A la fin de l’épisode précédent, notre héros (mouâ) spéculait sur une hypothétique ouverture d'une piste qui l'aurait fait cheminer à travers les hautes terres en évitant la route N°1 bien banale. Suite : Les 20 km fatidiques n'ouvrirent pas. Pas pour aller à Kirku. Mais ils ouvrirent pour en revenir. Donc j’absous la météo islanda

Il parait que la France est sous la canicule. Alors un peu de fraicheur vous fera, j'espère, du bien. L'arrivée à Seydifjordur fut un grand bain frais d'Islande. Température autour de zéro, neige fondue (ou pas) bref j'en avais pour mon argent. Certaines routes étaient ouvertes uniquement parce que la voirie islandaise les dégageaient. Je vo

JDB BALKANS Jour 1 : Mardi 26. Départ de Castelnaudary. Eh oui : B612 ayant besoin d'une petite révision, j'ai trouvé un mécano spécialisé en Land Rover (espèce en voie disparition) dans la montagne noire et suis venu récupérer B612 en train, mais.... un jour de gréve.. sinon ça ne serait pas drôle. Du reste ce départ a bien failli ne

Je resterai trois jours à Ytri Tunga, dormant au camping de Lungaholt, à 3km de ce spot qui est la Mecque du phoque. Ce camping est situé près d'une lagune où les sternes ont établi leur camp de base et vont pêcher à coté. La lagune est séparée de la plage par un étroit cordon dunaire, et donc on a en bruit de fond celui des vagues. Les

Dimanche 22 Août : j'entame ma dernière semaine en Islande. Après l'épisode de la piste de la mort qui tue, les choses semblent un peu routinières. Depuis Askja, je redescends sur la F910 et après une errance vers une grotte de glace à laquelle je n'arriverai pas parce qu'une Ranger m'en dissuade (fin août vous comprenez, la glace a un peu

J'ai finalement atteint ce lac par l'autre coté, qui n'a du reste rien d'exceptionnel, car la 225 a fini par ouvrir. Décidément, la météo de ce printemps est vraiment inégale. Je redescends sur la route N°1, passe deux jours à faire de l'aquarelle. Puis Vedivotn ouvre et nous décidons avec Jean Marc et Arielle d'y aller. Il y a des névés

Lundi 2 Mai : UN DEPART SUR LES CHAPEAUX DE ROUES …. Cela fait une semaine que c'est décidé : je retourne dans mon pays de commencement du monde. L'idée était de remettre B612 sur le cargo au départ de Rotterdam. Ça économise 1000 km de conduite, par rapport à l'idée de le mettre sur le ferry qui part du nord du Danemark, Hirsthals, pour

Le texte qui suit est un article que j'ai écrit en sept 77 pour la revue Voiles et voiliers. Il relate un moment où tout a basculé (au sens propre comme au figuré) par une nuit noire de Novembre dans un petit voilier de 8 mètres, Biribi, dont certains ont déjà entendu parler et qu'il se pourrait que je retrouve à Ushuaïa pour Noël, s'il f

Nous avions laissé B612 après Mostar et en exploration de la Bosnie, en route vers Sarajevo : suite.... Jour 8 Depuis Blagaj, je fais un petit tour vers Procitej, vieille ville ottomane, aux petites maisons qui ont souffert de la guerre mais ont été reconstruites à l'identique sans que ça se voit trop. En hauteur, dominant la ville un châtea

JOURNAL DE BORD d'un Road trip dans le désert des Monegros Mars 2022 Il s'agissait de se mettre au vert durant quelques jours après une fin d'automne et un début d'hiver bien pénibles. Mais aussi, ayant fait subir à B612, mon valeureux Defender 300TDI de 1997, un certain nombre de travaux mécaniques (et même un nombre certain) en préventif,