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Modélisme férroviaire & Trains réels

Modélisme ferroviaire de trains miniatures à l'échelle HO, présentation d'un réseau en constructions, fabrication de décors et maquettes , numérique (DCC), outillage modélisme et astuces, liens : modélistes, Forums, Artisans, fabricants, fournisseurs, vidéos de réseaux, expos, pédagogiques, trains réels...1

Gérée par Jean-Claude Drion

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30/10/2016

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La gare de Saint Rambert d'Albon à l'échelle HO

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Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 9)

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Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 8)

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Le tronçon (section) de (1) gency à poissy est mentionné (pour infos) car au départ c'est seulement la ligne de pontoise à magny en vexin qui m'intéressait de décrire et sur laquelle il n'y a rien. (1) voir tronçon pontoise à gency (aujourd'hui quartier de la ville de "cergy ville nouvelle) situé à proximité de l'axe majeur) décrit dan
Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 6)

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Tronçon sagy à magny en vexin (suite) gare de gadencourt gare de wy dit joli village gare de clery gare de banthelu là il ne reste pas grand-chose ! et je n'ai pas trouvé d'images !!! gare de charmont et pour finir le terminus à magny en vexin qui était relié egalement à la ligne venant de marines. vestiges de la gare de magny cbg a suivre
Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 4)

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Vestige de la ligne passant à l'ancienne halte de gency sur l'axe majeur à cergy après gency le train partait dans la direction de poissy ou bien de sagy c'est celle que l'on va suivre dans un premier temps on reviendra plus tard sur l'autre tronçon. je n'ai pas retrouvé d'images de l'ancienne gare de puiseux, mais si un internaute en a je sui
Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 3)

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1 - section pontoise à gency a pontoise, les trains de voyageurs partaient le long des voies à gauche du bâtiment de la gare côté paris. la gare était un petit bâtiment en rez-de-chaussée derrière lequel se trouvait un terminus formé de deux voies et d’une plaque tournante. le train suivait les voies du réseau principal, passait en des
Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 2)

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Histoire de l’ancienne ligne Pontoise à Magny en Vexin (partie 1)

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La ligne reliant pontoise à sagy et magny en vexin fut ouverte à la circulation le 4 décembre 1912 jusqu'à sagy et le 1er août 1913 jusqu'à magny en vexin. avec un écartement des rails (standard) de 1,435 m, mais du matériel pour voie étroite ! concédés par une loi en date du 25 juin 1907, a la cgb l’exploitation se composent de deux r
Expo Train Miniature septembre 2022 Cité du Train Mulhouse

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Bonjour à tous ! voici la première vidéo du salon de modélisme 2022 de la cité du train, qui s'est déroulé lors des journées du patrimoine. 0:00 intro 0:11 dépôt de mècéou 2:03 trains de travaux 3:06 ligne du glacier express 4:05 ramcas 4:41 lego 5:11 le module junior 6:03 le train jaune 6:57 a suivre ...
Légende de Trains à Plouguerneau (29)

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Les Trains d'Extinction et de Sauvetage (Trains Pompiers)

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L'association Montréjeaulaise de Radio Modélisme (2ème partie)

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Une BB 63000 pas comme les autres !

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Vidéo de thierry pupier pendant la visite d'une bb63000 en suisse à la gare de chavornay ➡ le livre de thierry, aux éditions de la vie du rail ! https://www.aiguillages.eu/pages/bout... ➡ soutenir aiguillages : ▶︎ passer en première classe : https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages ▶︎
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FEDERAIL 2022 (suite)

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Le viaduc routier & ferroviaire de Bercy est à Paris (75)

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Ce pont relie le 12e arrondissement (au pied du ministère de l'économie et des finances et palais omnisports de paris-bercy) au 13e arrondissement, dans le prolongement des bd de bercy et vincent-auriol. outre plusieurs voies routières, il supporte un viaduc ferroviaire utilisé par la ligne 6 du métro. le pont en arc encastré, à multiples tr
Le viaduc ferroviaire d'Austerlitz à Paris (75)

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Le viaduc d'austerlitz est un pont ferroviaire qui franchit la seine à paris (france), réalisé par la société de construction de levallois-perret ; il est emprunté par les rames de la ligne 5 du métro de paris. ce viaduc relie la station gare d'austerlitz, située sous la halle de la gare d'austerlitz, au viaduc du quai de la râpée, ouvrag
Le viaduc ferroviaire de Rouelle (ou pont Biais) à Paris

Le viaduc ferroviaire de rouelle (ou pont biais) à paris

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Le pont du canal de l'ourcq est un pont franchissant le canal de l'ourcq, à paris. il permet le passage de la ligne 3b du tramway d'île-de-france. le pont est situé à l'extrême nord-est de paris, dans le 19e arrondissement, à la limite avec pantin. il franchit le canal de l'ourcq près des grands moulins de pantin. orienté nord-nord-ouest/su
Le viaduc ferroviaire d'Austerlitz métro ligne 5 à Paris (75)

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C’est un pont ferroviaire qui franchit la seine à paris, réalisé par la société de construction de levallois-perret ; il est emprunté par les rames de la ligne 5 du métro de paris. à l'époque de la construction du métro de paris, il est moins onéreux pour franchir la seine de bâtir un pont plutôt que de passer sous le fleuve. en 1903
Le pont-viaduc de Bir-Hakeim, anciennement pont de Passy Paris (75)

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C’est un pont parisien franchissant la seine entre le 15e et le 16e arrondissement. une première version de l'ouvrage, une passerelle métallique piétonnière nommée « passerelle de passy », datait de l'exposition universelle de 1878. à la suite d'un concours organisé en 1902, il a été reconstruit de 1903 à 1905 par daydé & pillé, sou