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Au moment de la négociation du CPER 2015 2020, la région et le département ont choisit de cofinancer l'aménagement de la RN 85 à hauteur de 40% et 20%! l'Etat gestionnaire et propriétaire de l'infrastructure n'apportant que 40% des 30 millions alors nécessaire. Dès juin 2016, l'Etat et les collectivités commencent à diffuser un montant ac

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On en vient à se poser la question et si l'avenir ressemblait au passé. En effet en 1974 il fallait 5h57 pour faire Nice Grenoble en train en passant par Digne ! De Digne on pouvait aller à Avignon en 3h, à Aix en Provence en 1h40, à Marseille en 2h10, à Grenoble en 2h50, à Nice en 2h45, à Valence en 4h30, à Gap en 1h35 le tout en train! C

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