Châteaubriant est l'une des sous-préfectures de la loire-atlantique,et fait partie de la bretagne historique et du pays de la mée.entourée d'un paysage à dominante rurale, elle s'est développée autour de son château qui fut le théâtre de combats liés à l'affrontement entre la bretagne et la france. son économie s'est longtemps articul

A 2 kilomètres à l'ouest d' azay-le-rideau (indre & loire, 37), le château de l'islette ressemble étrangement à son célèbre voisin... selon toute vraisemblance, les ouvriers d'azay seraient venu ici construire l'islette, sitôt le 1er terminé. outre la même situation au bord de l'indre, les 2 châteaux renaissances se partagent bon nombres

Quelques photos prises ce dimanche 5 février à cérans foulletourte, ma commune

[...] environné de bois et canaux, le chateau de la mothe-chandeniers (vienne, 86) surgit comme un apparition fantastique et commande des perspectives majestueuses. isolé sur une île, hérissé de tourelles, de souches de cheminées et de clochetons, il a été rebati sur des bases enciennes dans le gout éclectique de la seconde moitiée du 19

Pris ce soir au lac de mansigné (72)

La cathédrale saint-étienne de bourges, construite entre la fin du xiie et la fin du xiiie siècle, est le siège du diocèse de bourges (départements du cher et de l'indre). sur le plan architectural, l'édifice est remarquable aussi bien par ses proportions harmonieuses, liées à l'unité de sa conception, que par la qualité de ses tympans,

L'histoire de cette église commence avec l'évêque d’angers du ve siècle, saint maurille (437), qui fait placer une statue de la vierge marie sur un rocher au milieu de la loire. cela remonte donc au tout début du culte marial quand la vénération des éléments et notamment de l'eau ou des divinités féminines sont remplacés, aux mêmes l

A 2 pas de chez moi, le 13 avril 2017

En ce 1er mai 2017, point de muguet à cueillir sur les lieux que j'ai exploré, en l'occurence une voie ferrée désaffectée depuis de nombreuses années. elle reliait la flèche à saumur et fut construite dans les années 1880 par la compagnie du paris-orléans, avant que son exploitation soit reprise par la sncf en 1938.