Une exercice de confinement, j'avais trouvé une Porsche 924 au 1/18 il y a quelque temps. Malheureusement, elle souffrit de quelques déconvenues lors de son transport. L'échappement, le hayon arrière et les deux rétros s'étaient fait la malle ! J'avais tout mis de côté jusqu'ici. Ne pouvant plus m'occuper de la grande, je me suis vengé sur

Il s'est passé tellement de temps entre la première dépose et ce moment où il faut tout remettre en place. On a vite fait d'oublier alors sans les photos, les notes, etc. la tâche eut été encore bien plus compliquée. On repose dans l'ordre inverse de la dépose en commençant par la pompe à eau. La malédiction des débuts de bricolage fra

En route pour le garage, d'où elle pourrait ne pas repartir... Tout dépendra du diagnostique posé par le professionnel. J'en profite pour faire le plein : Outch ! Le prix de l'essence a sacrément augmenté en 10 ans ! C'est l'occasion de pousser un peu la bête, pour juger de son comportement. J'apprécie de plus en plus ce moteur. Autant il es

Il est temps de réaliser l'opération d'entretien la plus simple qui soit : la vidange de l'huile moteur. On prépare le nécessaire... Généralement, je prépare toujours ce dont je vais avoir besoin pour une intervention car je déteste devoir courir toutes les 5 minutes chercher un truc pendant que je suis affairé. On fait un peu chauffer le

Comme promis, on refait du sale avec la dépose de la courroie de distribution, de la pompe à eau et quelques autres bricoles... Je commence par la poulie de la pompe à eau. Une poulie est un dispositif tournant simple et efficace. La seule ombre au tableau, si je puis dire, c'est lorsque l'on veut visser ou dévisser bah.... ça tourne en même

Encore une fois, non seulement je ne suis pas rapide mais en plus il y a des journées où il ne se passe rien. Ou en tout cas pas grand chose... J'appelle cela "les inspections", je constate des trucs et si il y a besoin d'intervenir, j'ajoute à la liste des travaux à réaliser. Comme je n'ai plus à pousser, la confiance aidant, le rituel va ma

Une des raisons, mais pas la seule, qui explique que le départ de la Petite fut long c'est que je me suis également occupé de la Grande à chacune de mes visites. Pour elle, pas question que j'y passe autant de temps cependant, je ne peux pas mener deux gros projets en parallèle. Et puis elle est moderne et bourrée d'électronique, c'est bien

Voilà, une page se tourne, le livre ne se referme pas cependant. Il est temps de ramener la Grande. Désormais elle n'aura plus à craindre l'humidité ambiante, elle dormira, bien au chaud, dans un parking souterrain. Vient alors l'épreuve de l'autoroute qui est son terrain de prédilection. C'est un vrai plaisir d'avaler les kilomètres dans ce

Maintenant que la Petite démarre de nouveau, on veut qu'elle puisse monter en température en toute sécurité. La partie qui n'a pas pu être testée, jusqu'ici, c'est le bon déclenchement du ventilateur de radiateur. Pour cela, il convient d'abord de remettre en eau. Même s'il y a beaucoup à en dire, je n'ai que très peu d'illustrations. On

Au retour à l'atelier, je constate que la Petite a profité du confinement pour laisser sa place à une belle Buick Riviera. Ce n'est pas une surprise, des membres de l'association m'avaient prévenu qu'ils allaient déplacer la Petite car besoin de ce grand espace pour une auto bien plus longue et large. C'est vrai que ce coupé en impose ! Adieu