Il y a quelque temps nous nous sommes ocupé de cette jeep hotchkiss m201. elle a travaillé pour les troupes de transmission et mise en circulation en 1961, mais difficile d'en savoir plus car de nombreux numéros permettant son identification sont effacés. elles souffre de tous les maux habituels pour une jeep : planché et flan crevé, coffre d

Cette mustang 64 1/2 souffre d'un problème de freinage. le tambour arrière droit est inopérant, et le frein de stationnement totalement inefficace. c'est parti pour un démontage... présentation de ce cheval sauvage c'est une ford mustang convertible de 1964 (dite 64 1/2 dans le jargon mustang), cette auto est sortie des usines ford de dearborn

Mise à l'arrêt pendant quinze années sur une place de parking souterrain, nous avons trouver cette triumph spitfire, près de versaille. l'ensemble est très sain, et présente une très bonne base de restauration. elle possède en plus son hardtop pour l'hiver. aller, retour à la maison pour un petit lifting.........à suivre

Cette belle corvette c3 de 1970 n'avance plus......embrayage hs. elle va faire un detour par notre atelier pour retrouver la route. présentation de la belle. c'est une chevrolet corvette stingray c3 année 70, équipé du v8 small block 350ci (5,7l) développant 270cv. on commence par debrancher la batterie qui ce trouve derriere le siège conduct

Qui n'a pas eu une citroën 2cv dans sa famille......la populaire par excellence. celle ci vient de vendée, et nous l'avons récuperé ..........dans les vosges........"c'est loin la mer ??". du travail en perspertive pour remettre la remettre sur ses '2 pattes'. sa carte d'identité. citroën 2cv aza de fevrier 1964, équipé du 425cm3 de 18cv. a

Nous avons investi dans un bac à ultrason pour le nettoyage de nos carburateurs. le résultat est bluffant. le nettoyage se fait en profondeur, sans aucune intervention manuelle. l'avantage est bien entendu, de nettoyer dans le moindre petit recoin inaccessible et les nombreuses canalisations que nos carburateurs comportent. là où la brosse ne v

Demontage de carburateur su hs2 en image n'oublier pas de retirer le joint de la cuve un petit coup de nettoyage dans le bac ultrason le carburateur su comporte de nombreuses pieces. quelques outils sont necessaire au remontage. -gros et petit tournevis plat -tournevis crusiforme - clé de 9, 11, 12,18, 15 c'est parti pour le remontage le pointeau