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jp echavidre

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VICTOR ASSOCIATION

Chaque jour l'actualité politique, économique et sociale de France et du monde commentée et en images. Mais aussi les voitures de légende.
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Articles : 12100
Depuis : 30/09/2008
Categorie : Photographie

Articles à découvrir

VOITURES DE LEGENDE (1468) : BUGATTI TYPE 57C VANVOOREN CABRIOLET - 1939

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Au moment ou démarre le projet Bugatti « type 57 », au début de l’année 1932, c’est le fils d’Etore Bugatti, Jean qui dirige l’équipe de designers de la firme. Il vient d’avoir 23 ans et débute dans le métier mais il a de qui tenir. La Société Bugatti n’est pas au mieux. Les modèles très luxueux, mais très chers, tels que l
RETRAITES : 49-3 A L’ASSEMBLEE NATIONALE – ET APRES ?

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Elizabeth-Borne-choquée-par-les-huées-assemblée-nationale-retraites Réforme des retraites et 49-3 : Borne « très choquée » par les huées Invitée du journal télévisée de TF1, la Première ministre Elisabeth Borne s'est déclarée « très choquée » par les huées à l'Assemblée nationale. Elisabeth Borne s'est dite jeudi soir "très
GUERRE EN UKRAINE : LA SITUATION A LA FIN DE L'HIVER

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Poutine-mandat-arret-international-lancé-par-TPI-pour-trafic-enfants Guerre en Ukraine et trafic d'enfants : un mandat d'arrêt international contre Vladimir Poutine La Cour pénale internationale, créée en 2002 pour juger les pires crimes commis dans le monde, enquête depuis plus d'un an sur d'éventuels crimes de guerre ou contre l'humanité
MOTIONS DE CENSURE : LE GOUVERNEMENT S’EN SORT… DE JUSTESSE !

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Asemblée-nationale-motions-de-censure-rejetées-de-justesse Réforme des retraites : la motion de censure transpartisane est rejetée de justesse à l'Assemblée Le texte porté par le centriste Charles de Courson a recueilli 278 voix. Il devait en obtenir 287, soit la majorité absolue des sièges, pour faire tomber le gouvernement. Il aura seule
MOTIONS DE CENSURE CONTRE LE GOUVERNEMENT : LE JOUR D’AVANT

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Eric-ciotti-pertmanece-Nice-vandalisée-reforme-retraites La permanence d'Eric Ciotti à Nice caillassée La permanence parlementaire d'Eric Ciotti à Nice a été caillassée dans la nuit de samedi à dimanche pour "faire pression" et qu'il vote lundi la motion de censure sur la réforme des retraites, a rapporté sur Twitter le président des Ré
VOITURES DE LEGENDE (1465) : FIAT "8V" COMPETIZIONE ZAGATO COUPE - 1952

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C’est au salon de l’Automobile de Genève de 1952 que Fiat dévoile une toute nouvelle voiture développée exclusivement pour la compétition. Equipée d’un moteur V8 de deux litres de cylindrée la voiture est simplement baptisée « 8V » ou « Otto Vu » en italien. Elle est destinée à concourir dans la classe « 2 litres », la plus pr
VOITURES DE LEGENDE (1467) : ALFA ROMEO  8C 2300  FIGONI ROADSTER - 1933

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En 1923, Alfa Romeo confie à l’ingénieur Vittorio Jano la mission de s’occuper du programme compétition de la marque italienne. En fait, après deux saisons pendant lesquelles de nombreux succès ont été recueillis sur les circuits, Alfa Romeo va se raviser et plutôt se consacrer aux voitures de tourisme. De ce fait, Jano voit sa mission
VOITURES DE LEGENDE (1467) : MERCEDES-BENZ 300 SL ALLOY "GULLWING" COUPE - 1955

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L’histoire de la Mercedes 300 SL devenue mythique débute le 15 juin 1951, lorsque le management de Daimler-Benz prend la décision de revenir en sport automobile. Un an plus tard, l'ère "Gullwing" commence lorsque la Mercedes-Benz W194 coupé de course remporte sa première victoire. La conception à châssis tubulaire permettait une distributi
REFORME DES RETRAITES : J+1 AVEC GREVES, BLOCAGES, VIOLENCES ET DEGRADATIONS

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Emmanuel-Macron-ni-dissoudre-ni-remanier-ni-convoquer-un-referendum Retraites : Emmanuel Macron ne compte ni dissoudre, ni remanier ni convoquer de référendum Malgré les attentes de l’opposition politique et la vague de contestation, le président de la République ne devrait pas annoncer mercredi, lors de son passage aux 13 Heures de TF1 et F
VOITURES DE LEGENDE (1466) : DUESENBERG  SSJ  "LaGrande"  ROADSTER - 1936

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Présentée au Salon de l'automobile de New York en 1928, la Duesenberg Model J est le résultat d'un processus de conception influencé d’une part par l’expérience de Duesenberg en course automobile et d’autre part par les exigences du propriétaire de l’entreprise Errett Lobban Cord. Cord a imaginé que le nouveau modèle Duesenberg sera