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ASTON MARTIN VIRAGE VOLANTE et son V12 5.9 L de 497 ch Vitesse maxi : 299 km/h Le 0 à 100 km/h : 4.6 s Couple maxi : 570 Nm Prix (en 2011) : 203 000 € A voir ou à revoir pour comparer : https://performancecars.over-blog.com/2017/12/vanquish-cab.html
Communautés
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Passion automobile
Communauté dédiée à tous les passionnés d'automobile, en tout genre ! De l'ancienne à la sportive, de la plus spartiate à la plus luxueuse !
Gérée par Thomas Drouart
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10/04/2015
Articles récents de cette communauté
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Vingt ans après que Bentley ait dominé la mythique course du Mans, un autre constructeur britannique relève le défi : Jaguar. Le responsable du développement de la première voiture de compétition de Jaguar de l’après guerre est un ancien « Bentley boy » : Walter Hassan. Il connait parfaitement son sujet et possède, en même temps, la c
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VOITURES DE LEGENDE (1470) : TATRA T77 STREAMLINED SALOON - 1934
Même si les preuves n’ont jamais été apportées, le design de la Tatra T77 aurait fortement inspiré celui de la Chrysler Airflow. Il faut dire que les deux voitures ont été présentées et produites pratiquement en même temps, ce qui rend difficile l’établissement d’une quelconque corrélation. Ce qui est certain, c’est que la Tatra
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Uploaded by Playmobil BeNeLux on 2023-02-09.
Fruit du partenariat entre Playmobil et Citroën, la mythique 2 CV reprend vie 75 ans après son lancement, dans la gamme du célèbre fabricant de jouets. Dans un coffret avec de nombreux personnages et accessoires, nul doute que la Citroën 2 CV Playmobil va vivre de nouvelles et palpitantes aventures
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VOITURES DE LEGENDE (1469) : DELAGE D8-105S AUTOBINEAU COUPE - 1935
A la fin des années 1920 et au début des années 30 les constructeurs de voitures de luxe comme Delage ont d’énormes difficultés financières. Bon nombre d’entre eux seront condamnés à cesser leur activité faute de clients. Delage passe très près de la liquidation en 1933 sous la pression de ses débiteurs. Si la catastrophe est évit
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Aquarelle sur papier Canson 320 g. format A4.
La B.m.w 503 est un coupé 2+2 sport. Il a été construit à 413 exemplaires entre 1956 et 1959. Ce modèle, desiné par le designer allemand Albrecht GOERTZ est une évolution des BMW 502 et BMW 327 précédentes. Le prototype est présenté au salon de l'automobile de Francfort de 1955, avant que la
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VOITURES DE LEGENDE (1468) : BUGATTI TYPE 57C VANVOOREN CABRIOLET - 1939
Au moment ou démarre le projet Bugatti « type 57 », au début de l’année 1932, c’est le fils d’Etore Bugatti, Jean qui dirige l’équipe de designers de la firme. Il vient d’avoir 23 ans et débute dans le métier mais il a de qui tenir. La Société Bugatti n’est pas au mieux. Les modèles très luxueux, mais très chers, tels que l
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VOITURES DE LEGENDE (1467) : MERCEDES-BENZ 300 SL ALLOY "GULLWING" COUPE - 1955
L’histoire de la Mercedes 300 SL devenue mythique débute le 15 juin 1951, lorsque le management de Daimler-Benz prend la décision de revenir en sport automobile. Un an plus tard, l'ère "Gullwing" commence lorsque la Mercedes-Benz W194 coupé de course remporte sa première victoire. La conception à châssis tubulaire permettait une distributi
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MUSEE AUTOMOBILE LORRAINE - OUVERTURE ANNUELLE - SAMEDI 25 MARS 2023
C'est la ré-ouverture ! Après la fermeture hivernale, le Musée de l'Automobile de Lorraine ouvre ses portes ce samedi 25 mars 2023. Spectacle garanti, l'équipe du Musée de l'Automobile de Lorraine présentera au public l'installation d'un moteur dans une Ford T restaurée par le musée. Une fois le moteur posé sur le châssis, l'équipe du mu
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VOITURES DE LEGENDE (1466) : DUESENBERG SSJ "LaGrande" ROADSTER - 1936
Présentée au Salon de l'automobile de New York en 1928, la Duesenberg Model J est le résultat d'un processus de conception influencé d’une part par l’expérience de Duesenberg en course automobile et d’autre part par les exigences du propriétaire de l’entreprise Errett Lobban Cord. Cord a imaginé que le nouveau modèle Duesenberg sera
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VOITURES DE LEGENDE (1467) : ALFA ROMEO 8C 2300 FIGONI ROADSTER - 1933
En 1923, Alfa Romeo confie à l’ingénieur Vittorio Jano la mission de s’occuper du programme compétition de la marque italienne. En fait, après deux saisons pendant lesquelles de nombreux succès ont été recueillis sur les circuits, Alfa Romeo va se raviser et plutôt se consacrer aux voitures de tourisme. De ce fait, Jano voit sa mission
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DELAGE D8-85 CABRIOLET par CHAPRON (1934) et son 8 cyl. 3.6 L Pas plus d’informations sur cette beauté , mais si une âme charitable veut bien se manifester et bien, qu'elle n'hésite surtout pas !? 😊😉 A voir ou revoir une autre DELAGE : https://performancecars.over-blog.com/2017/01/l-auto-d-aga-khan-iii.html
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VOITURES DE LEGENDE (1465) : FIAT "8V" COMPETIZIONE ZAGATO COUPE - 1952
C’est au salon de l’Automobile de Genève de 1952 que Fiat dévoile une toute nouvelle voiture développée exclusivement pour la compétition. Equipée d’un moteur V8 de deux litres de cylindrée la voiture est simplement baptisée « 8V » ou « Otto Vu » en italien. Elle est destinée à concourir dans la classe « 2 litres », la plus pr
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VOITURES DE LEGENDE (1464) : LINCOLN MODEL K LeBARON CONVERTIBLE SEDAN - 1936
La série K de Lincoln a été lancée en 1931, sur la base d’un nouveau châssis de 145 pouces et livrée de série avec un moteur V8 de 6,3 litres de cylindrée. En 1933, cédant à la fièvre multicylindres qui a touché tous les constructeurs automobiles américains, Lincoln propose sur ses modèles de la série K un moteur V-12 de 6,3 litres
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COMBI
Aujourd'hui on part sur une jolie palette de VOLKSWAGEN en tout genre : Je n'ai pas beaucoup de choses à vous raconter, du coup, je vous laisse choisir le lien qui vous intéresse et pour le combi malheureusement, je n'ai pas fait d'article et je m'en suis mordu les doigts car je kiffe ce modèle 😍 https://performancecars.over-blog.com/20
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VOITURES DE LEGENDE (1463) : PACKARD SIX CONVERTIBLE 115-C - 1937
Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale ultimatecarpage.com supercar.net swisscarsighting.com mais il y a aussi un site e
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VOITURES DE LEGENDE (1462) : ALFA-ROMEO 8C 2900 CORTO TOURING SPYDER - 1937
D’abord lancé dans une version 8c 2336 cc en 1931 le moteur 8 cylindres d’ALFA ROMEO, constitué de deux blocs de 4 cylindres, voit sa cylindrée augmentée à 2905 cc. Il va équiper les fameuses Tipo B ou P3 qui furent, pendant plusieurs années, les véhicules les plus performants sur les circuits automobiles. D’abord imaginé pour la cou
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VOITURES DE LEGENDE (1461) : BUGATTI TYPE 57 S ATALANTE COUPE - 1936
Au moment ou démarre le projet Bugatti « type 57 », au début de l’année 1932, c’est le fils d’Etore Bugatti, Jean qui dirige l’équipe de designers de la firme. Il vient d’avoir 23 ans et débute dans le métier mais il a de qui tenir. La Société Bugatti n’est pas au mieux. Les modèles très luxueux, mais très chers, tels que l
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RS3 SPORTBACK
Aujourd'hui on part sur une petite série d' AUDI que j'ai shooté chez Audi Velizy (dans le 78) Il y en a pour tous les goûts 😁 RS3 SPORTBACK - RS5 SPORTBACK - RS6 AVANT C7 - RS7 SPORTBACK - RS E-TRON GT - R8 V10 - SQ7 - SQ8 Si vous désirez plus d'infos sur le modèle que vous kiffez, tapez le dans le moteur de recherche du blog
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VOITURES DE LEGENDE (1460) : FERRARI 250 EUROPA COUPE VIGNALE - 1953
Dans le début de l’année 1953 Ferrari commande à la « Carozzeria Alfredo Vignale & C. » la réalisation de deux voitures sur le nouveau châssis 250 Europa. Un test en vue d’une éventuelle production de ce modèle en série. C’est au Salon de l’Automobile de Paris de cette même année 1953 que la première 250 Europa sortie des ateli
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VOITURES DE LEGENDE (1459) : MERCEDES-BENZ 680S ERDMANN & ROSSI CABRIOLET - 1928
Le modèle 680 S fut le premier d'une série comprenant le SS, SSK, SSKL; des modèles qui vont dominer les courses automobiles durant une longue période allant de la fin des années 20 au milieu des années 1930. Conçu par l'ingénieur Ferdinand PORSCHE pour MERCEDES-BENZ, le modèle 680 est relativement classique au niveau de son châssis et de
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La Ford Focus de 4ème génération fait partie des valeurs sûres sur le segment des compactes. La fiabilité fait-elle partie de ses nombreuses qualités ? Ford Focus 4 : qualités et défauts Assez prisée chez nous surtout en version ST-Line, la Focus profite d'une ligne dynamique dans cette configuration. Cependant, elle se montre beaucoup plu
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VOITURES DE LEGENDE (1458) : HUDSON COMMODORE EIGHT “WOODIE STATION WAGON” - 1948
La Hudson Motor Car Company est un constructeur automobile américain fondé le 24 février 1909 par Roy Chapin (père), un ancien cadre chez Oldsmobile, et sept autres hommes d'affaires dont J.L. Hudson, un entrepreneur de Détroit (Michigan). Comme ce dernier avait fourni le capital nécessaire, la compagnie porte son nom. Hudson Motor Car Compan
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Tout le monde ou presque connaît la prestigieuse marque américaine Cadillac à défaut de s'en représenter la gamme actuelle. Et pourtant les voitures de la marque sont quasi-inexistantes sur nos routes : 430 modèles seulement vendus en Europe en 2013 sur une production totale de 250 000 exemplaires. La gamme Cadillac compte actuellement 4 mod
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VOITURES DE LEGENDE (1456) : BENTLEY T1 PININFARINA "COUPE SPECIALE" - 1968
La Bentley Pininfarina est incontestablement l'une des voitures les plus intéressantes de son époque. La «Coupe Spéciale», comme l’a baptisée Pininfarina a été dessinée par le styliste génial Paolo Martin. Martin a débuté sa carrière au Studio Michelotti en 1960, avant d’être engagé chez Bertone en 1967 et de devenir le chef du d
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VOITURES DE LEGENDE (1455) : CADILLAC SERIES 62 CONVERTIBLE COUPE - 1953
La séries 62 est une gamme de voitures produite par Cadillac entre 1940 et 1964. Elle deviendra « séries 6200 » en 1959 et subira, au fil des ans, de nombreuses transformations notamment au niveau de son style extérieur et dans les variantes proposées au client. On ne compte pas moins de sept générations de Cadillac séries 62. C’est le s
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VOITURES DE LEGENDE (1454) : DAIMLER "DOUBLE SIX" 40/50 WALTER SPORT SALOON - 1932
La compagnie DAIMLER Motors Co. est fondée en 1896 par Harry J. Lawson. L’activité principale de la nouvelle société est tout d’abord d’importer des voitures européennes. Ce n’est que l’année suivante que Daimler Motors Co. se lance dans la fabrication d’un véhicule : le premier véhicule « british » composé d’un moteur alle
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VOITURES DE LEGENDE (1453) : ROLLS ROYCE PHANTOM III DROPHEAD COUPE VANVOOREN - 1937
Quand la nouvelle Rolls Royce Phantom III est présentée au salon de l’Automobile Olympia en 1935, c’était sans aucun doute la voiture qui, techniquement, est la plus avancée au monde. Certains pensaient même que c’était la meilleure voiture qui ait jamais été fabriquée.. C’est, en tous cas la première Rolls Royce à être équipé
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J'ai reçu samedi le phare arrière gauche, celui permettant d'accéder au réservoir. Un peu piqué mais en bien meilleur état que le mien, et surtout avec sa clé. Il va falloir s'atteler à démonter l'actuel ou bien récupérer la serrure. J'essaie la première option, et si je peine trop, on fera la seconde... On démonte l'actuel, notez que
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VOITURES DE LEGENDE (1452) : BUGATTI 16-4 VEYRON "CENTENAIRE" - 2009
Bugatti est bel et bien un constructeur automobile français et, pour rappeler ses origines, la marque a souhaité célébrer son centenaire en présentant une série limitée de son modèle "16-4 Veyron Grand Sport" aux couleurs bleu, blanc et rouge. Une présentation qui a eu lieu en grande pompe au printemps 2009. Car même si la marque a perdu
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Une pub d'époque, notez que la mascotte est toujours là ! Elle n'a disparu qu'en 1959.
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Contrairement à des idées reçues, BMW n'a pas toujours été un grand fabricant de voitures de sport. Tout du moins, pas aussi reconnu qu'aujourd'hui. Le principal objectif du projet E26, plus communément appelé « M1 » était de perpétuer l'engagement sportif de BMW qui avait alors été très profitable à l'image de la marque en raison de
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La 403 SEB, Socité d'emboutissage qui réalisait les cocotte-minute :) Jolies couleurs :)
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VOITURES DE LEGENDE (1450) : DUESENBERG "MODEL J" MURPHY CONVERTIBLE SEDAN - 1929
Présentée au salon de l’Automobile de New-York en 1928 la Duesenberg Model J est le résultat d’un processus de conception hérité de l’expérience de Duesenberg en course automobile mais surtout de la volonté de son propriétaire Erret Lobban Cord. La demande de Cord était très claire : la nouvelle Duesenberg doit être la meilleure vo
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Au lendemain de la Grande Guerre, les courses de haut niveau sur le continent européen sont suspendues jusqu'en 1921. Plusieurs constructeurs européens, notamment les français, ont pourtant lancé, dès 1919, de nouvelles voitures de course pour participer à la lucrative Indy 500, aux Etats-Unis. Parmi eux se trouve la petite entreprise Ballot.
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Vu il y a peu sur les réseaux : on y voit une calendre portant des antibrouillards, la fameuse galerie OLD, un autoradio, un carbu Weber, des antibrouillards et les accessoires SABOLUX (un peu comme des chromes Robri)
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MERCEDES MAYBACH GLS 600 (2021-) et son V8 4.0 L biturbo de 558 ch Vitesse maxi : 250 Km/h (bridée) Le 0 à 100 Km/h : 4.9 s Couple maxi : 730 Nm Moteur associé à un système 48 V « EQ Boost », qui ajoute 22 chevaux et 250 Nm de couple . Ce biton est magnifique ... je dirais même ... trop classe ! A voir ou à revoir : https://performancecars
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VOITURES DE LEGENDE (1448) : ALVIS SPEED 20 SB VANDEN PLAS TOURER - 1934
C’est en 1931 que le petit constructeur britannique basé à Coventry « Alvis Car and Engineering Company » lance son modèle Speed 20. En passant par quatre variantes codées SA à SD il sera produit jusqu’en 1936. En octobre 1935, la Speed 20 est complétée par une voiture de 3½ litres vendue à l'origine avec la Speed 20 SD et baptisée
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Le plan pour la remonter si elle est en meilleur état.... Deux options : je change le feu complet ou juste le verrou, selon l'état :)
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VOITURES DE LEGENDE (1447) : DUESENBERG MODEL J MURPHY CUSTOM "BEVERLY" BERLINE - 1934
Présentée au salon de l’Automobile de New-York en 1928 la Duesenberg Model J est le résultat d’un processus de conception hérité de l’expérience de Duesenberg en course automobile mais surtout de la volonté de son propriétaire Erret Lobban Cord. La demande de Cord était très claire : la nouvelle Duesenberg doit être la meilleure vo
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Cadillac a décidé d’investir le marché des voitures dites écologiques en lançant son premier véhicule hybride rechargeable (plug in hybrid) l’ELR. Au niveau technologie pure pas de réelle innovation puisque Cadillac s’est contenté d’aller demander à son partenaire Chevrolet, chez General Motors, de lui prêter sa « Volt » pour qu
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Une photo comme je les aime : De retour de balade en pleine nuit...😀
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VOITURES DE LEGENDE (1445) : FERRARI 410 SUPERAMERICA SERIE II SCAGLIETTI BERLINETTA - 1957
Tandis que, dans les années 1950, Ferrari est occupé à construire des voitures et à les engager en compétition, l’usine trouve tout de même le temps de construire d’autres voitures, de luxe celles-ci, qui sont vraiment d’une classe à part. Ce n’est en aucun cas une production de série; en moyenne, un seul exemplaire sort de ateliers
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BUGATTI VEYRON GRAN SPORT
Aujourd'hui, on part sur une parution spéciale INTÉRIEURS. Si vous désirez plus d'infos sur les modèles présentés, cliquez sur les liens ci-dessous. Ils font tous partis du blog 😁 😉 https://performancecars.over-blog.com/2022/08/balade-chez-msmotors.html https://performancecars.over-blog.com/2021/08/blue-spider
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VOITURES DE LEGENDE (1444) : JAGUAR XJ 220 ET XJ 220 S - 1992
C’est au milieu des années 80 que la firme Jaguar commence à explorer la possibilité de construire une voiture capable de rivaliser, en compétition, avec les Ferrari 288 GTO ou les Porsche 959-961. Cette voiture serait conforme aux spécifications du « groupe B » en cours de définition. Quand les spécifications sont enfin figées les ing
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Dunlop lance un nouveau pneu sur le segment du trail et de l'aventure : le Trailmax Raid. Développé en France et en Europe via l'usine Dunlop de Montluçon. Utilisation : 50 % tout-terrain et 50 % routière (pneumatique 50/50); Pour motos puissantes et lourdes !
Une nouvelle référence 50% route 50% tout-terrain 3 avants de 21" et 19", 6 arrièr
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Hier petit dessin pour ma fille, je l'ai importé sur paint.net pour le mettre en couleurs et l'améliorer. Ca ne sert à rien sauf partager ma passion... Et la version finalisée avec les couleurs, ça ferait un excellent logo, non ? Quelques courbes de Bézier, des formes standard (triangles pour le 4, rectangles à coins arrondis pour le 0, rect
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ROLLS ROYCE CULLINAN et son V12, 6.6 L bi-turbo de 571 ch Vitesse maxi : 250 km/h (bridée) Le 0 à 100 km/h : 5.2 s Couple maxi : 850 Nm A voir ou à revoir : https://performancecars.over-blog.com/2021/09/vert-anglais-sur-un-cullinan.html https://performancecars.over-blog.com/2020/01/cullinan-en-vrac.html
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VOITURES DE LEGENDE (1443) : MERCEDES-BENZ 300 SL "GULLWING" COUPE - 1954
Au début des années 1950, Mercedes-Benz qui a repris la construction de véhicules routiers, continue cependant à garder un œil sur la course automobile. Bien sur il n’est plus question, après la seconde guerre mondiale, de reprendre le programme de grands prix trop coûteux. L’idée est plutôt de transformer un véhicule existant en voit
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La Citroën Geri est potentiellement le véhicule le plus confidentiel, également un des rares véhicules à plateau (pick-up), produit par Citroën. Durant les années 70, Citroën, Iskra et Tomos (deux sociétés détenues par le gouvernement Yougoslave) ont créé une co-entreprise appelée Cimos (= Citroën + Tomos). Cimos était détenue à 5
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COLLECTIONS DE MONNAIES ET DE TIMBRES POUR LE CENTENAIRE DES 24 HEURES DU MANS
À l'occasion du Centenaire des 24 Heures du Mans, des collections de timbres et de monnaie seront disponibles à partir du printemps 2023. Ces collections ont été présentées à l'occasion du salon Rétromobile. Tour d'horizon de ces collections prestigieuses célébrant la plus grande course d'endurance au monde.
Des Pièces de monnaies créé
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VOITURES DE LEGENDE (1442) : ISOTTA FRASCHINI 8A CASTAGNA ROADSTER - 1928
Après avoir, pendant quelques années, importé en Italie des voitures françaises, Cesare Isotta et Vincenzo Fraschini fondent la société Isotta Fraschini en 1929 avec pour objectif la construction automobile. La société démarre plutôt bien puisque quatre ans plus tard ils sont devenus le deuxième constructeur automobile italien. Pour se f
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La première voiture réalisée par Ferrucio Lamborghini est une 350 GT présentée en 1963. Elle est suivie, deux ans après, par un nouveau modèle qui va créer la surprise au Salon Automobile de Turin de 1965. En effet la voiture est présentée sous forme de châssis « nu » ou châssis « roulant » dépourvu de carrosserie.. Elle est baptis
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VOITURES DE LEGENDE (1440) : FORD FAIRLANE CROWN VICTORIA SKYLINER - 1955
La Ford Fairlane est présentée en 1955. L’appellation Fairlane vient du nom de l'emplacement de la propriété d’Henry Ford à Dearborn dans l’état du Michigan : Fair Lane. Le nouveau modèle est disponible au lancement dans six styles de carrosserie différents : une berline club 2 portes, une berline 4 portes de Ville, une 2 portes hardt
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R8 V10
Aujourd'hui on part sur une petite série d' AUDI que j'ai shooté chez Audi Velizy (dans le 78) Il y en a pour tous les goûts 😁 R8 V10 - RS6 AVANT C8 - RS4 AVANT B8 - RS5 SPORTBACK - RS E-TRON GT - E-TRON SPORTBACK Si vous désirez plus d'infos sur le modèle que vous kiffez, tapez le dans le moteur de recherche du blog ! ALORS, SI VOUS
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La Rolls-Royce Silver Cloud, signifiant littéralement « Rolls-Royce Nuage d'argent », est le modèle le plus emblématique du constructeur britannique Rolls-Royce Limited après la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme de voitures est construite de 1955 à 1966. Elle remplace la Silver Dawn (« Aube d'argent ») et est elle-même remplacée par l
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VOITURES DE LEGENDE (1438) : LAMBORGHINI MIURA P400 SV/J - 1972
La première voiture réalisée par Ferrucio Lamborghini est une 350 GT présentée en 1963. Elle est suivie, deux ans après, par un nouveau modèle qui va créer la surprise au Salon Automobile de Turin de 1965. En effet la voiture est présentée sous forme de châssis « nu » ou châssis « roulant » dépourvu de carrosserie.. Elle est baptis
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Aujourd'hui on part sur une belle brochette de : JAGUAR TYPE-E et son 6 cyl. 4.2 L de 265 ch Vitesse maxi : 232 km/h Le 0 à 100 km/h : 7.4 s OU JAGUAR TYPE-E CABRIOLET (1971 à 1975) et son V12 5.3 L de 272 ch Vitesse maxi : 241 km/h Le 0 à 100 km/h : 6.4 s Couple maxi : 451 Nm ALORS LAQUELLE VOUS PRÉFÉREZ ?