Le Club Innovations Transports des Collectivités (CERTU) a mis en ligne l'étude sur les budgets-temps de transports, éditée en 2010 par le Laboratoire d'Economie des Transports (LET). Disponible sous format PDF, ici. "La recherche proposée a pour objectif d'approfondir la connaissance de la mobilité dans les villes de l'échantillon et d'étu

Le CNT (Conseil National des Transports) vient de mettre à jour son guide sur la sécurité des transports scolaires à l’usage des décideurs locaux et de leurs partenaires. Disponible ici.

Via CARFREE France Du 15 au 17 avril 2011, la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) organise sont 13ème Congrès annuel à Clermont-Ferrand (63). Ces journées sont organisées par Vélo-Cité 63 (association locale) et avec le soutient du MEDDTL (ministère), de l'ADEME et des collectivités territoriales. Pour en savoir plus, visitez l

Du 31 mars au 3 avril 2011, le salon d'exposition et de conférence sur les véhicules écologiques et les énergies renouvelables se tiendra à Monaco. Visitez les expositions, participez aux conférences et essayez les véhicules écologiques des exposants. Pour connaître le programme : www.ever-monaco.com

Nous voulons développer la voiture électrique pour éviter, principalement, les émissions polluantes que génèrent les véhicules thermiques. Mais, comme l'a mis en lumière Agnès SINAI (voir article) , nombreuses sont les questions qu'on a oublié ou préféré oublier de poser : A quoi va servir le véhicule électrique et à qui va-t-il pro

Voilà ce qu'on peut lire sur cet article de Localtis. Pourquoi la Région aurait-elle une longueur d'avance ? "L'Alsace fait depuis de nombreuses années déjà figure de pionnière pour son dynamisme ferroviaire. Elle a été l'une des premières régions à expérimenter dès 1997 la décentralisation des transports régionaux de voyageurs avant

Voici le slogan d'un service multimodal qui combine covoiturage et train. Bon, vous l'aurez compris, ce service ne concerne que la population pouvant bénéficier du Transilien de la SNCF. Mais je trouve que l'idée est bonne. Car, à l'heure où les prix du carburants grèvent lourdement nos portefeuilles en ces temps de crise (sans compter l'entr

L'étude d'impact de l'arrivée de la Ligne à Grand Vitesse en Bretagne est disponible sur ce site . Elle a été menée par les agences de développement et d'urbanisme de Bretagne auprès de 240 acteurs économiques et institutionnels bretons. Un résumé est disponible sur Localtis .

Via Localtis Etude de Denis Ranque disponible sur le site web du ministère de l'Industrie. Réalisation : de janvier à octobre 2010 Menée par : la Direction générale de la compétitivité, de l'industrie et des services (DGCIS) Population : 250 experts privés et publics et acteurs institutionnels Public visé : décideurs publics et privés C