Etre sur le qui-vive non-stop, tel est notre lot quotidien! une journée identique à la précédente avec les mêmes doses de stress et de vigilance dans des canaux étroits et peu profonds, entourés d'une nature sauvage où nul ne songerait s'y installer. nous découvrons une caroline du nord tout en contraste: surpeuplée dans certains endroits

Une nouvelle journée ensoleillée mais froide nous attend tout au long de notre navigation dans des hauteurs d'eau ne dépassant pas les 5 mètres. cela est très surprenant au vue de l'immensité de cette baie que nous traversons avec précaution. tout comme hier, notre captain s'attache à garder un oeil sur l'écran, afin d'anticiper les diffé

12/12/19 : essais du pilote automatique toutes les citernes sont pleines, nous pouvons prendre la mer. il ne reste qu'à valider la réparation du pilote automatique en faisant quelques ronds dans l'eau dans la baie de mindelo. malheureusement, l'équilibrage et le fonctionnement sont faussés. notre capitaine avec l'aide de maxime, nos ingénieurs

Départ de la marina du bas du fort à pointe à pitre, le 31 janvier dernier, sous le soleil et les saluts amicaux de nos voisins de panne : une première navigation en cabotage après notre épuisante transatlantique. direction les saintes, au milieu des sargasses, des nombreux filets et casiers de pêcheurs, nous sommes heureux de retrouver l'oc

Après l'enfer de l'icw et quelques traversées compliquées entre les premières iles bahaméennes, nous voici enfin pour 2 à 3 mois à stocking island, sur great exuma, chez notre ami dave, americano-australien, baroudeur et loup des mers, rencontré à gibraltar, plus exactement à la linea de la conception en 2019. il nous avait proposé de d

Adieu baltimore! après 13 mois terriens, nous prenons le large sous un soleil hivernal accompagné de son froid glacial. baltimore se réveille lentement, recouverte d’une fine couche de gelée. après un copieux petit-déjeuner, les derniers préparatifs et vérifications, une ultime ballade pour muscat, la nuit cède toute sa place à une jour

Après 9 900 kms soit 5350 miles nautiques, la guadeloupe, sa marina protégée par une bande de terre boisée avec pour seul mot d'ordre : se reposer, ranger et nettoyer des cales à la girouette sea jazz, retrouver la terre pour muscat, pendant un mois ... juste le temps de profiter de pointe à pitre, de julien et des nombreux échanges avec les

Que d'aventure marine sous un soleil printanier! nous traversons depuis portsmouth, de nombreux chantiers navals, docks de débarquement et autres sites aéronavals pour atteindre un premier pont à bascule. pas de chance, il est baissé dans l'attente d'un train de voyageurs. notre captain fait des ronds dans l'eau comme les différents bateaux, q

Après un réveil sous un épais brouillard à 7h30 du matin, (99 % de taux d'humidité, 16° degrés), nous avançons au ralenti. radar obligatoire, car nous n'avons pas de visibilité et encore et toujours peu de fonds. vigilants, nous voguons à l'aveugle. non, pas tout à fait, puisque le sondeur nous indique précisément la hauteur des fonds,

Depuis mobjack, nous sommes en virginie. deuxième des 6 états que nous traverserons durant ce long périple avant les bahamas. une matinée de navigation ensoleillée et chaude pour rejoindre norfolk, mouiller en face des cbp (custom and border protection) et obtenir notre clearance entrée et sortie de l'etat de virginie. arriver et naviguer dan