A Bordeaux, en alliance avec LFI, Pouton pour le NPA est devenu conseiller municipal et à ce titre il siège à la Métropole. En conséquence quand est venu le débat sur le financement de la LGV il a voté contre et voici son explication : « Oui il est nécessaire de sortir du tout voiture et du tout camion, mais ça ne passe pas par la LGV, il

Sur la taxe LGV à Valérie Rabault Lettre à Valérie Rabault : Il ne t’aura pas échappé que la loi des finances a voté le 12 novembre une nouvelle taxe suite à un amendement : “La parole est à M. le ministre délégué, pour soutenir l’amendement no 3548. M. Olivier Dussopt, ministre délégué. Il s’agit d’instituer une taxe spéc

J'ai déjà évoqué cette question et je me suis adressé au député LFI Loïc Prud'homme pour des précisions et voici la réponse : Amendement GPSO 3458 Bonjour, Nous avons retracé le parcours de l'amendement II-3548 du Projet de Loi de Finances à l'Assemblée nationale mais malheureusement dans l'hémicycle il est impossible de connaître le

Si partout il y avait eu le débat qui s'est déroulé dans le Lot et Garonne, il est sûr que le projert GPSO aurait pris une autre direction. Un coup de chapeau à Mme Borderies qui bien que membre du PS n'a pas accepté de se plier aux ordres de Rousset. J-P Damaggio La Dépêche Publié le 27/12/2021 Les dernières déclarations dans nos colonn

Un accident de plus à un passage à niveau. Je le connais par coeur ce passage à niveau où il y a déjà eue plusieurs accidents. La photo est plutôt bizarre. Le camion est encore là. Les barrières ne sont pas détériorées donc le camion n'a rien cassé. Est-il passé bien avant l'arrivée du train et a-t-il été bloqué sur le bord de la

Je donne le protocole financier pour Montpellier-Béziers afin de prendre date et de voir comment dans quelques années il sera multiplé par deux. JPD Protocole financement Montpellier-Béziers Millions d’euros Total collectivités 816 Région occitanie 334,5 CD Hérault 115,5 CD Aude 66,1 CD P.O. 85,3 Métropole Montpellier 70,9 Sète agglo 10,

J'ai déjà évoqué la question de la LGV Montpellier-Perpignan (en fait il faut dire Ligne Nouvelle car une partie doit être mixte avec le frêt tout comme Marseille-Nice). La Dépêche vient de relayer le propos d'opposants dans l'enquête d'utilité publique qui a été lancée. On peut lire l'ensemble du propos plus utile que le simple articl

Contribution à l’enquête d’utilité publique Montpellier-Béziers Jean-Paul Damaggio Les conditions démocratiques de l’enquête J’ai cherché vainement un lieu de réunion publique. Or entre les rencontres personnalisées en mairie et une réunion publique c’est la nuit et le jour. Pour la LGV GPSO nous avions au départ deux réunions

Le 4 octobre le Grand Montauban a voté une délibération pour signer son engagement en faveur du financement de la LGV. J’avais été surpris par cette précipitation de Thierry Deville. J’avais cru qu’il y aurait ensuite une autre délibération plus précise. Il n’en fut rien . Le champion en la matière a été la Métropole de Toulous

Je reprends ici le bilan que je partage sur le bilan financier de la LGV. C'est bien connu avec des si on peut mettre Paris en bouteille.... JPD Le tour de table d’Alain Rousset pour financer la LGV Bordeaux-Dax-Toulouse est terminé. Il manque au pot 336,4 millions d’euros bruts car certaines collectivités territoriales dont la Communauté d