alimentations 4 transfos à modulations variables le problème c est évidemment le courant il faut qu il soit constant .hors avec de vieux rails, trés difficiles d'avoir un bon résultat même apres nettoyage poussé donc solution le copper tape ,ruban de cuivre a coller cm par cm , c'est fastidieux mais trés efficace

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vous pouvez utiliser CONTACT pour laisser un message merci de laisser un petit mot d encouragement cela me fera plaisir didier Magnifique le circuit, travail de patience mais de toute beauté tout y est le decors formidable sur terre et dans les airs, les belles autos, vraiment chapeau l'artiste. Pareil pour le blog tout y est aussi le montage, l'e

d'origines divers j ai assembé tout ce que je trouvais au 1/32 em dans les brocantes et sur ebay bien sur ayant un rapport avec les années 50-60 nouvel élément l AVION belle gueule !!! avec son pilote !

voici TOUTES LES NOUVELLES IL EN MANQUE TROIS SERONS LA BIENTOT MA VIDEO je commence ma nouvelle collection avec celles ci

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ferrari 156 DE 1961 Ferrari 156 Sharknose at Spa 2012 event: Spa 6 Hours date: 2012-09-21 to 23 series: Historic Grand Prix Cars Association driver: Jan Biekens engine: 1,5L 65º V6 power: 200 bhp / 149 KW @ 10500