Bienvenue sur le site reds13.over-blog.com ! Amoureux des Nissan 200sx, des belles mécaniques ou simple visiteur, vous vous trouvez sur le site de la restauration d'une des 200sx S13 les plus kilométrées de France. Vous allez découvrir ici un bijou de mécanique créé par Nissan au début des années 90', ainsi que l'histoire et la restauratio

La restauration de la s13 à proprement parler a commencé cet été par le décapage, changement des joints d'étrier, peinture et changement des disques et plaquettes aux 4 coins. J'ai pût me rendre compte qu'une restauration ne s'improvise pas, le manque de matériel s'est fait cruellement sentir lors du ponçage des étriers. J'ai commencé pa

Le trajet du retour ( 250km ) aura été l'occasion pour moi de tester ma première voiture à propulsion et avec turbo :) J'ai trouvé cette voiture vraiment très agréable à conduire et très coupleuse entre 2000 et 3000 tours ! Les sièges bacquets sont confortables et j'ai apris à écouter son petit turbo souffler lors des accélérations :)

Le Breizh Jap' Car Event (ou BJCE pour les intimes) est un rassemblement de voitures japonaises (limité à 180 voitures et 20 motos pour sécuriser le convoi ) qui a lieu tous les ans à la même époque en septembre et en Bretagne Le principe est simple : un maximum de voitures jap' se retrouvent à un point A, on fait des photos, on mange, on di

Allez, un petit descriptif de ce qui m'a pris environ 1 an et demi... Pour rappeler le contexte, la dernière fois que la s13 a roulé sur la route (en 2014) j'ai entendu un sale bruit de frottement venant du moteur. Par précaution j'ai tout de suite stoppé le moteur et décidé d'ouvrir. Après quelques recherches sur internet je trouve un DIY q

1) Ce qui ne fonctionne pas (ou mal) au jour de l'achat Intérieur - Autoradio - Indicateur de vitesse - Fermeture centralisée - Siège conducteur troué - Plastiques abîmés - Volant et levier de vitesse plus qu'usés ! Extérieur - Lève-phare droit - Antenne électrique - Essuie-glace arrière - Hayon rouillé - 4 ailes embouties - bas de cais

Oulah ça fait un moment que je n'ai rien posté ici ! Je vous rassure tous la s13 va bien, toujours les 4 roues en l'air par contre... Avec ma reprise d'études je n'ai plus beaucoup de temps à lui consacrer malheureusement... J'ai enfin réussi à remplacer ces fuc#%ng coussinets de bielle et autant vous dire que ce n'était pas de la tarte ! Le

La petite s13 a poussé son premier souffle d'échappement un bel été de 1991. Son premier acquéreur tomba sous le charme de ce beau coupé sportif au caractère bien trempé. Le jour de son achat, il ne se doutait pas des aventures qu'ils allaient partager ensemble. Il décida de l'acheter au nom de sa société et de s'en servir donc pour ses

Août 2012 : Remplacement du volant - Le nouveau volant OEM a été reçu, plus qu'à le monter (plus facile à dire qu'à faire d'ailleurs...) - Aperçut de l'ancien volant, qui a quand même servi :p et montage : Vidange ! - Je regarde le papier où sont consignés les passages chez le garagiste et je vois que la dernière vidange a été effectu