Dans son roman l’anneau autour du soleil, paru en 1953, le célèbre écrivain de science-fiction clifford d. simak avait imaginé une organisation secrète commercialisant des voitures qui ne tombent jamais en panne, ne rouillent pas et ne nécessitent pratiquement aucun frais d’entretien. cette voiture éternelle, l’eter-auto bouleversait r

Confusion dans les indices, moteur venu d’un autre modèle, version export « canadienne », exclusive « demi-sept », et même un camping-car : la longue histoire de la légendaire « chesterka » regorge d’anecdotes étonnantes et incompréhensibles. six ou sept ? : l’histoire de la naissance de l’un des modèles les plus produits de vaz

Le 3 juin 2021, à l’âge de 80 ans, vladimir kadannikov, longtemps directeur général d’avtovaz, est mort à moscou. il avait pris, sous gorbatchev, la tête du plus grand constructeur automobile du pays et quitté ses fonctions sous le second mandat de vladimir poutine. en 17 ans à la tête d’avtovaz, il avait réussi à établir des rela

« la voiture la plus chère, c’est la zaporojets : il faut économiser toute sa vie pour se l’offrir ! ». cette vieille plaisanterie ne fera sans doute plus rire tout le monde aujourd’hui. pourtant, difficile de contredire la réalité : il y a un demi-siècle, les gens qui avaient de l’argent - et il y en a toujours eu - n’achetaient p

La revue allemande autobild a rencontré un acheteur qui s’est offert un « bukhanka » neuf, ainsi que l’entrepreneur qui importe des voitures russes en allemagne. depuis déjà 60 ans, le uaz « bukhanka » est produit sur les rives de la volga à oulianovsk : c’est le volkswagen bulli russe (surnom donné familièrement au volkswagen trans

Magnifique. vous n’allez pas le croire, mais parfois, une véritable « voiture de l’enfer » peut en fait être une automobile plutôt bonne. il suffit simplement de la placer dans un environnement absolument inadapté. avouez-le, nous le savions tous. depuis la création de la rubrique « auta z pekla », il était évident que le plus petit

Dans les années 1970 et 1980, le « conducteur de skoda à chapeau » était un éternel objet de moquerie, mais les vedettes de notre présentation n’ont absolument pas été conçues pour des conducteurs précautionneux. voici peut-être les voitures les plus cool du bloc de l’est, qui, avec une puissance inférieure à 60 chevaux, étaient

Lorsque l’on parle de « buggy tchèque », un seul nom vient probablement à l’esprit de tous les passionnés d’automobile : vaclav kral. en 1969, metalex fabriqua, selon ses plans, la première voiture tchécoslovaque de ce type, et le nom de kral resta ensuite associé à ce genre de véhicules pendant plusieurs décennies. après la chute

Alors que les régimes totalitaires sont aujourd’hui plus présents que jamais dans pratiquement toutes les régions de la planète et provoquent fréquemment le chaos un peu partout, est-il vraiment surprenant que même des designers amateurs s’intéressent de nouveau aux gloires passées ? mike g., à la tête du studio de design « mike.g.co

A-t-on réussi à améliorer à peu de frais notre tout-terrain old-school ? la lada niva legend connaît sa première grande évolution depuis longtemps. pourtant, nous voilà face à… la même voiture que l’on rencontre d’autant plus souvent sur les routes que l’on s’éloigne de la capitale. ou peut-être pas tout à fait la même, si l