A l’heure où plusieurs tunnels se construisent sous les alpes pour de futures lignes à grande vitesse de ferroutage, un projet similaire dans les pyrénées est aujourd’hui en phase d’études : la traversée centrale de pyrénées (tcp). la péninsule ibérique s’accommoderait bien d’une troisième voie terrestre pour être mieux relié

La réponse aux évolutions de flux le projet nommé traversée centrale des pyrénées (tcp) consiste à creuser un tunnel de basse altitude d’une longueur d’environ 42 kilomètres sous plus de 2000 mètres de roches du massif du vignemale, le plus haut sommet des pyrénées français. il coûterait 10 milliards d’euros et serait opérationn

Parmi ces propositions, ressurgit le projet de réouverture du tunnel du somport (8 km) et de la ligne pau-canfranc. inaugurée en 1928 après 20 ans de travaux pharaoniques, cette prestigieuse ligne internationale, le tunnel et l’immense gare de canfranc promettaient de régulières liaisons jusqu’à madrid. la guerre civile espagnole, le fran

Je suis monté dans le train avec une heure de sommeil peu après avoir quitté mes amis avec qui je m'étais réuni pour fêter ce départ. je n'ai pas dormi pendant le trajet alors que mon corps me le réclamait. l'incertitude et la perspective d'un nouvel espoir me sont apparues alors comme les seules raisons de cet éveil absurde malgré un ava

Bien qu’elle puisse être angoissante, elle se veut accueillante du crépuscule mourant, naît une atmosphère malveillante le concert de bruit qui résonne entre ses parois façonne l’imagination de l’étranger en quête d’émoi le cours d’eau débite sa longue mélodie flottante pendant que le vent caresse le tissu de sa tente des coups