( temps de lecture: 2 mn.) Nous devons tous respirer pour vivre. Mais l'air que nous respirons est pollué à l'extérieur comme à l'int érieur. Chaque année, cette pollution coûte 7 millions de vies à travers le monde et beaucoup de souffrances. 1 décès sur 8 est dû à la pollution atmosphérique. Le transport aérien y a sa part. (1). Les

Réduire le bruit et les émissions de gaz à effet de serre autour des plates formes aéroportuaires (temps de lecture : 2mn.) Depuis quelques années l’association France Nature Environnement, (FNE) siège au jury national de l’Autorité de Contrôle des NUisances Aéroportuaires (ACNUSA) (1) rattaché a la DGAC. Dans la pratique de cette act

A ce jour, un changement radical du trafic aérien semble improbable, le maintien, voir l’augmentation du trafic semble prévisible. Il est utile de prendre connaissance et de rendre compte de l’état de la protection des riverains contre le bruit autour des plateformes aéroportuaires et en particulier en ce qui nous concerne celle de l’aér

(temps de lecture : 2 mn.) En 2018, l’Organisation Mondiale de la Santé Europe considère que la circulation des avions pose un risque sanitaire important et grandissant à travers l’Europe. L’exposition chronique au bruit implique un dérangement du sommeil, le développement d’acouphènes, de la détresse mentale et met en évidence des

( temps de lecture: 2 mn.) A ce jour, un changement radical du trafic aérien semble improbable, le maintien, voir l’augmentation des mouvements est prévisible. Pour participer à un retour soutenable respectant les accord de Paris COP 21, , les associations , entre autres actions , doivent , investir les CCE. Rôle La commission consultative de