piouls
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retraité passionné de trains miniatures et auteur d'un grand réseau modèle à l'échelle HO baptisé Biscatrain, Piouls est le surnom de mon épouse
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biscatrain - nanotrain - nextrain
réalisation de réseaux modèles de trains
à l'échelle HO biscatrain, nanotrain et nextrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
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2946
Depuis :
04/01/2008
Categorie :
Maison, Déco & Bricolage
Articles à découvrir
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j'aborde maintenant l'aménagement du dépôt dont la pièce centrale est un pont tournant fleischmann comprenant deux voies d'accès et 7 voies distribuant sur une rotonde de type plm plus une voie découverte destinée à alimenter le bac à charbon via une grue mobile montée sur un portique.
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une autre voie située à droite du pont tour
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la pose du dallage béton (carrés de 12,7 x 12,7 mm) sur toute la zone portuaire est réalisée avec des plaques evergreen. la découpe doit être très précise car il faut encadrer la voie de l'ep1, ce qui n'est pas facile notamment dans la courbe, et entre les deux rails noyés. des bordures de palplanches ceinturent tout le quai, renforcé
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le choix d'un fond de décor n'est pas évident car il doit être le plus cohérent possible en fonction des maquettes à installer dans la zone concernée, de la hauteur disponible du caisson, et de la scène représentée sur le diorama. de plus, une route en élévation a dû être créée derrière tous les immeubles de ville sous l
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maintenant que toutes les voies sont posées, il est temps d'installer la source d'alimentation et les différentes interfaces qui permettront une gestion informatique du réseau. nous avons choisi la centrale roco z21 (réf 10834) avec son routeur wifi et sa multimauss sans fil, ainsi que 3 modules de rétrosignalisation de la marque (réf 108
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les travaux du jour portent sur un vieux modèle de bb jouef qui avait fait l'objet en son temps d'une amélioration avec les moyens du bord, notamment une remotorisation et une livrée rouge qui a mal vieilli. l'ami jp me l'a confiée pour la retraiter et nous avons jugé que la caisse devait être remplacée par un modèle plus récent roco b
Tco
la gestion d'une boucle de retournement en régime digital nécessite l'installation d'un module spécifique. sur le réseau nextrain, nous avons deux cantons (c10 et c46) qui n'ont pas la configuration classique que l'on retrouve sur le schéma des principaux fabricants. toutefois, ils ont la même fonction, à savoir la détection des section
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avant de positionner le pont métallique (hack brücken), il convient de vérifier la hauteur des piliers qui ont dû être réduits afin de s'ajuster avec la voie. le quai portuaire constitué de deux plaques de xyltech superposées de 10 mm d'épaisseur, se trouve donc au niveau + 2 cm et accueille l'embranchement particulier ep1 dont la voie
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quelques travaux d'amélioration sur quatre locos confiées par l'ami jean-pierre. le choix de réaliser une patine sur des modèles neufs n'est pas toujours souhaité par leur propriétaire, notamment les collectionneurs, mais il faut reconnaître que cette intervention plutôt longue (surtout sur les locos vapeur) a le
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les deux premiers modules sont assemblés et connectés électriquement, différents tests de circulation sur les cantons concernés ont été réalisés pour vérifier que les infos de rétrosignalisation étaient bien conformes sur le tco. a ce stade, il est temps de poursuivre les travaux de déco qui avaient été différés. tout d'abord l
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nous avons vu dans les précédents articles que l'essentiel des travaux de menuiserie et de câblage sur le module 1 étaient réalisés. avant d'aborder la déco, j'ai souhaité construire l'infrastructure du second module, afin de vérifier que le tracé des voies était conforme au plan d'origine, et visualiser du même coup l'emprise des m
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