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manival

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pilote militaire ALAT - instructeur en aéroclubs - pilote de jet d'affaires - instructeur d'atterrissages en montagne sur glaciers

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  le blog flight-system par : jean pierre

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Aviation de montagne - vol professionnels - aviation d'affaires
manival manival
Articles : 125
Depuis : 07/12/2006

Articles à découvrir

VIEILLES TIGES

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Vieilles Tiges c'est le nom d'une association, vieille de plus de 90 ans, qui regroupe les "pilotes du demi-siècle" ceux qui ont leur brevet depuis plus de 50 ans. Lien: les vieilles tiges 15 juin 1961, cela va faire 60 ANS... 17 000 heures de vol dont près de 3 500 avec mon épouse et 700 avec ma fille Virginie, pilote de ligne. premier vol solo
ALAT  l'Aviation Légère de l'Armée de Terre

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J’AI LU… ENOYEZ LES HELICOS , récit passionnant d’un officier commandant un groupe d’hélicoptères au départ d’un porte-hélicoptère stationné au large des côtes Libyennes pendant plus de 2 mois. 2 mois au cours desquels les équipages, hommes et femmes, ont été au plus près de l’ennemi sans avoir aucune perte et causant l’ef
FRÔLER LE CIEL.   40 ans de carrière d'un pilote d'avions d'affaires

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Ressenti de AEROBUZZ Gil Roy Jean-Pierre Ebrard raconte 40 ans de la vie d'un pilote qui a entrainé dans sa passion sa femme et l'une de ses filles. Une tranche de l'histoire de l'aviation d'affaires française et du 3eme niveau. Jean-Pierre Ebrard est animé par un besoin de transmettre. Son précédent livre intitulé « Technique du vol et de l
Réchauffement climatique et fonte des glaciers

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Dans quelques années, les pilotes de montagne n'auront plus beaucoup d'endroits où aller poser les skis. photo personnelle en randonnée d'été en 1992 et photo aéro de Christian Payard, été 2017. Le glacier des Quirlies en 1992 et en 2017. Monstre recul
SIMULATEUR AIRBUS A320

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A Montbonnot, 820 rue Général De Gaulle, à deux pas de Grenoble, j'ai découvert un centre simulateur créé par un ancien pilote de ligne. Si vous habitez la région, n'hésitez pas à prendre en main ce simulateur avec visualisation réaliste, à prix équivalent à une heure de vol sur monomoteur.
Grève des contrôleurs et vol sanitaire

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Les traditions ... et surtout le rappel à la règle, se perdent. Il y a des cas où le pilote a tous les droits de manoeuvrer à sa guise, en cas d'urgence technique ou en cas de vol sanitaire. il a l'absolue priorité, y compris devant un vol présidentiel... ! Les contrôleurs ... mais aussi les pilotes, feraient bien de s'en souvenir ! S'il y a
DOMINIQUE MEREUZE    FFPLUM

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Dominique Mereuze, président de la FFPLUM, fédération française d'ULM, est décédé dans la nuit du 10 au 11 juin 2015, victime d'un cancer contre lequel il a luté ces dernières années. C'est un homme engagé et sans concession qui nous quitte. Aviateur passionné et homme engagé d'une intégrité sans faille, il était par dessus tout ép
TECHNIQUE DU VOL ET DE L'ATTERRISSAGE EN MONTAGNE

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Amis pilotes Après l'avoir édité à compte d'auteur, puis par le magazine VOLEZ, en enfin de l'avoir offert en PDF à plus de 350 exemplaires... voici la nouvelle édition de mon livre "TECHNIQUE DU VOL ET DE L'ATTERRISSAGE EN MONTAGNE" AEROBUZZ, le site aéronautique bien connu à publié un ressenti que voici: Les éditions Cépaduès ont eu l