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CYCLOTOURISME ! Voyageurs à vélo !

Salut à tous ! Cette communauté est destinée à tous ceux et celles qui voyagent à vélo ! Qu'importe le nombre de roues, de personnes sur la même monture, y compris pour ceux qui n'ont pas de selle mais un siège ! En solo, en couple, en groupe, en famille ou entre amis. Tous voyageurs, baroudeurs et explorateurs partant à la rencontre de leur région, pays ou du Monde, au fil de kilomètres et des coups de pédale. Bienvenue ! A BIENTÔT http://jeromeenstop.over-blog.com/

Tags associés : Cyclotourisme, Vélo, voyage à vélo, Aventure, Voyage, Tandem, Cyclistes, cyclisme, Baroudeurs, explorateurs

8 blogs

84 posts

11/12/2016

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Articles récents de cette communauté

Inconvénients

Bernard Pradines

11 déc. 2021

Nota : la dernière mise à jour apparaît en caractères bleus dans le texte. Prix J'acquiers mon Cronos fin septembre 2016 avec l'aménagement d’un nouveau cintre avec adéquation de la potence ainsi que le remplacement de la tige de la selle afin d'amortissement au tarif total de 1850 Euros. Ceci peut paraître onéreux à des petits budgets.

Le Tour de Vendée à vélo, 520 KM en 4 Jours. Etape 4 Le Mazeau – Les Herbiers

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20 sept. 2021

Dernier jour du périple Tour de Vendée, une petite pluie s’est invitée ce matin au départ. Heureusement 10 km plus loin, les capes sont rangées. Après 20 km de plat jusqu’à Nieul-sur-l’Autize, nous retrouvons les côtes et les descentes des « Collines Vendéennes ». La remontée le long des Deux-Sèvres jusqu’à Saint-Laurent-sur-S

LE TOUR DE VENDÉE À VÉLO, 520 KM EN 4 JOURS. ETAPE 3 LES SABLES D’OLONNE - LE MAZEAU

gatebourse

19 sept. 2021

Partant des Sables d’Olonne en longeant la Côte Atlantique jusqu’à l’Aiguillon sur Mer et finissant au Mazeau dans le Marais Poitevin, cette étape est pratiquement plate hormis deux côtes au Gué de Velluire et à Vix. De plus le vent, très faible, est favorable. La journée va être belle. De La Chaume au Mazeau Comme sur une carte post

LE TOUR DE VENDÉE À VÉLO, 520 KM EN 4 JOURS. ETAPE 3 LES SABLES D’OLONNE - LE MAZEAU

gatebourse

19 sept. 2021

Le Tour de Vendée à vélo, 520 KM en 4 Jours. Etape 1 et 2 Les Herbiers – Challans – Les Sables d’Olonne

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17 sept. 2021

Covid oblige ajouté à d’autres priorités, le dernier voyage vélo remonte à 2019. L’année dernière un périple de 4 jours vers l’Ile de Ré et l’Ile d’Oléron, cette année 2021, 4 jours encore pour réaliser les 520 km que fait notre Tour de Vendée. Partant des Herbiers, l’itinéraire passe au plus près des départements voisin

Qui suis-je ?

Bernard Pradines

31 juil. 2021

Nota : la dernière mise à jour apparaît en caractères bleus dans le texte. Né en 1950, médecin, je suis désormais en retraite active. Je me rends acquéreur d'un Neomouv Cronos le 30 septembre 2016. Je vis dans le Sud de la France à Albi. Au début de la rédaction de ce blog en avril 2017, j'ai effectué environ 1200 km avec mon Cronos et

Avantages

Bernard Pradines

22 août 2020

Nota : la dernière mise à jour apparaît en caractères bleus dans le texte. Qui n'a jamais essayé un VAE (vélo à assistance électrique) ne peut pas comprendre le sentiment de liberté éprouvé par ceux dont la condition physique ne permet plus l'ascension de pentes devenues inaccessibles. Pouvoir emporter une charge autrement difficile ou i

Mes Paris Brest Paris à vélo 2015 et 2019, sans confinement.

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3 mai 2020

En ce printemps 2020, le Covid 19 s’est largement invité dans notre société, bousculant sans discriminations nos projets, nos habitudes et notre confort. Comme chacun, en mode confinement , nous avons dû revoir nos activités favorites. Entre faire le tri des affaires accumulées depuis des années, le jardinage, j’en passe et des meilleure

Accueillir des voyageurs à vélo, l’assurance de rencontres insolites

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18 avr. 2020

« Le plus beau voyage, c’est celui qu’on fait l’un vers l’autre ». Paul Morand, écrivain. Mardi soir 14 avril 2020, France 2 diffusait le magnifique reportage sur le « chantier du siècle » que représente la reconstruction de Notre-Dame de Paris mettant en exergue les spécialistes qui y exercent leurs talents, notamment les cordistes

CONFERENCE VOYAGE À VÉLO INDE ET NEPAL - LYCÉE JEAN XXIII LES HERBIERS 29 NOVEMBRE ET 13 DÉCEMBRE

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27 oct. 2019

Inscription conseillée (voir ci-dessous). Par un diaporama commenté, Jeanine et Daniel Bousseau vous invitent à vivre avec eux les moments forts de leur voyage à vélos vécus du 11 Janvier au 22 Mars 2019 sur les routes et chemins d'Inde du Nord (Rajasthan) et Népal, de New-Delhi à Kathmandou. Cette projection aura lieu à l'amphithéâtre

12 Septembre 2019 – Traversée des Alpes à vélo. La Clusaz. Plein soleil sur les cols du Cormet de Roselend, des Saisies et des Aravis.

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12 sept. 2019

Le soleil brille déjà quand on quitte Séez. A Bourg St Maurice on prend à droite pour entamer directement l’ascension du Cormet de Roselend sur 20 km avec 1 100 m d’ascension. Arrivés au sommet la température est idéale pour le ravitaillement. Puis c’est la descente sur le lac du barrage de Roselend. Après Beaufort on prend à droite

11 Septembre 2019 – Traversée des Alpes à vélo. Seez (Bourg St Maurice). Les 16 du CTH ont dompté les 2 770 m de l’Iseran.

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11 sept. 2019

Au départ de Modane la journée s’annonce belle avec un ciel dégagé. Le propriétaire de l’hôtel Perce-Neige nous informe d’une déviation, synonyme de quelques km en plus mais surtout d’un beau dénivelé puisqu’il faut monter sur Aussois pour redescendre ensuite et reprendre la D902. A Lanslebourg, une autre déviation alourdit enco

10 Septembre 2019 – Traversée des Alpes à vélo. Modane. Sale temps sur le Galibier.

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10 sept. 2019

La météo nous a joué un mauvais tour aujourd’hui mais nous a promis du beau temps pour les jours à venir. Les nuages sont bien bas quand on quitte l’auberge de jeunesse à La Salle des Alpes. Quelques kilomètres avant le Lautaret une petite pluie froide commence à tomber. Arrivés au col du Lautaret, on nous déconseille fortement de mont

9 Septembre 2019 – Traversée des Alpes à vélo. La Salle Des Alpes (Briançon). Quand Dominique nous étonne.

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9 sept. 2019

Seulement deux cols au programme du jour : Vars et Izoard sur 100 km avec 2 539 m de dénivelé. Il faisait -2° en quittant Jausiers (1 220 m d’altitude) ce matin. Après 5 km on bifurque à gauche vers le Col de Vars pour la majorité d’entre nous. Dans la montée, le soleil qui nous a accompagnés toute la journée a eu vite fait de réchauf

8 Septembre 2019 – Traversée des Alpes à vélo. Jausiers. Le Col de La Bonette, 2802m, plus haute route d’Europe : ils l’ont fait.

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8 sept. 2019

Encore une belle étape au programme aujourd’hui. St Martin de Vésubie est à 940 m. Il faut monter au Col de St Martin, redescendre à 500 m d’altitude puis remonter sur 60 km en haut du col de La Bonette qui nous toise du haut de ses 2 802 m. Les 20 km restants seront une formalité, très fraîche, avec la descente sur Jausiers (altitude 12

6 Septembre 2019 – Traversée des Alpes à vélo. Nice, On a retrouvé François Dahéron

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6 sept. 2019

Cinq heures du matin, nous quittons Les Herbiers pour être à Nice en fin de soirée. Plus de 1 100 km c’est un long voyage. Un premier arrêt après Bordeaux : café, pain, brioche-confiture et pâté de campagne, il y en a pour tous les goûts. Midi, Narbonne est passé, c’est le moment de bien déjeuner : la salade de riz, maïs, thon, toma

Seize du CTH dans la Traversée des Alpes à vélo du 7 au 13 Septembre 2019

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3 sept. 2019

En 2017 le CTH organisait la Traversée des Pyrénées avec 12 de ses licenciés. En 2019, c’est la Traversée des Alpes en partant de Nice vers Menton pour remonter tout au bord du Lac Léman à Thonon Les Bains en escaladant les grands cols Alpins. Ce jeudi 5 septembre 2019, veille du départ pour Nice, toute l’équipe des Alpes était à pie

Kathmandou, 17 au 21 Mars 2019. Népal à vélo. Kathmandou en mode touriste.

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21 mars 2019

Kathmandou, nous sommes dans le quartier de Thamel, Guest-House Potala, où l’on croise beaucoup de touristes. Beaucoup de boutiques également mais les sollicitations se font gentiment sans trop d’agressivité. Dimanche 17. Cette première journée a été consacrée, le matin, à un déplacement à l’hôpital comme nous l’évoquions dans

Kathmandou, 16 Mars 2019. Népal à vélo. Le courage a ses limites.

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18 mars 2019

A Bagmara, dans ce tout petit village de montagne, la nuit a été bien silencieuse et en principe reposante pour Jeanine malgré toujours des réveils « intempestifs et obligatoires » sur le matin comme c’est le cas depuis Varanasi. Le col de Daman est encore à 27 km et nécessite 1200 m de montée. On y croit. A la fin de l’article, vous t

Bagmara, 15 Mars 2019. Népal à vélo. On y croit, on l’aura ce col de Daman.

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17 mars 2019

Deux options pour rejoindre Kathmandou : soit la « route scénique » qui fait 80 km mais avec de forts pourcentages et une route en plus mauvais état ou bien une route plus longue avec 138 km mais avec des pourcentages plus acceptables pour franchir le col de Daman et ses 2 587 m. Nous choisissons la seconde solution : on mettra le temps qu’il

Hetauda, 14 Mars 2019. Népal à vélo. Mariage sur la route d’Hetauda.

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14 mars 2019

On se rapproche du but. Nous quittons River View Jungle Camp et le Parc Royal de Chitwan pour rejoindre Hetauda et de là bifurquer ensuite sur Kathmandou. Une photo de départ car Krisna Nepal, le boss du River View Jungle Camp, sait vous mettre à l’aise et vous proposer le meilleur pour partir contents du séjour, ce qui est notre cas après 2

Chitwan(Sauraha), 13 Mars 2019. Népal à vélo. Des oiseaux, des crocos, des rhinos et un python.

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14 mars 2019

La journée est bien occupée avec, comme hier, un départ à 6 :30 pour la descente de la rivière en pirogue sur 2 heures et demie, puis on longe cette même rivière en marchant avant qu’une jeep vienne nous récupérer et nous ramener à bon port à travers la jungle népalaise. C’est parti avec pour tout bruit celui de la rivière et les c

Chitwan(Sauraha), 11 Mars 2019. Népal à vélo. Sur la route, étroite, du Parc Chitwan.

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12 mars 2019

Hier à Mugling les hôtels ne manquaient pas. En choisir un c’est toujours la loterie. Le premier, vraiment pas cher (5 €) n’avait pas les toilettes et salle d’eau dans la chambre. Le second, au même prix, ne posait pas ce problème, sauf qu’en déclenchant la chasse d’eau une forte fuite inonde la salle de bain. Savoir s’adapter :

Mugling, 10 Mars 2019. Népal à vélo. Les bus locaux au Népal, une expérience à vivre.

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10 mars 2019

Hier nous nous sommes arrêtés à Dumre au carrefour de la route de Bandipur avec l’axe Pokhara Katmandou. Auparavant Bandipur était sur le passage de la liaison entre l’Inde et le Tibet. De riches commerçants s’y établissent. Avec la taxation des marchandises (ce n’est pas une idée récente) la cité prospère et s’embellit. Après

Dumre, 9 Mars 2019. Népal à vélo. C’est la reprise pour aller à Bandipur.

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9 mars 2019

Après 3 jours de repos, c’est la reprise du vélo ce matin. Nous quittons Pokhara en direction de Bandipur puis du Parc Chitwan. En bas de cet article vous retrouverez les réponses aux questions des CM2 B. Notre coin petit déjeuner. En 3 jours on prend des habitudes et on familiarise. « Namasté » fait le petit. La statue ornée de colliers

Pokhara, 8 Mars 2019. Népal à vélo. C’est ce qu’on appelle s’envoyer en l’air ?

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8 mars 2019

L’accroche du titre était facile, un peu tendancieuse peut-être mais on me pardonnera. Donc nous passons 3 jours complets à Pokhara avec priorité au repos. Sauf qu’hier nous sommes montés en taxi à Sarangkot pour le lever du soleil. Levés à 5 heures du matin pour être sur place à 6H25. Petite déception car la météo n’était pas c

Pokhara, 6 Mars 2019. Népal à vélo. Face à la chaîne des Annapurnas, c’est les vacances.

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6 mars 2019

Notre chambre de la Guest House Nanohana Lodge dispose de deux façades avec fenêtres : une à l’est face à la chaîne des Annapurnas et l’autre face à l’ouest. Heureux hasard, notre réveil coïncide avec le lever du soleil. Pokhara, la chaîne des Annapurnas vue de notre chambre. Moment magique, le soleil commence juste à illuminer les

Pokhara, 5 Mars 2019. Népal à vélo. A force de ramer pour pédaler on se lasse.

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6 mars 2019

Les jours passent et l’amélioration de la forme de Jeanine se laisse désirer. Déjà l’étape d’ hier avait été raccourcie d’une vingtaine de km. Dans les conditions de forme actuelle, il nous aurait donc fallu deux jours de vélo pour rallier Pokhara sans prendre de plaisir à pédaler. Donc, après 21 km, sagement, on a pris la décis

Galyand, 4 Mars 2019. Népal à vélo. Peut-être le remède contre les crampes d’estomacs.

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5 mars 2019

Le contraste avec l’Inde est de plus en plus fort avec de larges panoramas tout le long de la route. Jeanine pédale, c’est déjà bien. On veille à s’arrêter tôt l’après-midi pour éviter une fatigue trop lourde. On va donc mettre un jour de plus que prévu pour rejoindre Pokhara. Sympa de prendre le thé le matin à la Guest House Ban

Tansen, 3 Mars 2019. Népal à vélo. Enfin une route qui monte.

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3 mars 2019

La fenêtre de notre chambre donnait sur le parking de la gare routière. C’était tentant de prendre le bus pour aller à Pokhara. Avec Jeanine convalescente l’excuse était valable, en plus le temps était un peu humide. Chacun a gardé son interrogation pour lui et nous sommes partis en vélo pour aller à Tansen, une courte étape avec 32 k

Butwal, 2 Mars 2019. Népal à vélo. On s’imprègne du « Nez Pâle ».

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2 mars 2019

Merci Jean-Yves pour ce jeu de mots. Au Népal il n’y a pas de nez pâles, même pas les nôtres. En fin d’article les réponses aux questions des CM2 de l’école du Brandon-St Jo des Herbiers. Uniquement 22 km pour ce quart de journée. Plus demain si tout va bien et en plus ça va grimper car nous commençons à apercevoir les premières co

Varanasi, 25 et 26 Février 2019. Inde à vélo. Pause santé à Varanasi.

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27 févr. 2019

Nous devions nous remettre en route lundi 25 en direction de la frontière népalaise mais la diarrhée de Jeanine qui était en voie de guérison s’est réveillée plus sévèrement en début de nuit avec fièvre à l’appui. Bien que munis de médicaments dans nos sacoches nous avons eu recours aux services d’un docteur et de sa médication.

Varanasi, 24 Février 2019. Inde à vélo. Lieu sacré le plus grand de l’Hindouisme, 60 000 pèlerins par jour.

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24 févr. 2019

Difficile de faire un résumé de Varanasi. Comme le dit Le Routard, « il faut d’abord mettre de côté tous nos « codes » occidentaux. C’est pour les croyants hindouistes le point de rencontre entre le monde physique et le monde spirituel. Chaque année, 3 à 4 millions de pèlerins viennent effectuer leurs ablutions rituelles dans le Gange

Varanasi, 23 Février 2019. Inde à vélo. Un dédale de rues étroites avec des escaliers pour arriver dans un hôtel au plus près du Gange.

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23 févr. 2019

L’étape d’hier, avec 35° au compteur, était la plus chaude depuis le départ. On avait oublié qu’il faut boire souvent par petites quantités : résultat c’est le grand bazar dans les intestins. Heureusement ce matin le vent pousse fort, ça compense le manque de force dû au dérangement qui tarde à s’estomper. Lors du premier arrê

Gopiganj, 22 Février 2019. Inde à vélo. A mi-chemin de Varanasi.

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22 févr. 2019

Varanasi est à 125 km, trop long pour une seule étape et, de plus, arriver dans la circulation d'une grande ville est stressant. et il vaut mieux être encore en bonne forme. Nous faisons halte à Gopiganj au terme de 68 km. Il nous semble que nous sommes les seuls clients de l’hôtel. Comme cela arrive de temps en temps à la tombée de la nui

Allahabad, 20 Février 2019. Inde à vélo. On arrive à Allahabad en pleine Kumbh Mela.

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21 févr. 2019

Pas fâchés de quitter Mangawan et sa guest-house qui ne mériterait même pas une étoile. Mais, soyons positifs, elle nous a bien dépanné. Complètement déchiqueté le pneu avant et, bien que léger, il pèse de tout son poids pour débloquer les boulons. Le bout de piste du jour mais dans l’ensemble c’était bien roulant. ça ne s’inve

Mangawan, 19 Février 2019. Inde à vélo. Les hôtels c’est la loterie.

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19 févr. 2019

Nous partons ce matin, sans trop savoir où nous allons nous arrêter. Mais avec l’objectif de faire moins de km qu’hier. A La sortie de Satna, l’écurie est installée tout près de la route. Vues de la route, les rivières représentent les endroits les plus agréables à l’œil Les trous d’eau sont pratiques pour nettoyer les motos. L

Satna, 18 Février 2019. Inde à vélo. Jour de pêche sur la route de Satna.

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18 févr. 2019

Nous prenons la route ce matin en direction d’Allahabad distant de 295 km, puis de Varanasi ensuite. L’objectif du jour est d’arriver à Satna distant de 115 km où il y a de nombreux hôtels. C’est un peu loin. Il est 7:45 on quitte l’hôtel Harmony à Khajurahô. Elle est déjà installée sur le trottoir pour vendre ses légumes. A la

Khajurahô, 16 et 17 Février 2019. Inde à vélo. Les façades des temples nous racontent la vie au 9ème siècle.

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17 févr. 2019

Demi-étape de 47 km samedi 16 pour rejoindre Khajurahô où nous allons donc rester 2 nuits. Nous y retrouvons un autre couple de cyclos-voyageurs, Jean-Pierre et Claude M, avec qui nous avons été mis en relation par l’intermédiaire de Jean-Marie C. Khajurahô est célèbre pour ses sculptures érotiques qui ornent, en partie, les temples con

Chhatarpur, 15 Février 2019. Inde à vélo. Cent km à « serrer les fesses ».

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16 févr. 2019

Cent km tous ronds quand nous arrivons à Chhatarpur où nous avons rendez-vous avec Sengay. Comme hier la route était très passagère et quelquefois pas très large ce qui de temps en temps nous amenait à faire « sauve qui peut » en délaissant notre petite bande blanche pour sauter sur le bas-côté. Le rendez-vous avec Sengay est tombé à

Niwari, 14 Février 2019. Inde à vélo. Orchha une splendeur passée.

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14 févr. 2019

L’orage a grondé cette nuit et il reste encore quelques gouttes de pluie quand nous quittons Datia. A Jhansi le parcours GPS nous fait passer par le centre-ville. Par une rocade, identifiée sur place, cela aurait été peut-être plus rapide et plus simple à rouler mais moins pittoresque. Très pittoresque de circuler le matin dans Jhansi. La

Gwalior, 12 Février 2019. Inde à vélo. La forteresse de Gwalior a beaucoup de charme.

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12 févr. 2019

Courte étape de 43 km, toute plate comme d’habitude, mais néanmoins pas facile sur la fin car rouler à vélo, ou autre véhicule, dans Gwalior se mérite. Vu l’état des rues et la densité du trafic la concentration demandée est telle qu’on termine cette demi-étape assez tendus. Cet après-midi l’objectif est d’aller visiter le Fort

Morena, 11 Février 2019. Inde à vélo. De Agra à Morena on passe dans 3 états de l’Inde.

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11 févr. 2019

Nous sommes partis d’Agra ce matin. Agra est dans l’état Uttar Pradesh 240 928 km² pour 204 millions d’habitants soit 828 habitants au km² ! Nous repassons dans l’état du Rajasthan que nous avons largement sillonné et entrons dans l’état de Madhya Pradesh d' une surface de 308 000 km² et peuplé de 73 millions d’habitants soit 23

Agra, 10 Février 2019. Inde à vélo. Journée au ralenti.

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10 févr. 2019

Deux jours sans pédaler, c’est inhabituel. Nous commençons d’abord par souscrire un mois supplémentaire de nos abonnements téléphones. C’est aussi le moment de rentre visite au barbier-coiffeur. Une séance de cinéma en Inde est réputée pour présenter de très bons films avec une ambiance bien particulière. La lecture des nouvelles

Agra, 9 Février 2019. Inde à vélo. Fabuleux Taj Mahal et l’imposant Fort d’Agra.

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10 févr. 2019

C’est la pause à Agra. Une journée pour les visites et une journée de repos pour les affaires courantes. Le Taj Mahal a été construit à partir de 1631 sur une durée de 22 ans avec l’aide de 20 000 artisans. Selon la légende, il a été érigé par l’empereur Shah Jahan en mémoire de son épouse morte en donnant naissance à son 14èm

Agra, 8 Février 2019. Inde à vélo. Rencontre heureuse d’un cycliste indien.

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9 févr. 2019

Hier, en regardant l’étape du lendemain qui devait s’arrêter à Bharatpur après un peu plus de 50 km et l’étape suivante d’une soixantaine de km, Jeanine me souffle, qu’avec le vent favorable, on pourrait peut-être se rendre directement à Agra. Habituellement c’est plutôt moi qui fais ce genre de proposition. Il n’est pas 8 heu

Mahwa, 7 Février 2019. Inde à vélo. La route des tailleurs de pierre.

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8 févr. 2019

Nous sommes sur la 2x2 voies qui mène à Agra. C’est une route à péage sur laquelle il y a un important trafic de tous types de véhicules. En compensation d’une bonne qualité de route, il nous faut subir les longs coups stridents des klaxons des camions, les courts mais répétés des bus sans oublier ceux des « motos-bikes » : un vrai c

Dausa, 6 Février 2019. Inde à vélo. En Inde le sens de l’accueil c’est à tout niveau.

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6 févr. 2019

La journée d’arrêt a été bien appréciée, avec un bon équilibre entre le tourisme et le repos. Hier soir la rencontre avec Rahul et son beau-frère Deepak était intéressante bien qu’un peu trop courte. Beaucoup de nos interrogations sur l’Inde restent sans réponse et il est quelquefois difficile de poser les questions car le simple f

Jaïpur, 4 Février 2019. Inde à vélo. Bienvenue dans Jaïpur la capitale du Rajasthan.

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4 févr. 2019

C’est une petite étape de 65 km qui nous amène à Jaïpur la capitale du Rajasthan. En 2018, la population de Jaïpur est estimée à 3,7 millions d’habitants sur les 76 millions que compterait l’état de Rajasthan. Considérant les villes voisines qui constituent l’agglomération de Jaïpur, nous avons roulé en ville sur 25 km avant d

Niwai 3 Février 2019. Inde à vélo. A défaut de tigre, la chèvre tigrée.

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3 févr. 2019

Nous laissons Ranthambore et ses tigres qui n’ont pas voulu nous voir. Dans un épais brouillard nous repartons sur Sawai-Madhopur pour prendre une petite route qui rejoint une route nationale. Ce qui aurait dû nous inquiéter c’est qu’elle ne figure pas sur notre carte papier. Très vite cela s’avère un très mauvais plan car c’est un

Ranthambore 2 Février 2019. Inde à vélo. A la recherche du tigre de Ranthambore.

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3 févr. 2019

La veille nous avons réservé non pas un mais deux safaris : l’un le matin de 7 à 10 heures et l’autre de 14 à 17 heures. Le tigre ne devrait donc pas échapper à notre œil averti. D’autant plus que la veille il a été vu dans la zone 4 où nous allons ce matin. Selon plusieurs sources dont Wikipédia « Le parc national de Ranthambore

Ranthambhore 1er Février 2019. Inde à vélo. Les nouvelles des journaux indiens paraissent nourissantes.

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2 févr. 2019

Partant de Lakheri, il nous a fallu une grosse demi-journée pour venir à bout des 63 km qui nous séparait de notre réservation « Village Heart ». Vu la pléthore d’hébergements proposés, nous avions procédé à une réservation booking.com hier soir. Contrairement à hier la route était de bonne qualité, on y a même trouvé un péage.

Lakheri, 31 Janvier 2019. Inde à vélo. Il fallait avoir les sacoches bien accrochées.

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31 janv. 2019

La consolation de la grosse étape d’hier, avec 103 km, c’était que les deux jours suivants ce serait cool : une soixantaine de km sur deux jours pour arriver à Ranthambore où nous avons prévu de rester une journée complète pour faire un safari et essayer de voir un tigre. Sur la carte les routes rouges sont généralement à 2x2 voies, l

Bundi, 30 Janvier 2019. Inde à vélo. Un beau champ de fleurs blanches .

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30 janv. 2019

Bien qu’un peu perdus dans la salle de conférence avec nos matelas au milieu nous avons néanmoins passé une bonne nuit dans l'hôtel "Somani Resort". On reprend la nationale 27 (2x2 voies) jusqu’à Bijolia d’où on remonte par une petite route vers Bundi 50 km plus loin. L’étape fera 103 km dont une belle descente qui, hélas, était en

Badshora, 28 Janvier 2019. Inde à vélo. La gentillesse est assurément une vertu indienne.

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29 janv. 2019

Le matin la circulation dans Udaïpur est moins dense. On rejoint la trace GPS qui doit nous emmener à Chittorgarh 115 km plus loin par une 2x2 voies. Hier on a décidé de faire l’impasse de la journée de visite à Chittorgarh. Nous en profitons donc pour alléger les distances avec 5 jours de vélo prévus pour arriver à Rantambhore au lieu

Bhichor, 29 Janvier 2019. Inde à vélo. Une chambre improvisée dans un hôtel de luxe.

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29 janv. 2019

La relecture de l’intérêt touristique de Chittorgarh nous a fait changer d’avis : on s’arrêtera pour y visiter le fort le matin et nous poursuivrons la route cet après-midi. Dès 8 heures ce matin, le thermomètre du GPS, sorti de nos poches, descend bien vite à 2°. La température ne paraît pas déranger le chef de famille qui se pré

Udaipur, 27 Janvier 2019. Inde à vélo. Visite du musée du Palace de la cité.

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27 janv. 2019

On a décidé de visiter le Palace et le Jagdish Temple qui sont à deux pas de notre hôtel. Après la beauté de la forteresse de Jodhpur et du temple de Ranakpur on devient exigeant. Le Palace d’Udaipur se caractérise par le fait qu’il est le plus grand du Rajasthan. Sur la route du Palace on se laisse tenter par un ??? (chausson fourré d

Udaipur, 26 Janvier 2019. Inde à vélo. 70ème anniversaire de la République d’Inde.

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27 janv. 2019

La nuit a été fraîche. Au moment du départ le thermomètre du GPS confirme notre ressenti en affichant un -2°. Heureusement le soleil brille dans un beau ciel bleu, la température remonte doucement et on ne tarde pas à enlever nos doudounes. Aujourd’hui ce fut une longue étape et aussi la plus accidentée du parcours puisque nous sommes m

Ranakpur, 25 Janvier 2019. Inde à vélo. Adinath Temple et ces 1 444 piliers de marbre.

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25 janv. 2019

Hier soir l es hôtels ne manquaient pas à Pali. Comme d’habitude on a pris le premier qui se trouvait sur notre route quand on décide d’arrêter. Ici aussi la finition intérieure reste perfectible (remarquez le positif de l’expression). A 7H20 on prend la route avec un petit 6° au plus bas. Cet après-midi ça montera jusqu’à 26° sur

Pali, 24 Janvier 2019. Inde à vélo. L’uniforme est de rigueur pour les écoliers.

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24 janv. 2019

Du logement que nous quittons, on retrouve rapidement la NH62 une deux fois deux voies avec une bande qu’on appellera cyclable. Il faut y être attentif car les véhicules en contresens (vélo, moto et même voitures) sont courants. C’est l’heure de la rentrée des classes. Quinze kilomètres plus loin c’est l’heure du casse-croute. Un be