J'ai effectué l'opération de la façon suivante : dépose des caches plastique de recouvrement de cadre alu coté intérieur. dépose de toutes le vis de fixation depuis l'intérieur nettoyage de la portée de joint sur l'extérieur du roof dépose du joint de contact cadre/hublot nettoyage du cadre alu au niveau du joint sur roof mise en place d

L'âge arrive et il est un peu plus difficile de monter la gv ou enrouler le génois par vent fort. motoriser un winch reste possible mais ça coute cher. j'ai regardé plusieurs solutions : remplacer un winch ou plusieurs par des winchs électrique. a 4700 € unitaire on va chercher autre chose. utiliser une manivelle type ewincher 2. c'est moins

Les premiers essais en mer après les travaux de 2026 sont très satisfaisants. le comportement du bateau sous voile est très différent avec la réfection du gréement. le bateau semble bien plus équilibré et les réglages de voiles donnent une performance nouvelle au bateau. avec du vent de f4-5 nous avons pu constater des vitesses souvent > 8

Comme je l'ai expliqué dans un article récent le gréement de fullhaya date de 2004 et il vieillit. nous avons eu une première alerte en mai dernier avec la rupture d'un hauban d2 qu'on a fait remplacer. je constate que l'enroulement du génois semble de plus en plus dur. la grand voile full batten est aussi plus difficile à monter d'où une us

De retour à la maison, on prépare la suite de ce que l'on souhaitait faire au niveau entretien. dans les choses restantes on veut régler les mini fuites d'entrée d'eau aux 6 hublots latéraux de pont. pour cela j'ai prévu un démontage complet des hublots, le remplacement des joints entre plexi et support + refaire l'étanchéité pont/hublot.

Le bateau est maintenant au ponton v4 position 17

Depuis des mois j'ai un problème à la lèvre inférieur. elle est plus où moins suivant les jours inflammée et il y a plusieurs zones qui ont tendance à s'ulcérer. certains jours cela semble aller beaucoup mieux. mais cela revient. et le séjour en mer n'arrange rien. j'ai consulté en novembre mon médecin qui a prescrit une crème cicaplast

Le port a déplacé la bateau au ponton o62 le 25/02 matérialisé par le point rouge sur le plan ci-dessous.

Operation demâtage comme prévu j'ai pris la route le 16/03 pour le port du crouesty. j'ai pu décharger la voiture en arrivant et me préparer pour le lendemain. le rdv avec le chantier et la manutention était programmé pour le 17 à 9h30. vers 9h je me suis mis en route du ponton o62 vers le ponton manutention. pas de souci pour la manœuvre s

Nous avons rejoint fullhaya lundi 12 en fin de journée après une route sous une pluie abondante. début des opérations le mardi 13 avec au programme : nettoyage du pont dépose des câbles connectés au mât dépose des bouts connectés sur mât ou sur bôme plein de go sortie d'eau mise en zone carénage le mercredi 14 à 10h calage sur ber car