Après quelques jours sans nouvelles, ce n’est pas faute d’avoir à en donner mais plus par manque de temps… effectivement, dimanche dernier nous avons eu à nouveau des soucis avec un de nos aéro, cette fois ci suffisamment important pour l’immobiliser pour un certain temps en attendant quelques pièces de rechange. ce qui nous fait aujou

Quelques nouvelles, les jours précédent ont été un peu compliqués et les journées bien remplies ce qui explique ces quelques jours sans nouveaux articles. en fait lors d’une journée tout a fait banale une équipe terrain a rencontré des militaires de l’armée régulière du sud, ils étaient armés et n’avaient pas l’air de plaisant

Bonjour, depuis quelques jours déjà les choses semblent s’apaiser sur le terrain. nous faisons régulièrement des rencontres avec les militaires ougandais qui occupent le terrain, ils ne sont plus réellement surpris de nous voir tellement nous sommes passé au dessus d‘eux avec l’hélicoptère. ainsi ils sont contents de voir du monde et

Bonjour, ce we a été un peu difficile pour nous avec le départ anticipé de deux personnes de l’équipe en raison de problèmes de santé. rien de très grave mais coté santé on ne peut pas se permette de laisser passer quoique ce soit. ainsi nous avons dû reconsidérer les équipes. pour le moment avec 1 bateau en moins, un aéro qui touss

Les dinka sont un groupe de tribu du sud soudan, habitant dans le grand marécage de bahr el ghazal région du bassin du nil, jonglei et une partie du sud kordufan et les régions du haut nil. ils sont principalement agriculteur et bergers, et habitent sur des camps nomades le long du nil avec leur bétail pendant la saison sèche. ils cultivent du

Bonjour, et bien ça y est les premières galères pointes leur nez…. etat des lieu ce matin 9h : - un pilote d’aéro hs depuis 2 jours - willi a des mycoses aux pieds - luc une bonne gastro… - et cerise sur le gâteau, un accident de bateau dans les rapides, aucun blessé mais la « rescue » a nécessité le renfort de l’autre bateau et l

Bonjour, suite aux évènements d’hier nous avons du prendre nos dispositions pour optimiser les relevés bathy. compte tenu d’un changement de pilote d’hélico nous avons dû optimiser les manœuvres de transfert des bateaux au-delà d’une zone de rapides infranchissables. ainsi un saut de puce était obligatoire, histoire de limiter la ca

Et nous voilà dans les airs ! comme dit dans l’article précédent notre renfort héliporté est arrivé et est déjà à contribution. nous avons progressé le long de la rivière et cela nous impose de gagner du temps sur les transports. hors ici les routes ou les pistes il faut oublier… donc c’est par les airs que l’on trouve des soluti

La progression vers le sud est bloquée en raison de casses matériels et de problèmes annexes. tout d’abord de la casse mécanique, plus qu’une embarcation sur 4 en état de marche, avec de grosses réparations sur un aéro. de plus les conditions météo se dégradent et l’arrivée de la saison des pluies semble se préciser, rien qu’à

The end