Une pub pour des vêtements avec un C90 La mode ! la mode aime les machines vintage au look décontracté. Alors un C50 ou comme ici un C90 même défraichi fait l'affaire, il ne s'agit pas de rouler, seulement de faire des photos !

890€ demandés pour ce beau C50M, d'origine avec ses papiers, peinture impec, chromes nickel, photos claires et nettes, voici ce que l'on attend. C'est un peu lojn pour moi, mais je n'hésiterai pas. Mon avis: Il faut sauter sur l'occasion.

Un C70 sorti de garage, 30 ans sans rouler, ça n'use pas mais ça oxyde. 3800km seulement Quelques mois après ! un C70 presque neuf, 3800 km, immatriculé collection. Démontage total, nettoyage des pièces récupérables, changement des jantes et des rayons avec nettoyage des moyeux, changement de la housse de selle, révision du moteur avec net

795€ demandés pour ce C50 ! A priori ce n'est pas trop cher mais le vendeur doit avoir fait des études de marketing très poussées, il rassure le futur acheteur en disant qu'il sera facile de faire des papiers gratuit ( que lui n'a pas faits d'ailleurs) ce quiest faux car un C50 est un vélomoteur, il faudra demander une attestation à 60€ e

Depuis quelques semaines, la fièvre retombe un peu, il semble que les prix se stabilisent et on peut trouver un C50 en bon état, complet, avec ses papiers pour un prix compris entre 1100€ et 1300€. C'est raisonnable et logique car ces machines ont un inconvénient, il faut le permis 125 pour les conduire légalement et en plus, on ne peut plu

1000€ demandés pour ce Honda C110 qui a des papiers, il manque une grille de pot ainsi que les clignotants arrière, l'arbre de kick est cassé net comme sur beaucoup de ces machines ( pas facile à trouver vu leur fragilité ), il manque aussi la bavette arrière, le carter gauche est abimé et les jantes sont piquées. beaucoup de travail en p

Les photos une fois remise droites 1200€ demandés pour ce C50 annoncé comme étant dans son jus. On s'en serait douté vu l'engin, incomplet et à moitié remonté. En plus le chassis est rongé par la rouille ( hé oui, St Raphael c'est au bord de la mer ). Seul avantage, il a une carte grise, pour le reste, il va y avoir du travail de tôleri

850€ demandés pour ce C50 tout rouge dans le calvados. Il est démonté, n'a pas de papiers et il manque "des bricoles" d'après le vendeur. Le verre de compteur est cassé ! ce n'est pas vraiment une bricole à changer. le pare-jambe rouge!!!! je préfère le blanc. la selle biplace et bicolore,! je préfère la selle mono. Pourquoi vendre à c

Un C50 avec un rasta dessus ! c'est dans l'air du temps, un mec cool sur une bécane cool.

1600€ demandés pour ce beau C50 vert situé dans l'Ain. Il est impeccable et avec ses papiers, peu de km, complet, belle peinture. les C50 verts sont plutôt rares, ce n'est pas la plus belle couleur, le bleu et le rouge sont plus fréquents. Une bonne affaire à saisir.