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berna12

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Berna12

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La passion du bricolage fait par soi-même, pour le plaisir, l'économie, le recyclage.... Do it Yourself
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Articles à découvrir

nettoyer les connecteurs électriques

Nettoyer les connecteurs électriques

Voici ma recette pour bien nettoyer les connecteurs électriques. 5 mn dans une petite cuve ultrason avec une petite cuillerée d'acide citrique en poudre avec de l'eau chaude, nettoyer à l'eau claire, sécher à l'air comprimé et asperger avec wd40, ça lubrifie, c'est hydrofuge, ça améliore les contacts et surtout ça stoppe l'effet de l'acid
Réglage pincement

Réglage pincement

J'ai finalement décidé de retoucher la valeur de pincement par l'ajout d'une cale de 1.5 mm d'épaisseur sur la portée avant du moyeu de 80 mm, donc 1.5 : 80 = 0.01875 (tangente) puis tangente x par l'entraxe des roues de la moto (0.01875 x 1640 = 30.75 mm) donc diminution du pincement de 30.75 mm. (vous vous rappelez des cours de trigonométrie
Fragilité des Tés de fourche de GTR 1000.

Fragilité des tés de fourche de gtr 1000.

J'attire votre attention sur la fragilité de l'axe du té inférieur des gtr 1000, surtout sur les side-cars qui subissent des efforts bien plus importants et diffèrent d'une moto solo. problèmes rencontrés personnellement, l'un complètement cassé et l'autre partiellement que j'ai pu constater par un ressuage, voir la vidéo en fin d'article
Memo !

Memo !

Je vous rappelle que l'ancien blog berna12 existe toujours, mais je ne crée plus d'articles dessus, donc plus d'avertissement sur la newsletter, un nouveau blog existe depuis quelques années, berna1201 , si vous souhaitez être averti sur les nouvelles, il vous faut vous inscrire. a la base c'est pour ! kps carburateur keihin el250 éliminateur z
Panne a chaud GTR 1000

Panne a chaud gtr 1000

J'avais eu un problème, voilà 3 ans avec le side-car, de coupure moteur a chaud, principalement a l'arrêt, a un feu rouge, un stop... au moment où toutes les calories se propagent sans avoir un refroidissement externe et ça redémarrai au bout de 15 à 30 minutes. je suis arrivé à localiser la panne, non sans mal, un des capteurs d'allumage
Réglage pincement

Réglage pincement

06 mai 2016 j'ai finalement décidé de retoucher la valeur de pincement par l'ajout d'une cale de 1.5 mm d'épaisseur sur la portée avant du moyeu de 80 mm, donc 1.5 : 80 = 0.01875 (tangente) puis tangente x par l'entraxe des roues de la moto (0.01875 x 1640 = 30.75 mm) donc diminution du pincement de 30.75 mm. (vous vous rappelez des cours de tr
Modification avance allumage GTR 1000 et XJ 900

Modification avance allumage gtr 1000 et xj 900

Je vais diminuer les points d'allumage de 3 degrés avant le point mort haut, pour se faire il faut déplacer le doigt d'allumage à l'inverse du sens de rotation. le diamètre du doigt fait 78 mm, donc pour avoir la valeur de décalage, (78 mm x pi) : 360° x 3°, cela donne 2.04 mm, arrondi à 2 mm. il faut limer de 2 mm d'un côté et ajouter 2
Graissage des cannelures d’entraînement de la roue arrière GTR 1000

Graissage des cannelures d’entraînement de la roue arrière gtr 1000

Préconisé, tous les 30000 km, a chaque changement de pneu, c'est mieux, pour moi, c'est maximum tous les ans. déjà, je tiens à signaler, que beaucoup de personnes (professionnel inclus, quand ils ne l’oublient pas) graissent uniquement les cannelures sur le couple conique alors qu'il faut aussi et surtout graisser les cannelures qui sont sur