1ère photo au volant, un grand merci à arnaud john garnier pour tout le taff qu'il fait pour moi ! t'es un chef à venir aider comme çà.

dimanche 5 janvier, j-37, le moteur tourne enfin très bien, la voiture ressemble à une 4l, il reste du boulot mais tout sera normalement prêt dans les temps, soulagement après quelques inquiétudes.

silencieux monté, avec ajout de 2 silentblocs pour le maintenir en place, et rigidifier le tout en cas de choc avec le triangle dans les trous du désert

repose des portes latérales

Présentation du capot pour ajustement des ailes avant de les coller

sorties latérales comme d'origine du silencieux pour montage dans l'aile

plaques d'immatriculation avec petite phrase perso

présentation des roues. jante oz anciennement montée en deuxième monte sur le r5, r5 alpine, r4. pneu fedima f/or en 155/80-13 à crampons et flancs renforcés

test de démarrage... echec. beaucoup trop de bruit, et gros soucis avec le moteur. joint de culasse peut être cassé avec grosse surchauffe en moins de 3minutes, tube d'échappement rouge, pipe d'échappement rouge également... encore une grosse galère

photo par le toit ouvrant