Le nettoyage... C'est bien là la plus grosse partie du travail. c'est long, penible mais nécessaire et impossible pour moi de travailler sur des pièces sales. Cela permé aussi de verifier le bon etat des quarters. J'utilise un pinceau avec de l'essence et de la paille de fer tres fine (n°1) puis je passe le tout à la soufflette plusieurs fois

Là encore, pas de peinture !!! Mais un traiterment definitif contre la rouille persistante. Barre de torsion "zingué noir" et "zingué blanc" pour les axes et rondelles. Les portés de roulement d'aiguilles doivent imperativemrent etre polis avant le montage.

Premier essai sur route ...Top ! Et quel plaisir :) Juste un petit réglage carbu à faire