L'exposition universelle de Paris de 1900 est, tant par son organisation que par les types de véhicules exposés, un symbole du début du basculement d'un monde où l'attelage est roi à celui du tout automobile. C'est ce qu'exprime le "Guide du carrossier" dans son commentaire sur l'exposition universelle. En traitant de l'automobile ordinaire, i

Avant que ne se répande chez les gentlemen de la haute société du XIXe siècle la pratique élégante et sportive de la conduite en guides, depuis longtemps et bien avant eux quelques grands de ce monde s’étaient adonnés au plaisir de conduire. Louis XIV est le meilleur et le plus ancien exemple de ces princes qui aimaient mener leur attelag

Décédé voici maintenant une dizaine d’années, Willy ALLO meneur de tradition accompli et ayant notamment présenté un coach devant sa majesté la reine au château de Windsor, avait laissé à ses enfants (dont Mia ALLO) une des plus belles collections de voitures hippomobiles de Belgique. Bien qu’ayant vendu une grande partie des voitures

Un de nos lecteurs met en vente un coupé Binder équipé de lanternes et une voiture 2 roues de type Cape-cart pouvant être attelée à un ou deux chevaux. (vendue avec timon et brancards.) Vous pourrez obtenir tous renseignements complémentaires en contactant: Jean Mathieu Bois 30 chemin de la motte 37340 Avrillé les ponceaux 0 6 22 04 85 50 j

La vente s'est déroulée dans une partie des communs du splendide château de Dampierre en Yvelines. Les participants à la vente ont donc pu se détendre dans le parc récemment ouvert au public et découvrir les premières réalisations du spectaculaire chantier de restauration entrepris, sous la direction de pascal Thevard, par le nouveau propr

Louis Lacroix photographié en 2016 par Emmanuelle Bernard. Nous apprenons avec une grande tristesse le décès d’un grand collectionneur. Louis Lacroix nous a en effet quitté le 8 Octobre 2022. Créateur du musée de la voiture à cheval de Marcigny il a rassemblé avec le soutien de son fils Frank la plus grande collection hippomobile de Franc

Cet article fait suite à l'article L'exposition universelle de Paris de 1900 est, tant par son organisation que par les types de véhicules exposés, un symbole du début du basculement d'un monde où l'attelage est roi à celui du ... Si les différents rapporteurs de l'exposition déplorent "la médiocre fécondité", en matière de nouveautés,

La communauté des meneurs d'attelage de tradition, les collectionneurs et amateurs de voitures anciennes ont une grande estime pour Louis Lacroix. Son œuvre, la collection unique, la préservation de tant de voitures magnifiques, le témoignage du savoir-faire provincial en carrosserie seront à tout jamais un mémoire précieux pour toute la com

La renommée de la carrosserie parisienne fait souvent oublier la carrosserie provinciale. Certes, en nombre, face aux 130 carrossiers et les 240 charrons (constructeurs de voitures de commerce) recensés, par exemple, en 1890 à la chambre syndicale à Paris, les villes de province pourraient faire pâle figure. Pourtant, elles accueillent un nomb

Fleuron de la Galerie des Carrosses à Versailles, la voiture de grand gala « Le Sacre », de plusieurs tonnes, est aujourd’hui connue comme la voiture du sacre de Charles X. De récentes recherches ont mis à jour l’intégralité de son histoire : dans cette berline se trouve le corps de la voiture du sacre et du mariage de Napoléon Ier. En