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Modélisme férroviaire & Trains réels

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Modélisme férroviaire & Trains réels

Modélisme ferroviaire de trains miniatures à l'échelle HO, présentation d'un réseau en constructions, fabrication de décors et maquettes , numérique (DCC), outillage modélisme et astuces, liens : modélistes, Forums, Artisans, fabricants, fournisseurs, vidéos de réseaux, expos, pédagogiques, trains réels...1

Gérée par Jean-Claude Drion

Tags associés : modélisme, ferroviaire, train, decors, outillage modélisme, maquette, echelle HO, réseaux miniatures, rail , voie, aiguillages, numérique

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3645 posts

30/10/2016

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Articles récents de cette communauté

Le Fret et les trains de marchandises

Le fret et les trains de marchandises

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
On oublie trop souvent que le chemin de fer est né au xixe siècle pour assurer non pas le transport de voyageurs mais celui des marchandises. symbole du progrès technologique et de la révolution industrielle, le rail a d'abord eu pour fonction essentielle de relier les bassins miniers et de permettre le convoyage de lourdes charges à des vites
L'age d'or des locomotives vapeur 241-P

L'age d'or des locomotives vapeur 241-p

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
S'abonner à la chaine de michel chevalet : @commentcamarcheparmichelch8752 conçues à hauteur de trente-cinq exemplaires par les ateliers schneider du creusot et entrées en service en 1950 sur la ligne paris-lyon-marseille, les locomotives à vapeur 241-p sont les dernières compounds construites en france.
Les trains de montagne

Les trains de montagne

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
L'un des grands avantages du chemin de fer par rapport aux autres moyens de transport réside dans la faible résistance au roulement existant entre la roue et le rail, autorisant le remorquage de très lourdes charges pour une faible dépense d'énergie.
Le fabuleux Turbotrains

Le fabuleux turbotrains

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Face à la concurrence de l'automobile et de l'aviation, la sncf décide, au milieu des années 1960, d'aller toujours plus loin et plus vite en explorant de nouvelles voies de recherche. elle développe ainsi une technologie novatrice empruntée à l'hélicoptère, celle de la turbine à gaz, pour l'adapter à la motorisation de motrices pouvant r
La signalisation des réseaux de chemins de fer

La signalisation des réseaux de chemins de fer

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
La nécessité d'implanter des signaux le long des voies ferrées, permettant au conducteur de la rame tout à la fois de connaitre son environnement et d'exécuter un certain nombre de consignes, s'est imposée comme un des fondements essentiels de la sécurité sur rail.
Les Train de banlieue, la performance quotidienne

Les train de banlieue, la performance quotidienne

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Moins emblématique et spectaculaire que le tgv, le train de banlieue est souvent considéré comme le parent pauvre du chemin de fer. il n'en demeure pas moins, au travers du transport de masse, le symbole le plus achevé de ce mode de locomotion né il y a plus d'un siècle.
Les légendaires trains Trans-Europ-Express (TEE)

Les légendaires trains trans-europ-express (tee)

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
En 1957, un nouveau service se met en place pour concurrencer l'avion et attirer une clientèle qui voyage partout en europe. il s'agit du tee, trans-europ-express. ce nouveau service est constitué de lignes qui rendent les capitales européennes accessibles rapidement. deux films retracent l'aventure des tee.
La locomotive vapeur 141R de la libération

La locomotive vapeur 141r de la libération

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Le miracle de la 141r, c'est le renouveau du chemin de fer français. au lendemain de la seconde guerre mondiale, le réseau ferré est dans un état catastrophique. les états-unis et le canada vont donc livrer à la france mille trois cents de ces machines simples mais robustes, surnommées les "bonnes à tout faire".
Le mythique train Mistral

Le mythique train mistral

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Si le chemin de fer a permis l'essor du transport de masse, il a également été pour une génération, le symbole du luxe. les trains de rêve, véritables palaces roulants, ont sillonné l'europe entre les deux guerres avant que l'avion ne mette fin à leurs courses.
Les seigneurs de la vapeur des chemins de fer

Les seigneurs de la vapeur des chemins de fer

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Elles furent les reines du chemin de fer pendant un siècle et demi. le panache blanc mordoré de noir de ces locomotives a été immortalisé par les peintures. le halètement si caractéristique de ces monstres d'acier raisonne encore à nos oreilles et nous évoque les trains d'antan.
Les gares de triage

Les gares de triage

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
S'abonner à la chaine de michel chevalet : @commentcamarcheparmichelch8752 activité essentielle de la sncf, le fret nécessite des installations de très grande ampleur où sont triés les wagons de marchandises en fonction de leur destination d'acheminement : les gares de triage.
Les locomotives BB-9200

Les locomotives bb-9200

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
S'abonner à la chaine de michel chevalet : @commentcamarcheparmichelch8752 sans avoir la même aura que les pacific ou les 2d2, les bb-9200 ont durablement marqué leur époque et constitué une étape décisive dans l'histoire de la traction électrique en france.
Qui fait quoi sur le rail français ?

Qui fait quoi sur le rail français ?

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Vidéo de thierry pupier pendant le reportage ➡ le livre de thierry, aux éditions de la vie du rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ soutenir aiguillages : ▶︎ passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages ▶︎ patreon : https://www.patreon.com/aiguillage
de Marseille à Briançon en cabine d'un Train Express Régional

De marseille à briançon en cabine d'un train express régional

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Vidéo de thierry pupier pendant le parcours ➡ le livre de thierry, aux éditions de la vie du rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ soutenir aiguillages : ▶︎ passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages ▶︎ patreon : https://www.patreon.com/aiguillages
de Lyon à Barcelone avec le train Espagnol RENFE

De lyon à barcelone avec le train espagnol renfe

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Vidéo de thierry pupier pendant le parcours ➡ le livre de thierry, aux éditions de la vie du rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ soutenir aiguillages : ▶︎ passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages ▶︎ patreon : https://www.patreon.com/aiguillages
Le train grue de "la bataille du rail"

Le train grue de "la bataille du rail"

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Extrait du film de rené clément " la bataille du rail " (1946), mettant en scène ici le sabotage du train grue. on y voit de très belles images d'une locomotive type mikado état, avec abri blindé, la 141 c 133, curieusement immatriculée au dépôt de chambon (chambon n'étant qu'une petite gare sans dépôt !).
Double Traction 241P17 et 140C27 Jusqu'à Longueville

Double traction 241p17 et 140c27 jusqu'à longueville

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Compilation de prises de vue de l'acheminement des deux locomotives à vapeur 140c27 et 241p17 jusqu'à longueville pour le festival vapeur de l'ajecta vidéos prises à ecuisses, les forges de perreuil, santenay, chagny (manoeuvre de retournement ) et meursault. n'hésitez pas à vous abonner à ma chaîne pour d'autres vidéos de trainspotting.
Le train Mistral en 1956

Le train mistral en 1956

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Produit par la scc de la sncf, 1956. le voyage du mistral de paris à nice permet de découvrir les coulisses de la sncf, et ses récents perfectionnements.
La locomotive électrique 2D2 5500 en 1946

La locomotive électrique 2d2 5500 en 1946

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Produit par la scc de la sncf, 1946. dernière née des locomotives électriques, la 2d2 5500 allie confort, vitesse et sécurité. on suit la production, l'acheminement et la transformation de l'énergie électrique nécessaire à la traction électrique moderne, en courant 1500 volts continu.
le réseau de train miniatures de Christian Roche "La Miouze"

Le réseau de train miniatures de christian roche "la miouze"

Jean-Claude Drion Jean-Claude Drion
Très intéressante vidéo de jean-baptiste bournisien de loco revue sur le réseau ho de christian roche "halte de la miouze" dans le numéro 913 de loco-revue, nous vous présentons la gare, pardon la "halte" de la miouze - rochefort, un réseau réalisé par christian roche. dans cette vidéo, jean-baptiste bournisien vous propose un promenade j