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Un nouveau livre de didier janssoone sortira au printemps prochain. il sera consacré à la signalisation lumineuse. en voici le contenu: un prix spécial réduit permet de le réserver au moyen du bon de souscription que vous pouvez télécharger ici: - souscription-100-ans -1- -1-.pdf

Locomotive 2300 nicknamed “jawn-henry”. in june 1954, the norfolk and western railway put into service one of the most powerful steam locomotives in the world, at least in the non-articulated category. this locomotive, numbered 2300, is shown below testing between roanoke and bluefield on the n&w network. cliché norfolk and western la vie du r

Locomotive diesel electrique 040 de future 63000 sources : revue générale des chemins de fer avril 1953, revue la vie du rail notre métier 11 octobre 1953, revue notre métier 11 juin 1951, revue la vie du rail 1 janvier 1954 site gallica https://gallica.bnf.fr/ la vie du rail 10 1953 https://gallica.bnf.fr/ sa numérotation initiale en 040 de a

Une fois n'est pas coutume, il m'a paru intéressant de vous signaler un blog, nouvellement créé, qui a trait à une catégorie de personnel bien particulière: les élèves transport exploitation. ce recrutement sur concours offrait des conditions de formation exceptionnelles, alternant de la théorie et de la pratique sur une durée de 2 ans. l

Bonjour chers lecteurs, le blog a changé d'adresse depuis hier. voici la nouvelle adresse: https://cheminot-transport.over-blog.com/ un nouveau livre de didier janssoone sortira au printemps prochain. il sera consacré à la signalisation lumineuse....

Transposition des performances lcm (50m) en scm (petit bassin). comme nous l’avons déjà évoqué dans des articles précédents, la fédération française de natation a recueilli un nombre impressionnant de données lors des finales des jeux olympiques. ces données ne demandent qu’à être exploitées et c’est ce que nous allons faire dan

Sources la vie du rail 17/10/1954 https://gallica.bnf.fr/; rgcf juin 1952 https://gallica.bnf.fr/; rgcf nov 1954 https://gallica.bnf.fr/ locomotive 2300 surnommée « jawn-henry » en juin 1954, la norfolk and western railway mettait en service l’une des plus puissantes locomotives à vapeur du mode du moins dans la catégorie des locomotives non

Image d'illustration image d’illustration tangopaso, public domain, via wikimedia commons sources : rgcf mars 1943 site gallica site gallica.bnf.fr/bnf loco revue n° 615 juin 1998 loco revue 616 juillet 1998 livre locomotion moderne 1950 collection personnelle, livre les 141p de valeureuses mikado b. collardey, andré rasserie édition la vie du