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Modélisme férroviaire & Trains réels
Modélisme ferroviaire de trains miniatures à l'échelle HO, présentation d'un réseau en constructions, fabrication de décors et maquettes , numérique (DCC), outillage modélisme et astuces, liens : modélistes, Forums, Artisans, fabricants, fournisseurs, vidéos de réseaux, expos, pédagogiques, trains réels...1
Gérée par Jean-Claude Drion
8 blogs
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30/10/2016
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Cette gare se trouvait sur la ligne de chemin de fer secondaire d' Hermes à Beaumont entre Berthecourt et Sainte Geneviève. La ligne quittait la vallée du Thérain et grimpait ensuite la cuesta qui sépare le pays de Thelle de la vallée du Thérain , desservant notamment Noailles et Sainte-Geneviève . Le bâtiment voyageur était composé de d
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Vues aérienne et actuelle de la gare d'Hemes
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La gare de Hermes-Berthecourt est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Beauvais, située sur le territoire de la commune d'Hermes, à 200 m du centre-ville, dans le département de l'Oise. Les travaux pour la création de la ligne de Creil à Beauvais sont réalisés par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes qui l'échange
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L'ancienne ligne de Chemin de fer d' Hermes à Beaumont (Ou le Tacot de Neuilly en Thelle) Oise
Le Chemin de fer de Hermes à Beaumont (ou « HB ») était une ligne de chemin de fer d'intérêt local à voie métrique du réseau départemental de l'Oise entre les gares d'Hermes-Berthecourt, sur la ligne Creil - Beauvais, et de Persan-Beaumont, intersection de la transversale Pontoise - Creil et de la radiale Ligne Paris - Beauvais, qui fonct
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Vidéo de Thierry Pupier sur Remise en état de marche de la 230 G 353 par l'APPMF ➡ Soutenir Aiguillages: ▶ https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶ ︎ Utip : https://utip.io/aiguillages ▶ ︎ Tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages ▶ ︎ Patreon : https://www.patreon.com/aiguillages ➡ Les réseaux Sociaux : ▶ ︎ Site web: http
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Réussir le flocage de son réseau avec le BFlock50 de Microrama
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Vidéo de Thierry Pupier sur les Premiers pas en Arduino ➡ Soutenir Aiguillages: ▶ https://www.aiguillages.eu/pages/pass... ▶︎ Utip : https://utip.io/aiguillages ▶︎ Tipee : https://fr.tipeee.com/aiguillages ▶︎ Patreon : https://www.patreon.com/aiguillages ➡ Les réseaux Sociaux : ▶︎ Site web : http://www.aiguillages.eu ▶︎
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Monsieur Peyron maire de Marines fit une demande de prolongement jusqu'à la gare de Chars desservie par la Compagnie de l' Ouest , mais ce projet fut largement retardé, et puis pris en main par cette dernière soucieuse d'éviter la concurrence, et donc une jonction de six kilomètres, à voie normale, vit finalement le jour entre Chars et Marine
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ce bâtiment est occupé par les services des impôts.
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Marines, gare terminus, comporte un bâtiment principal, de dimension plus importante que dans les autres gares. Il comprend à l’étage le logement du chef de station, une aile avec halle à marchandises et une autre servant de salle d’attente, plus grande que dans les autres gares. Cette station est dotée de quatre voies dont deux pour les m
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La Station de Bréançon-Grisy, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes. La station de Bréançon-Grisy ne comportent qu’une voie d’évitement raccordé
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Une simple plaque émaillée signale l'arrêt facultatif de Berval. Pas de renseignements précis ni vestiges.
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Station (gare) d'Epiais-Rhus & Theuville (95)Vestiges d'aujourd'hui
Les stations de Valmondois, Épiais-Rhus et Marines sont équipées de châteaux d’eau. Celui d’Épiais-Rhus est rempli au moyen d’un pulsomètre actionné par la vapeur de la locomotive.
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La Station d'Epiais-Rhus, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes. La station d'Epiais-Rhus comporte deux voies d'évitements. La remise à machines en gare
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La Station de Vallangoujard, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes. La station de Vallangoujard ne comportent qu’une voie d’évitement raccordée.
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La Station de Labeville, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes. La station de Labeville ne comportent qu’une voie d’évitement raccordée.
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L'ancien bâtiment voyageurs de la gare a été réhabilitée en 2008.
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La Station de Nesles-la-Vallée, comporte au rez de- chaussée : un bureau avec guichet, une cuisine, une salle d’attente, une halle à marchandises et à l’étage : deux pièces et un grenier au-dessus de la salle d’attente. Le tout est de dimensions modestes. La station de Nesles-la- Vallée comporte deux. Nesles possède, en outre, une voi
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La halte de La Naze, bâtiment sans halle marchandises ni salle d’attente, n’aura jamais d’abri pour les voyageurs.
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