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Modélisme férroviaire & Trains réels

Modélisme ferroviaire de trains miniatures à l'échelle HO, présentation d'un réseau en constructions, fabrication de décors et maquettes , numérique (DCC), outillage modélisme et astuces, liens : modélistes, Forums, Artisans, fabricants, fournisseurs, vidéos de réseaux, expos, pédagogiques, trains réels...1

Gérée par Jean-Claude Drion

Tags associés : modélisme, ferroviaire, train, decors, outillage modélisme, maquette, echelle HO, réseaux miniatures, rail , voie, aiguillages, numérique

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30/10/2016

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Articles récents de cette communauté

Le pont ferroviaire de pontorson ille-et-vilaine (35)

Jean-Claude Drion

25 sept. 2022

En 1866. la demande de continuer la ligne de chemin de fer de fougères jusqu’au mont-saint-michel est forte. le comte de pierre albert de dalmas, député breton et instigateur du projet, doit lutter sur plusieurs fronts. d’un côté, il doit développer un tracé pour aller en normandie. de l’autre, il doit convaincre les autorités dans la

Le pont ferroviaire de pontoise val d’oise (95)

Jean-Claude Drion

24 sept. 2022

En 1846, la ligne paris – lille est inaugurée et passe par epluches (saint-ouen-l’aumône). on y construit une « gare de pontoise » mais sa localisation hors des limites de la commune n’entraîne pas les retombées économiques escomptées. dès 1857,la ville de pontoise œuvre à ce qu’un nouvel embranchement sur la voie du nord se fass

Le viaduc ferroviaire de flendruz (rougemont), canton de vaud en suisse

Jean-Claude Drion

23 sept. 2022

Le viaduc ferroviaire de flendruz est un pont poutre en treillis avec une longueur totale de 118 mètres, il est le plus important des 62 ponts et des nombreux ouvrages jalonnant la ligne de chemin de fer du mob (montreux-oberland bernois). il enjambe le ravin de flendruz, où coule la rivière du même nom. la partie métallique du pont est divis

Viaduc ferroviaire de l'orb à bédarieux, hérault (34)

Jean-Claude Drion

22 sept. 2022

L'histoire du chemin de fer à bédarieux est directement liée aux houillères du bassin de graissessac, bassin qui s'étend sur 20 km entre plaisance et le bousquet-d'orb. la première étape de cette ligne a été amorcée par la compagnie du chemin de fer de graissessac à béziers pour le transport du charbon du bassin houiller de graissessac.

Le câblage des aiguillages triples et la programmation dans la centrale ecos

Jean-Claude Drion

21 sept. 2022

Les branchements et fonctionnement des aiguilles (aiguillages) triples sont souvent un casse-tête pour les débutants...suite à une question qui m'a été posée j'ai décidé de créer ce mini sujet. pour les exemples les moteurs sont dénommés m1 et m2 voici une image de ceux que j’ai installés il y a plusieurs années. vue de dessus clique

Le viaduc ferroviaire du viaur tauriac-de-naucelle (aveyron) et tanus (tarn

Jean-Claude Drion

21 sept. 2022

Le viaduc du viaur est un ouvrage d'art ferroviaire en acier de la ligne de castelnaudary à rodez dans le sud du massif central, en france. achevé en 1902, il franchit la profonde vallée du viaur entre rodez et albi. il est situé sur les territoires des communes de tauriac-de-naucelle (aveyron) et tanus (tarn). à l’issue d’un concours ouve

Le viaduc ferroviaire de busseau dans la creuse (23)

Jean-Claude Drion

20 sept. 2022

Le viaduc de busseau est un pont ferroviaire français situé sur les communes d'ahun, de pionnat et de cressat, dans le département de la creuse, en région nouvelle-aquitaine. le viaduc de busseau, attribué sans raison à gustave eiffel, surplombe la creuse de ses 57 m de haut et de ses 320 m de longueur. il a été construit en un an de décem

Viaduc ferroviaire de venaco-vivario en haute-corse (20b)

Jean-Claude Drion

19 sept. 2022

En 1890, le ministre des travaux publics donne son accord à un projet de viaduc métallique à trois travées solidaires avec culées évidées par une double arcature et deux piles. le viaduc supporte la ligne de chemin de fer reliant bastia à ajaccio. il enjambe la rivière du vecchio entre les communes de vivario et venaco. sa construction a l

Le pont ferroviaire de tarascon à beaucaire (gard)

Jean-Claude Drion

18 sept. 2022

La loi du 24 juillet 1843, portant concession du chemin de fer de marseille à avignon a mis à la charge de la compagnie concessionnaire un embranchement sur le chemin de beaucaire à cette (sète) le 7 février 1846 le projet présenté par l'ingénieur en chef paulin talabot, directeur de la compagnie de marseille, est approuvé avec la réserve

Le viaduc ferroviaire de sisteron sur le buëch alpes-de-haute-provence (04)

Jean-Claude Drion

17 sept. 2022

Le viaduc ferroviaire de sisteron sur le buëch alpes-de-haute-provence (04) (voir historique de la ligne marseille – briançon) historiquement, la ligne des alpes s'étendait de grenoble à marseille via veynes. la ligne d'aix à gap a été déclarée d'utilité publique par un décret impérial le 25 août 1861. la mise en service de l'ensembl

Viaduc ferroviaire de sénouard en lozère (47)

Jean-Claude Drion

16 sept. 2022

Le viaduc de sénouard est un viaduc ferroviaire en courbe, de la ligne de béziers à neussargues. réalisé en maçonnerie, il permet le franchissement du ruisseau de sénouard, sur le territoire de la commune de marvejols, en lozère, dans la région occitanie. construit en 1880-1881 par l'état, il est dû à l'ingénieur des ponts et chaussée

Le pont de cassagne ou pont gisclard dans les pyrénées-orientales (66)

Jean-Claude Drion

14 sept. 2022

Le pont de cassagne ou pont gisclard est situé dans le département des pyrénées-orientales (occitanie), en france entre la halte de sauto et la gare de planès, sur la ligne de cerdagne du train jaune qui relie (villefranche-de-conflent à latour-de-carol). il est situé sur le territoire de la commune de planès. c'est le seul pont suspendu fe

Le viaduc ferroviaire sejourné à fontpédrouse sur la ligne de cerdagne (du petit train jaune)

Jean-Claude Drion

13 sept. 2022

Ce viaduc permettant à la ligne de cerdagne de franchir la rivière têt, situé sur la ligne de chemin de fer de villefranche-de-conflent à bourg-madame, dite la ligne de cerdagne ou du "petit train jaune"(appelé canari). conçu par paul séjourné, ingénieur des ponts et chaussées, assisté de lax jules, sa construction a commencé en 1906 e

Le viaduc ferroviaire de rouzat dans l’allier (03)

Jean-Claude Drion

12 sept. 2022

Le viaduc de rouzat est un ouvrage d'art construit en 1869 par eiffel sur la ligne de chemin de fer commentry – gannat, empruntée par les liaisons lyon - bordeaux et clermont-ferrand - montluçon via gannat, pour lui permettre de traverser la sioule entre les communes de bègues et de saint-bonnet-de-rochefort, dans l'allier. le viaduc tire son

Le viaduc ferroviaire de neuvial dans l’allier (03)

Jean-Claude Drion

11 sept. 2022

Le viaduc de neuvial est un ouvrage d'art construit en 1869 par eiffel situé sur la ligne de chemin de fer commentry - gannat, empruntée par les liaisons lyon - bordeaux et clermont-ferrand - montluçon via gannat, à environ deux kilomètres à l'est du viaduc de rouzat. il franchit un vallon qui descend vers la sioule, en rive droite. la route

Le viaduc ferroviaire de néris-les-bains dans l’allier (03)

Jean-Claude Drion

10 sept. 2022

Construit pour la voie ferrée montluçon-néris-les-bains : le viaduc de néris est un pont ferroviaire (pont-rail), avec ses 113 m de long, 23 m de haut et possédant 7 arches de 10 m d'ouverture, pont en arc en plein cintre et pont en maçonnerie. aujourd'hui, cette ancienne voie ferrée a trouvé une nouvelle fonction, celle de voie piétonne.

Le viaduc de morbier (sixième des viaducs) entre morez et morbier dans le jura

Jean-Claude Drion

9 sept. 2022

Ce viaduc a été mis en service en 1900. situé au pk 44,473 de la ligne, long de 150 m, haut de 13,50 m, il est formé de 10 arches voûtées en berceau plein-cintre de 12 m d'ouverture. il est construit à flanc de montagne, en courbe de 180 m de rayon et présente une déclivité de 25 mm/m. sources : -wikipedia -cparama

Le viaduc des crottes (cinquième des six viaducs) entre morez et morbier dans le jura

Jean-Claude Drion

8 sept. 2022

Ce viaduc a été mis en service en 1900. situé au pk 44,904 de la ligne, long de 165 m, haut de 26 m il est formé de 11 arches voûtées en berceau plein-cintre de 12 m. il est construit à flanc de montagne, en courbe de 180 m de rayon et présente une déclivité de 25 mm/m2. sources : -wikipedia -cparama a suivre le viaduc de morbier

Le viaduc de romand (quatrième des six viaducs) entre morez et morbier dans le jura

Jean-Claude Drion

7 sept. 2022

Ce viaduc a été mis en service en 1900. long de 92,50 m, haut de 13 m il est formé de 6 arches voûtées en berceau plein-cintre de 12 m et une seule de 6 m ; il enjambe un ravin au pk 47,991. il est construit en courbe de 180 m de rayon et présente une déclivité de 30 mm/m3. sources : -wikipedia -cparama a suivre les 2 autres viaducs….

Le viaduc de l’evalude (troisième des six viaducs) entre morez et morbier dans le jura

Jean-Claude Drion

6 sept. 2022

Le viaduc de l’evalude (troisième des six viaducs) entre morez et morbier dans le jura ce viaduc a été mis en service en 1900. ce viaduc long de 217 m et haut de 24 m est formé de 17 arches voûtées en berceau plein-cintre, dont 16 arches de 12 m et une seule de 30 m, laquelle franchit le ruisseau de l'évalude au pk 47,991. il est construit

Le viaduc de la source (deuxième des six viaducs) entre morez et morbier dans le jura

Jean-Claude Drion

5 sept. 2022

Ce viaduc a été mis en service en 1900, long de 99 m dont les piles ont été enterrées jusqu'à la naissance des arches est formé de 8 arches de 10 m d'ouverture, voûtées en berceau plein-cintre sauf une. l'ouvrage situé à proximité immédiate de la gare de morez supporte les deux voies des sections à voie unique andelot-morez et morez-s

Le viaduc de morez (premier des six viaducs) entre morez et morbier dans le jura

Jean-Claude Drion

4 sept. 2022

Le viaduc situé dans le bas de morez, conçu par paul séjourné (1851 -1939 - ingénieur des plm). est le seul à être dénommé viaduc de morez. il est situé en sortie de la gare de morez sur la section de ligne morez à saint-claude. le second, visible en hauteur, situé entre les gares de morbier et morez, accroché au flanc de la falaise du

Le viaduc ferroviaire sur la vallée de norvaux à cléron dans le doubs (25)

Jean-Claude Drion

3 sept. 2022

La compagnie des chemins de fer du doubs créa en 1910 la ligne à voie métrique du tacot « besançon amathay-vésigneux », (prolongée jusqu’à pontarlier en 1930) afin de désenclaver le monde rural. trois ouvrages d'art furent réalisés : le tunnel sous la citadelle de besançon et deux viaducs sur la commune de cléron. un viaduc de de 4

Le viaduc de la recoumène à le monastier sur gazeille dans la haute-loire (42)

Jean-Claude Drion

2 sept. 2022

Le viaduc de (la) recoumène est situé dans la haute-loire, près du monastier-sur-gazeille, est un pont à destination ferroviaire construit de 1921 à 1925 pour la ligne de chemin de fer dite « la transcévenole » qui devait relier le puy (haute-loire) à aubenas (ardèche). cette ligne n'ayant pas été achevée, le viaduc n'a jamais été mi

Le viaduc ferroviaire de saint-mammès en seine-et-marne (77)

Jean-Claude Drion

1 sept. 2022

Le viaduc de saint-mammès, connu aussi sous le nom de viaduc de moret, est un pont ferroviaire situé à la limite des communes de veneux-les-sablons et de saint-mammès dans le département de seine-et-marne en france, qui permet à la ligne de paris-lyon à marseille-saint-charles de franchir la rivière le loing. ce viaduc est construit entre 1

Le viaduc ferroviaire de caronte à martigues bouches du rhône (13)

Jean-Claude Drion

31 août 2022

Le viaduc de caronte est un pont-treillis en acier monté sur piles en maçonnerie. sa longueur est de 972 mètres. il comporte douze travées réparties comme suit : huit de 82,50 m, deux centrales de 57,20 m et deux de 51,2 m. les deux travées centrales sont constituées d'un bloc-treillis de 114 mètres de long capable de pivoter sur la pile m

Le viaduc ferroviaire « pont rouge » ce marcillac-vallon dans l’aveyron (12)

Jean-Claude Drion

30 août 2022

Ce magnifique viaduc de 150 m de long et 15 m de haut, réalisé dans un grès coloré qui lui a donné son nom de pont rouge avec 15 arches est édifice qui enjambe majestueusement la route de rodez et la rivière créneau. sa construction date des années 1855-1856. il est le dernier vestige d'une voie ferrée marquant la naissance de l'ère indu

Le viaduc ferroviaire de la quarantaine sur la saône à lyon

Jean-Claude Drion

29 août 2022

Le viaduc de la quarantaine est un pont franchissant la saône à lyon. situé à la sortie du tunnel de saint-irénée il permet à la ligne de paris-lyon à marseille-saint-charles de rejoindre la gare de lyon-perrache. le viaduc est commencé en 1854, en maçonnerie. mais le 29 novembre de cette même année, sans qu'une crue importante ait lieu

Le viaduc ferroviaire de perrache sur le rhône à lyon

Jean-Claude Drion

28 août 2022

Le viaduc de perrache est construit entre 1852 et 1856 afin de relier la gare de perrache à la gare des brotteaux à lyon. il est aussi dénommé pont de la méditerranée car il fait partie de l'artère « impériale » de la compagnie plm. (dates des créations de lignes : 1855 : brotteaux / vienne. perrache / vienne / marseille. bourg / lyon. 1

Le viaduc ferroviaire de saint-clair (ou de genève) sur le rhône à lyon

Jean-Claude Drion

27 août 2022

Le viaduc de saint-clair a été édifié de 1854 à 1857 pour le franchissement du rhône de la ligne ferroviaire lyon-genève. le viaduc relie le quartier saint-clair (dont il porte le nom) sur la commune de caluire-et-cuire au 6e arrondissement de lyon en rive gauche. il se trouve en parallèle du pont routier raymond poincaré, à 20 m en aval.

Le pont ferroviaire de la mulatière lyon 2e arrondissement

Jean-Claude Drion

26 août 2022

Le pont ferroviaire de la mulatière est un pont ferroviaire au-dessus de la saône, entre lyon et la commune de la mulatière. entre 1776 et 1846 plusieurs pont se sont succédés au départ pour la circulation routière et à partir de 1830 il seront mixte rail/route. en 1856, la compagnie du chemin de fer de saint-étienne à lyon fait construir

Le viaduc des fades

Jean-Claude Drion

25 août 2022

C'est un viaduc ferroviaire français lancé au-dessus de la sioule, entre les communes de sauret-besserve et des ancizes-comps, dans le département du puy-de-dôme. au moment de son inauguration, il était le plus haut pont du monde. ses deux piles qui culminent à plus de 92 mètres restent les plus hautes piles de pont en maçonnerie traditionn

Le viaduc de chanteperdrix en lozère (48)

Jean-Claude Drion

24 août 2022

Le viaduc de chanteperdrix est un viaduc, courbe, de la ligne de béziers à neussargues. réalisé en maçonnerie, il permet le franchissement du ruisseau de chanteperdrix, sur le territoire de la commune d'antrenas, en lozère. construit en 1880-1881 par l'état, il est dû à l'ingénieur des ponts et chaussées léon boyer. il est mis en servic

Le viaduc ferroviaire de laval en mayenne (53)

Jean-Claude Drion

23 août 2022

Le viaduc ferroviaire de laval permet la traversée de la mayenne par la ligne de paris-montparnasse à brest. il se trouve à laval, au nord du centre-ville. le viaduc a été construit de 1854 à 1856 par les ingénieurs eugène caillaux et jules hunebelle pour le passage de la voie ferrée qui relie paris à la bretagne. il est opérationnel à

Le viaduc de larzac dordogne (24)

Jean-Claude Drion

22 août 2022

Le viaduc de larzac est un viaduc ferroviaire français de la ligne de niversac à agen située sur le territoire de la commune de larzac dans le département de la dordogne en région nouvelle-aquitaine. il est mis en service le 3 août 1863 par la compagnie du chemin de fer de paris à orléans (po), il est toujours en service avec une voie uniqu

Le viaduc du tramway de laon

Jean-Claude Drion

21 août 2022

Le tramway de laon est une ligne de tramway urbain à crémaillère en service dans la commune picarde de laon. lancé à l'initiative du premier adjoint paul doumer, il est mis en service en 1899 pour relier la gare de laon à la ville haute. il circule jusqu'en 1971. pendant la première guerre mondiale, l'armée allemande détruisit en 1918 tout

Le viaduc ferroviaire des brasses à langogne en lozère

Jean-Claude Drion

20 août 2022

Ce viaduc de 5 arches d’une longueur de 140 m, affiche une hauteur maximale de 22 mètres. ce pont enjambe l’allier sur la ligne du puy à langogne. la ligne a été déclarée d'utilité publique dans le cadre d'un itinéraire « de mende au puy » par une loi le 24 mars 18792. elle est concédée à titre définitif à la compagnie des chemin

Le viaduc ferroviaire de blangy à hirson dans l'aisne (02)

Jean-Claude Drion

19 août 2022

Le décret du 26 juin 1857 concède à titre définitif la ligne de la plaine à soissons à la compagnie du nord et concède à titre éventuel une ligne de soissons à la frontière belge, par laon, vervins et hirson. d'hirson à anor, le tronçon de huit kilomètres franchit l'oise par un viaduc en aval de l'étang de blangy puis s'installe à f

Le viaduc ferroviaire de garabit cantal (15)

Jean-Claude Drion

18 août 2022

Le viaduc de garabit, ouvrage d'art de la ligne de béziers à neussargues (dite aussi ligne des causses). il est situé sur le territoire des communes de ruynes-en-margeride et val d'arcomie dans le département du cantal en région auvergne-rhône-alpes. ce viaduc est un projet de l'ingénieur des ponts et chaussées léon boyer qui en confie la

Le pont ferroviaire de rivotte à besançon (doubs)

Jean-Claude Drion

17 août 2022

La compagnie des chemins de fer du doubs (cfd) a créé et exploité un réseau de chemin de fer à voie métrique dans le département du doubs (région bourgogne-franche-comté) entre 1910 et 1945. après cette date, elle est intégrée à la régie départementale des transports du doubs. le réseau de la compagnie des cfd comprenait initialemen

Le viaduc ferroviaire de floirac en dordogne

Jean-Claude Drion

16 août 2022

Cet ouvrage est l'un des premiers ponts à treillis métalliques réalisés par eiffel dans les années 1860-1861 avec la sté pauwels et compagnie. ligne - brive (corrèze) à toulouse-matabiau via capdenac. section - saint denis près martel & figeac (lot) pk177 au-dessus de la dordogne. longueur - 164 mètres sources : massif central ferroviaire

Le viaduc ferroviaire de neuvon à plombières-lès-dijon, côte-d'or (21),

Jean-Claude Drion

14 août 2022

Le viaduc ferroviaire de neuvon fut achevé en 1849, d’une longueur de 236 mètres et une hauteur 23 mètres. avec ses 16 arches qui franchissent un débouché de combes sur le territoire de la commune de plombières lès dijon. le viaduc de neuvon fut partiellement détruit en septembre 1944. un premier convoi put franchir des échafaudages en b

Le viaduc ferroviaire de la crueize (lozère)

Jean-Claude Drion

14 août 2022

Le viaduc de la crueize est un viaduc ferroviaire de la ligne de béziers à neussargues, situé sur le territoire de la commune de saint-léger-de-peyre, dans le département de la lozère, en france. il est surnommé « viaduc de l'enfer » du nom de la vallée qu'il traverse. construit par les services de l'état, dirigés par léon boyer, le vi

Le viaduc ferroviaire de corbinières (messac) ile et vilaine

Jean-Claude Drion

13 août 2022

Le viaduc ferroviaire de corbinières (messac) ile et vilaine le viaduc de corbinières franchit la vilaine à langon et est situé à proximité du bois de boeuvres, et proche de forêt de corbinières. une prouesse d’architecture le viaduc ferroviaire de corbinières est un autre témoignage de la lutte de l’homme pour maîtriser la nature. v

Le viaduc ferroviaire de chapeauroux sur la commune de st-bonnet-de-montauroux.

Jean-Claude Drion

12 août 2022

Le viaduc de chapeauroux, ou viaduc du nouveau-monde, est un pont ferroviaire en pierre sur la commune de st-bonnet-de-montauroux. ce remarquable viaduc en courbe est composé de 28 travées d’une portée de 12 m et d’une hauteur de 20 m sur une longueur totale de 433 m. le viaduc se trouve au hameau de chapeauroux de la commune de saint-bonnet

Le pont du chemin de fer de château-regnault dans la meuse (ardennes)

Jean-Claude Drion

11 août 2022

La ligne de chemin de fer charleville mézières > belgique via fumay et givet s'est trouvée au cœur des trois guerres qui ont opposé la france et l'allemagne : 1870, 1914 et 1940. a ce titre, ses principaux ponts ont été plusieurs fois détruits et reconstruits à chaque fois, si bien qu'il est assez difficile de reconstituer l'évolution de

Le pont ferroviaire "sébastopol" de carcassonne au dessus du canal du midi

Jean-Claude Drion

10 août 2022

Edifié en 1855 le pont de sébastopol pour les besoins de la cie du chemin de fer (ligne bordeaux à sète), cet ouvrage enjambe le canal du midi et le contournement de la gare par le quai riquet. le 22 avril 1857, les carcassonnais virent arriver un « train d’honneur » salué par la foule et par des salves d’artillerie. le convoi venant de

Le viaduc ferroviaire de la crueize à saint-léger-de-peyre en lozère

Jean-Claude Drion

9 août 2022

Le viaduc de la crueize est un viaduc ferroviaire de la « ligne de béziers à neussargues », situé sur le territoire de la commune de saint-léger-de-peyre, dans le département de la lozère. il est surnommé « viaduc de l'enfer » du nom de la vallée qu'il traverse. construit par les services de l'état, dirigés par léon boyer, il est mis

Le pont eiffel du chemin de fer à capdenac (aveyron)

Jean-Claude Drion

8 août 2022

Le pont eiffel du chemin de fer à capdenac sur la voie reliant cahors à écartement standard et à voie unique non électrifiée de 70 km environ. inaugurée en 1886. le raccordement à capdenac entre les lignes en provenance de brive et de cahors est déclaré d'utilité publique par une loi le 21 mars 1881. cette voie ferrée faisait partie d'u

Les viaducs ferroviaires de chatou (yvelines)

Jean-Claude Drion

7 août 2022

La compagnie des chemins de fer de l'ouest décide, en 1859, de reconstruire le pont qui franchit le premier bras de la seine (pont de chatou). lors de la soumission, les offres varient entre pont en fonte et pont en fer ; cette dernière option, plus économique, est choisie. le pont ferroviaire de chatou permet le franchissement de la seine par l

Le pont ferroviaire en treillis métallique de cubzac en gironde

Jean-Claude Drion

6 août 2022

Cet ouvrage a été construit en 1885-1886 par les établissements daydé & pillé. sa ressemblance et sa proximité avec le pont routier gustave eiffel ont longtemps laissé le doute sur le nom du constructeur. c'est un pont à poutres en treillis mis en service en 1886 sur la ligne de chartres à bordeaux-saint-jean qui permet de relier cubzac-le

Le viaduc ferroviaire de busseau dans la creuse

Jean-Claude Drion

5 août 2022

Le viaduc de busseau, attribué sans raison à gustave eiffel, surplombe la creuse de ses 57 m de haut et de ses 320 m de longueur. il est situé sur les communes d'ahun (partie occidentale), de pionnat (partie centrale) et de cressat. sur la ligne de montluçon à saint-sulpice-laurière. il a été construit en un an de décembre 1863 à décembr

L’ancien pont (passerelle) ferroviaire eiffel (st jean) de bordeaux

Jean-Claude Drion

4 août 2022

La « passerelle eiffel » ou « passerelle saint-jean » est un ancien pont métallique ferroviaire situé sur la garonne à bordeaux. la passerelle a été conçue en 1858 par stanislas de laroche-tolay, ingénieur des ponts et chaussées, avec paul régnauld comme ingénieur en chef de la compagnie des chemins de fer du midi et gustave eiffel, a

Le pont de chemin de fer de bayeux

Jean-Claude Drion

3 août 2022

Le pont de chemin de fer de bayeux est situé sur la ligne de chemin de fer paris-(mantes la jolie) à cherbourg. les travaux de la section caen-cherbourg commencent en janvier 1857. la concession était attribuée à la compagnie des chemins de fer de l'ouest. le tronçon caen à cherbourg est inauguré le 4 aout 1858 par napoléon iii et la princ

L'ancien pont ferroviaire eiffel de bayonne

Jean-Claude Drion

2 août 2022

Le pont eiffel de bayonne, également appelé pont de fer, ou encore pont de mousserolles (du nom d'un quartier de bayonne), était un pont sur l’adour, datant de 1864 et démoli en 2013. il était construit dans le même style que la passerelle eiffel de bordeaux. le pont fut commandé aux ateliers bordelais daney en 1864 par la compagnie des ch

Le viaduc ferroviaire de la beite à annot (alpes de haute provence)

Jean-Claude Drion

1 août 2022

De tous les grands viaducs en maçonnerie de ligne nice-digne, celui de la beïte, qui domine le village médiéval d’annot, est le seul à ne pas avoir la même portée pour toutes ses arches. quatre de ses cinq arches ont une portée de 10 m tandis que son arche centrale est elliptique et atteint 34 m de portée, ce qui en fait, sur l'ensemble

Le viaduc ferroviaire de la rimeize (ou pont-archat) en lozère

Jean-Claude Drion

31 juil. 2022

Le viaduc de la rimeize (ou pont-archat), entre aumont aubrac et saint chély d'apcher, en lozère, sur la ligne de béziers à neussargues (1) dite aussi ligne des causses. mis en service le 9 mai 1887 il est en légère courbe et composé de 9 arches (1) tracé de la ligne sources : wikipedia tourisme en lozere cparama

Le pont ferroviaire d'argenteuil dans le val d'oise

Jean-Claude Drion

30 juil. 2022

Le premier pont ferroviaire d'argenteuil est construit en 1863 lors du prolongement de la ligne de colombes à ermont - eaubonne. l'ouvrage est détruit pendant la guerre franco-allemande de 1870. la paix revenue, un nouveau pont est établi dans le même style. en juin 1940, il est partiellement détruit mais remis en service en 1942. enfin, en ao

Le viaduc ferroviaire d'aguessac-compeyre dans l'aveyron

Jean-Claude Drion

29 juil. 2022

Les travaux du viaduc d’aguessac furent achevés en 1876. la compagnie du midi prit officiellement possession de l’infrastructure au cours de l’été 1878, mais elle ne s’empressa pas d’entreprendre le ballastage. la lenteur des travaux de pose de voies fut dénoncée à maintes reprises par tous les notables du rouergue. les démarches q

Le viaduc ferroviaire de l'arc meyran à aix-en-provence

Jean-Claude Drion

28 juil. 2022

Le viaduc ferroviaire de l'arc meyran à aix-en-provence enjambe la vallée de l'arc. après décision en 1870 de continuer la ligne aix / rognac, marseille les travaux du viaduc ont été entrepris en 1875 et l'ouverture de la ligne le 15 octobre 1877. longueur totale du viaduc : 550 mètres nombre d'arches : 38 hauteur des arches 23 mètres (pour