Pas encore inscrit ? Creez un Overblog!

Créer mon blog

Préserver le moteur de sa voiture

Que votre voiture ait une motorisation essence ou diesel, plus de 70% de l'usure du moteur a lieu à froid. Il est donc nécessaire de prendre un certain nombre de précautions pour que celui-ci puisse réaliser plusieurs centaines de milliers de kilomètres sans encombre.

!!Faire chauffer le moteur avant de rouler Bien que cela puisse paraître absurde, vu que le prix de l'essence ne cesse d'augmenter, la chauffe du moteur avant le démarrage est cruciale. Premièrement, un moteur qui tourne à l'arrêt consomme moins d'un litre de carburant à l'heure. De plus, lorsque le moteur est chaud, la consommation de carburant est réduite par rapport à un moteur froid. Contrairement aux idées reçues, il est donc intéressant de faire chauffer son moteur pour réduire le consommation de carburant. Enfin, commencer à rouler avec un moteur légèrement chaud est très appréciable pour la mécanique. Cependant, il est inutile de faire chauffer le moteur à l'arrêt pendant une durée trop importante. Cinq minutes suffisent amplement. !!Adopter une conduite souple lors des premiers kilomètres Même si vous avez chauffé votre moteur avant le départ, ce n'est pas une raison pour démarrer en trombe. En effet, l'huile, le lubrifiant du moteur, ne sont efficaces qu'à chaud. Or, l'huile met beaucoup de temps à être chaude; comptez une quinzaine de minutes. Il convient donc d'éviter toute accélération brusque lors du départ, sauf si la sécurité l'impose. Une fois l'huile chaude (15mn, ou 15km), vous pourrez alors utiliser votre voiture sans restrictions. Inutile de préciser tout de même qu'il vaut mieux éviter d'approcher régulièrement la zone rouge du compte-tours. L'application de ces quelques conseils au quotidien permet d'accroître la durée de vie d'un moteur de manière significative, et d'en réduire l'entretien coûteux.

Articles de la même catégorie Accessoires & pièces détachées

Vérins hydrauliques : comment fonctionnent-ils ?

Vérins hydrauliques : comment fonctionnent-ils ?

Parmi les pièces que l'on retrouve dans le monde mécanique, il y a les vérins hydrauliques. essayons de comprendre de quoi ils sont composée, comment ils fonctionnent, et quelques applications courantes que l'on retrouve.
Des bottes de biker au meilleur prix

Des bottes de biker au meilleur prix

Dans la tenue toute en cuir du biker, une pièce est à ne pas négliger : ce sont les bottes. souvent de style santiags, ces bottes sont une seconde peau pour le motard et doivent être à l'image de celui qui les porte. en plus d'être confortables, ces bottes se doivent d'être solides. mais où en acheter à des prix corrects ?
Chronotachygraphe numérique : définition et utilisation

Chronotachygraphe numérique : définition et utilisation

Le chronotachygraphe numérique, bien connu des personnes travaillant dans les services routiers, s'avère être un mystère pour la plupart des conducteurs lambda. obligatoire pour les poids lourds et les bus, il est vrai que l'objet reste énigmatique. qu'est-ce vraiment ? à quoi sert-il ? comment s'en sert-on ? voilà tant de questions auxquelles nous tenterons de donner réponse dans cet article.
Les types de graisse pour chaîne de moto : avantages et inconvénients

Les types de graisse pour chaîne de moto : avantages et inconvénients

Il est indispensable de procéder régulièrement au graissage de sa chaîne de moto pour lui assurer une bonne longévité. en fonction de la chaîne (de ses maillons en fait) et de la graisse qu’on utilise, on n’obtiendra pas toujours le même résultat. il est donc important de se pencher sur les différents produits existants et de la meilleure façon de procéder pour en enduire sa chaîne.