Retour à la maison, je fais le tour de la machine. rien à signaler, j'essaie d'installer la selle monoplace d'origine, rien à dire le look est bien meilleur ainsi. de même la petite sacoche de fourche à l'avant qui était installée sur la moto est enlevée, trop moche. je commanderai rapidement un porte vignette d'assurance qui sera fixée en

49 ans depuis quelques mois et cette idée qui me trotte dans la tête, acheter une harley-davidson. cela faisait bien quelques temps que j'avais raccroché mon casque, rangé mes gants, graissé mes bottes...et comme à chaque fois, l'envie d'une bécane qui me reprend. a chaque fois c'est la même musique....la vue de mon garage vide de toute mot

Bon comme je l'ai dit plus avant, mon blouson synthétique ixon et mon casque modulable blanc ne suivaient plus avec ma bécane. j'aime bien que mon équipement soit "raccord" avec la moto, alors bien sur, pas question de rouler avec des chaps ou un gilet de cuir, ou bien un casque allemand...mais un minimum d'effort s'impose quand on roule en harl

Bon, voila c'est signé, direction la maison, à une quarantaine de bornes de la concession, il fait froid en cette fin du mois d'octobre, j'ai ressorti mon équipement, peu adapté à la harley en fait, un blouson ixon, un casque modulable blanc...pas vraiment le look qui sied à la marque mais avec la température, je me vois mal revenir avec mon

Petite balade dans la campagne autour de bethune et comme rien ne vaut les images, pour étrenner ma caméra sport 4k, j'essaie de faire une petite vidéo d'une de mes balades au printemps 2017.

Le bruit en configuation 100% stock comme je l'ai dit, le principal souci sur cette harley toute d'origine est le bruit, elle est inaudible, et ce à cause des normes anti-pollution, et des normes européennes de bruit. j'ai lu des centaines de pages sur les fora spécialisés, on y lit tout et son contraire. la majorité des avis est qu'on peur li