Big zrh / lax 2m x 2m x 2m58 23 t 800 20ft x 4 fers ipn 6x0,15x0,30 hauteur totale 2m94 chargement à cdg r.a.s , à lax le big ne réagit pas à la rotation vers la porte latérale et donc me suis assis sur le plancher du zing avec deux sangles à cliquet j’ai joué au cyclorameur , jean-claude coudert au joy-stick et le big exit , mieux que le

Un vol cargo sur fort de france banal sauf qu'il y a 4 stalles alluminium à claire voie 12 vaches et un taureau tout seul chargement r.a.s arrive l'équipage et le commandant dit en arrivant sur le pont principal je vais contrôler les filets , nous voilà partis par la file de droite et à chaque palette il tir sur les filets pour s'assurer de la

Je suis à montreal pour le traitement d'une machine nous n'attendons que l'avion pour l'a charger avion qui arrive de charles-de-gaulle , au poil il arrive a l'heure , après avoir déchargé le fret pour ymx nous chargeons la machine et d'autres fret c'est encore au poil nous sommes encore a l'heure , je suis dans le poste et assiste au départ n

Trafic aerien aux indes vecu a bengalore satellite bengalore cayenne via orly bernard lemonnier et moi sommes à bengalore afin d'embarquer un satellite destination cayenne via orly le soir du chargement , il y a une équipe locale bernard et moi dans le zing tout se passe au poil jusqu'au sattelite , et là le responsable expate af monte dans le c

Çà va passer un 747 200 cargo le f-bpvr en provenance de new-york se pose , je suis sur l'aire de trafic au fret avec les mécanos nous l'attendons nous l'avons vu se poser , le temps qu'il aille au bout de la bande et qu'il revienne vers le fret faut compter 20mn , mais là çà tarde on ne le voit pas arriver , avec mon storno j'appelle la rég

1978 / c2 a fk , ce sera mon second déplacement sur santiago du chili avec à l'époque monsieur gérard chamboredon dz.ca , un 24 décembre 23h30 départ de cdg çà commence mal le cdb veut savoir si carburant dans les engins et si batteries débranchées , ce que nous n'avons pas pû lui confirmer car tout est bouclé à clé ,et déjà a desti

Samedi 25 mars 1991 le 747 air-france f-bpve est en cours de chargement a new-york / newark ewr hors mis les bagages il y a dans la soute avant 1 touret tôle allu 5tonnes , et 3 tourets identiques même poids en soute arrière et c'est tout 20 t répartis sur 4 palettes le chargement est laborieux et pour cause les 5 t poiçonnent sur une surface

Ymx ord qrf sol // cargo en panne attente piece de dorval 4 heures ymx ord depart mais ord encombre ymx ord demi tour en vol sur ymx refueling cause ord encombre ymx ord en direct sans attente arrivee a ord 10 heures de retard ord ory ras sauf que le lendemain le big destination finale zurich le camion se renverse sur terrain orly detail::/ la miss

Çà c'était avant