5.7 L de 310 ch Vitesse maxi : 201 km/h Le 0 à 100 km/h : 6.50 s Une Muscle Car pas très connue, mais avec une sacrée teinte !!!
Le saviez-vous ? #28

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Dans ce vingt-huitième numéro, vous découvrirez un concept Porsche répondant au doux nom de Murène. Vous verrez également que toutes les voitures engagées au Dakar ne sont pas des 4x4 et qu'un SUV coupé a existé sur base Porsche dès 2003. 271 Une murène chez Porsche Les années '60 marquent un tournant chez Porsche avec l'arrivée de la