Pas grand chose à dire, le soleil est plus présent et nous pouvons enfin nous séparer de nos pulls. la surprise à mon réveil ce sont deux calmars sur la table du cockpit, gilles les à ramassés le pont, peut être déposés la par une vague. je me charge de les préparer pour l'apéro, frits a l'huile d'olive et arrosés de citron, excellent

Il y a du monde dans le rail ! encore un tour à gibraltar pour faire le dernier tour de courses, surtout des bidons d'eau car le cata ne compte qu'une réserve de 300l, ce qui est peu pour 12 j de mer à 3 adultes. en fin de matinée, avitaillement terminé nous larguons les amarres. retour dans la baie de gibraltar et ses dizaines de cargos qui f

Après une excellente nuit à l'abri, nous faisons le plein de gasoil (0,59 cents /l) puis nous allons prendre une place à marina bay. gilles a prévu de faire la vidange des moteurs, il nous accompagne à gibraltar pour nous montrer le magasin dans lequel nous compléterons notre avitaillement pour les 12j de mer à suivre. on décide de passer l

Vous êtes de plus en plus nombreux à solliciter des conseils sur l'implantation lean dans votre entreprise. nous avons passé les 2000 visiteurs uniques le mois dernier et (à mon niveau) je trouve cela exceptionnel ! je suis convaincu que l'implantation lean est l'avenir de l'industrie dans notre pays alors n'hésitez pas à me solliciter !!! er

Belle surprise, deux dauphins pilotes viennent nous saluer. deux fois plus grands que les dauphins communs, ils sont dépourvus de bec et ressemble à de petits cachalots. aussi joueurs que leurs cousins ils restent un moment à l'étrave avant de disparaître. la journée est pluvieuse, visibilité de moins de 2 miles, nous attendons le vent. vers

Un incontournable pour les projets lean ! de mon point de vue, il est indispensable de commencer par une analyse de la chaine de valeur avant de vous lancer dans une démarche lean. questionnaire pour savoir si votre entreprise a besoin de réaliser une analyse de la chaine de valeur : https://docs.google.com/forms/d/185x88sdg-xxte-flk-qkivpo7ijac8

Réveil au son de la radio italienne, encore une belle journée. on a définitivement remisé pantalon, pulls et veste de quart. a nous le trampoline en short et tee-shirt ! on avance bien et nous prenons de l'avance sur le planning. vent arrière, voiles en ciseaux on marche à près de 7knts. nous devrions croiser la pointe sud est de la sicile d

Il y a quelques années j’avais commencé un article sur la balanced scorecard, j’avais du stopper sa rédaction car j’avais bien compris la théorie mais la pratique me semblait nébuleuse... après avoir perdu tout espoir de comprendre enfin la mise en application de la "balanced scorecard" j'ai eu la chance de rencontrer l'équipe d'élite

Tout d'abord, qu'entendons nous par goulot ? selon le dictionnaire larrousse : "col de bouteille ou de vase dont l'entrée est étroite" autrement dit, une réduction qui va donc "limiter" le débit. quels vont être alors les impacts de ce goulot en cas de production en flux poussé (les étapes en amonts produisent sans se soucier des étapes ava

Bon, à part les oiseaux qui viennent se reposer dans le bateau, avec des passages sur nos têtes, sont pas farouches, rien à signaler. pas de dauphin ou autre animal marin en vue. lecture, soleil, sieste, apéro... les quarts de nuit sont longs et se passent dans l'obscurité la plus totale, la lune ne se lève qu'à 3:00 et elle est dans son der