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Chemins de fer des 19 et 20ième siècle

Mise en commun des connaissances ferroviaires que ce soit sur le matériel (vapeur, diesel, électrique) sur les postes d'aiguillage (toutes technologies) ou sur la réglementation de sécurité et transport. La description des métiers exercés au sein du chemin de fer et leurs conditions d'exercice ont bien évidemment leurs places dans ce groupe.

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30/04/2021

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Les automotrices Z6400

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Image d’illustration : SARDO - Centre National des Archives Historiques (CNAH) du Groupe SNCF ; http ://openarchives.sncf.com/ » » don de Christophe FARNAULT, collection 80 ans, cote V192055. Source : SARDO - Centre National des Archives Historiques (CNAH) du Groupe SNCF ; http ://openarchives.sncf.com/ » » don de Christophe FARNAULT, collect
Les trains présidentiels deuxième partie

Les trains présidentiels deuxième partie

Image d’illustration Agence Rol Public domain site Gallica.bnf.fr/BnF Sources : Journal de Toulouse 4 août 1849 site Gallica.bnf.fr/BnF, Le Mémoriel Bordelais 17 juillet 1850 site https://www.retronews.fr/, Le temps 27 novembre 1871, La Presse 8 août 1873, L’Evénement 1 août 1880 site https://www.retronews.fr/ , Revue des arts décoratifs
Du train impérial au train présidentiel

Du train impérial au train présidentiel

Image d’illustration : Livre Simple explication des chemins de fer Amédée Guillemin 1862 site Gallica.bnf.fr/BnF Sources : Wagons composant le train Impérial 1857 site Gallica.bnf.fr/BnF, Simple explication des chemins de fer Amédée Guillemin 1862 site Gallica.bnf.fr/BnF, Le moniteur de l’assurance 28 mai 1856 site Gallica.bnf.fr/BnF, Le t
La locomotive à Haute Pression 232 P

La locomotive à Haute Pression 232 P

Image d’illustration : Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons Sources : RGCF Septembre 1943 site Gallica.bnf.fr/BnF, RGCF mars 1942 site Gallica.bnf.fr/BnF, RGCF décembre 1928 site Gallica.bnf.fr/BnF, RGCF janvier 1932 site Gallica.bnf.fr/BnF, RGCF Novembre 1947 site Gallica.bnf.fr/BnF Locomotive 232 P Après la 232 Q
Locomotive E4801 à 24 futures 2D2 5001 à 24.

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Image d’illustration Par Auteur inconnu — old image, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31006894 Sources : RGCF Novembre 1933 site Gallica.bnf.fr/BnF, Le génie Civil 2 juillet 1933 site Gallica.bnf.fr/BnF, Correspondance ferroviaire n°19 juin Juillet 2005 Locomotive E4800 future 2D2 5000 Par Auteur inconnu — old i
La locomotive à turbines 232 Q 1

La locomotive à turbines 232 Q 1

RGCF janvier 1941 site Gallica.bnf.fr/BnF, RGCF mars 1942 site Gallica.bnf.fr/BnF, Le génie civil 3 juin 1939 site Gallica.bnf.fr/BnF, Loco Revue n°278 novembre 1967, La locomotion moderne 1950 collection personnelle , RGCF janvier 1941 site Gallica.bnf.fr/BnF Né d’un concours lancé par l’OCEM (office central d’études du Matériel) en 19