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Modélisme férroviaire & Trains réels

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Modélisme férroviaire & Trains réels

Modélisme ferroviaire de trains miniatures à l'échelle HO, présentation d'un réseau en constructions, fabrication de décors et maquettes , numérique (DCC), outillage modélisme et astuces, liens : modélistes, Forums, Artisans, fabricants, fournisseurs, vidéos de réseaux, expos, pédagogiques, trains réels...1

Gérée par Jean-Claude Drion

Tags associés : modélisme, ferroviaire, train, decors, outillage modélisme, maquette, echelle HO, réseaux miniatures, rail , voie, aiguillages, numérique

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3645 posts

30/10/2016

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CONSTRUCTION DE MAQUETTES

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• construction d’un entrepôt en pvc (forex) • construction d’un château d’eau pour dépôt ho en carton • construction d’une station services azur en pvc (forex • construction d’un bâtiment voyageur type plm en pierre synthétique • construction d’un pont routier type « picardie » pour passage 2 voies en pvc (forex) • c
Une réplique des chemins de fer royaux de Saxe à l'échelle HO

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Vidéo de pilentum sur la maquette de jens petermann this beautiful model train layout in 1/87 scale is a historically accurate replica of the royal saxon state railways. the royal saxon state railways were well known in german railway history for their large narrow-gauge railway network, which reached its greatest extent in the 1920s with a length
Maquette ferroviaire Malmsbury à l’échelle (1/480) de Martin Kaselis

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Vidéo de pilentum sur la maquette de martin kaselis. l’échelle de modélisme ferroviaire la plus répandue dans le monde est l’échelle ho (1/87). le modélisme ferroviaire est possible à des échelles beaucoup plus petites, par exemple au 1/160 (n) ou au 1/220 (z). mais ces dernières années, une échelle beaucoup plus petite est apparue p
Les Trésors cachés du Chemin de Fer de La Mure en danger

Les trésors cachés du chemin de fer de la mure en danger

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L'HISTOIRE DE CES TRAINS QUI ONT CHANGÉ LA FRANCE

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Qui s'en souvient ? il fut un temps où prendre le train n'avait guère la cote. la ds, les premières autoroutes et les caravelle d'air inter étaient bien plus attirantes que l'antique chemin de fer. préoccupée par ce reflux, fouettée par cette désaffection inquiétante, la sncf eut l'idée de proposer des " rapides " pour se conformer à ce
La légendaire locomotive à vapeur PACIFIC 231

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Au début du xxe siècle le trafic de voyageurs augmente. la compagnie de paris à orléans et la société alsacienne de construction mécanique étudient ensemble un nouveau type de locomotives pacific, le " 231 " (1 bogie avant à 2 essieux, 3 roues motrices accouplées et 1 essieu arrière porteur).
Le réseau de trains miniatures de Carlo Spada

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