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Sur ce moteur il y a une double pompe à huile entraînée par le même axe, une pour le moteur qui aspire par une crépine en bas du carter et qui passe par le filtre et une qui aspire par le tamis en forme de cuvette, qui ne passe pas par le filtre et qui alimente simplement le radiateur d'huile. Au remontage surtout changer tous les joints toriq