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Jean-Louis

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Jean-Louis, dit le mulot, passionné de photos, de bateaux en bois, je navigue en voile-aviron, en kayak, ou en canoë, souvent avec un appareil photo en bandoulière,

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Voile et Canotage

L’association Voile et Canotage d'Anjou a pour objet de promouvoir les bateaux traditionnels voile avirons en bois, ou de conception classique, les canoës et kayaks bois, pour découvrir les rivières et plan d'eau de nos régions. De regrouper et créer un lien entre les amateurs et les propriétaires de canots traditionnels. D’organiser ou de coopérer à l’organisation de manifestations.
Jean-Louis Jean-Louis
Articles : 266
Depuis : 28/03/2009
Categorie : Sport

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8ème Kayak Léo trophy vin vin dans le pays de Retz  les 12 et 13 septembre 2020

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8ème Léo Trophy vin vin organisé par Gérard dans le pays de Retz au Sud-Ouest de Nantes durant le week-end des 12 et 13 septembre 2020. Rendez-vous a été donné à tous les participants au camping de Port Saint Père situé en bordure de la rivière Achenau qui allait accueillir une partie de nos ébats le vendredi soir pour les couche-tard e
Kayak Téo : un puzzle de 100 pièces en 3 D

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Après la construction du kayak Léo'nidas en 2012, un kayak polyvalent en bois de 4 m dessiné par Pierre, j'ai décidé de me lancer dans la construction d'un kayak de mer le Téo 5,20 (360l) avec trappes encastrées. Quelques photos de la construction seront en ligne dans les mois prochains. Pour ceux qui veulent se lancer voici aussi deux liens
Construction amateur d'un voile-aviron KANOTEKO+ par Michel

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Plan Philippe Saint-Arroman Longueur : 4,66 m Largeur : 1,63 m Tirant d’eau : 0,21/0,86 m Gréement sloop-houari 11,75 m² 4 avirons Moteur électrique Torquédo Temps passé : 400 heures Aménagements intérieurs personnalisés https://www.kanota.info/mod%C3%A8les/kanoteko/ Découpe des pièces au 1/20 ème pour placement optimum sur le panneau
Restauration d'un canoë bois DS par Jean-Marc

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Histoire de LE FROG

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Connu par les proches des frères MARAIS sous le nom de FROG, le bateau s’est avéré se nommer en fait LE FROG sur les papiers officiels, ce qui se comprend mieux quand on en connait l’origine anglaise. LE FROG a été construit chez CHESFORD YACHT AND LAUNCH à FROG MORE dans le SUD DEVON et restauré par les MARAIS en partie chez BORIS allia