Comme cela avait été annoncé suite à une rencontre entre la métropole et le « collectif 31 pour la suspension de la zfe » le vendredi 12 mai, le conseil municipal de toulouse a, lors de sa séance du 30 juin, rétabli le stationnement résidant pour les crit’air 4 et 5. la délibération adoptée mentionne que, suite à la mise en place du

La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du sénat a rendu publique le 25 mai 2023 les résultats de la consultation sur les zfe organisée du 17 avril au 14 mai 2023. cette consultation a recueilli un nombre record de réponses (51 346). les répondants étaient à 93 % des particuliers et à 7 % des professionn

A lire ci-dessous (document pdf), une critique des zfe-m à partir de l'exemple de la zfe-m de toulouse. des zfe-m injustes socialement et territorialement et plus que contestables sur un plan sanitaire et écologique. sommaire avant-propos 1 les zfe-m et la qualité de l’air 7 1.1 les seuils réglementaires des trois polluants visés par les zfe

- article blog comité inter du 10-07-23.pdf

La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du sénat a organisé, du 17 avril au 14 mai 2023, une consultation en ligne sur la mise en place des zfe. nous avons rendu compte de cette consultation dans un précédent article 1 . 1https://admin.over-blog.com/6892736/write/187663189 cette consultation avait montré un

Depuis le début de l’année, la métropole de toulouse multiplie les concessions pour faire accepter une zfe largement décriée. après avoir étendu à compter du 1er mars 2023 son dispositif d’aide à l’acquisition d’un véhicule propre aux motos, elle a décidé lors du conseil métropolitain du 6 avril 2023 d’étendre, à compter du

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Tribune parue le 1er janvier 2025 sur le site de l'humanité (https://www.humanite.fr/en-debat/automobile/les-zfe-m-sont-une-impasse-il-faut-les-abandonner) nb : la tribune n'engage que son auteur et pas le journal l'humanité le 1er janvier 2025, les véhicules non classés et classés crit’air 3, 4 et 5 seront interdits de circuler dans 4 grand

Sur ce blog, cela fait plusieurs mois que nous avons mis en évidence l’aberration que constituait le fait de priver les propriétaires de véhicules crit’air 3 du bénéfice de l’aide de la métropole de toulouse à l’acquisition d’un véhicule « propre » alors même que ce type de véhicules sera interdit de circuler et de stationner