Le 15 mai 2006 le picasso X4039 de l'AFBC basé a Dijon est venu dans l'ouest lyonnais découvrir ces beaux paysages et pour cela ils fut décidé de monter à St Foy l'Argentière terminus actuel de la ligne des dombes (ex Lyon-St Paul Mombrison).Hélas pour des raison administratives il n'ira qu' à la carrière de la Patte les voies étant trop

La vallée à depuis très lontemps été exploitée pour ces richesses nombreuses et variées tel que l'argent, le cuivre ,le fer ,le charbon ,les poteries,le tissage et bien sur le granit. Aujourdui seul le granit et la terre pour les tuilles subsistent .Ici je vais vous présenter le transport ferroviaire de la vallée qui ne comporte que du tra

Voila ce qui arrive lorsque des gamins inconcient de leur conneries piquent des torches et jouent avec sans faire attention Remorque d'une X4600 détruite par les flammes "Forcément il va marcher beaucoup moin bien " A l'interieur il ne reste pas grand choses des sièges de 1ère classe Les vitres on litteralemnet éclater et la caisse c'est défo

Je vais vous présenter le poste d'aiguillage de lozanne ou l'on ma très gentillment ouvert la petite porte.d'ailleur je n'oublie pas de remercier la personne charmante qui m'a fait cette petite visite. Comme celui de l'Arbresle le poste de lozanne (qui est également un poste saxby) permet d'observer la quasi totalitée des infrastructure de la g

Tous les jours des trains de fret partent de St Germain au Mont d'or et passent par l'Arbresle .Ensuite le convoi continu vers St Bel file seul dans la vallée de la Brévènne... Avant cette desserte était effectuée par un UM de BB63500 mais cette époque est révolue et les 67400 on pris le relais.Nostalgie oblige on ne pouvait pas les oublier