Alors que nos rickshaws étaient déjà en route pour bombay, chargés in extremis dans des compartiments dont les portes avaient bien voulu les laisser passer, nous voilà de retour dans cette gare de bénarès qui nous est désormais bien familière. on se ravitaille en bananes et boissons car le voyage va être long. le soir commence à tomber m
Bob884
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Le Népal et l'Inde en rickshaw
De Pokhara à Kochi au Sud de l'Inde, suivez jour après jour, notre aventure au guidon d'un rickshaw, des cols de montagnes himalayens à la côte du Kerala...
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10/02/2010
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Tourisme, Lieux et Événements
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Le soir tombe et on se résout finalement à essayer de retrouver nos "amis" les taxis, en espérant que ceux-ci ne profitent pas de la situation. finalement nous les retrouvons et pour le prix convenu au début nous prenons la route à bord d'un pick-up. au volant un jeune homme nous prévient que l'on va passer devant chez lui car il doit préven
Le lendemain matin, nous retournons à la gare cette fois à bord du tuc-tuc de notre petit mécano. nous revoilà devant la grande gare. le train de bombay est prévu pour 11h30. commençant à connaître la lenteur des démarches, on prend une bonne marge car il faut refaire les mêmes papiers que la veille. après quelques refus, un des responsa
Nous nous retrouvons donc avec nos deux rickshaws sur le quai numéro 8 de la gare de benarès. incrédules devant ce constat d'impuissance, les tuc-tuc ne rentreront pas dans ce maudit train pour bhopal. les employés de gare appellent alors leurs supérieurs hiérarchiques pour constater à leur tour le problème. on retentera bien plusieurs fois
Le lendemain, nous avons filé dès l'ouverture à la gare pour réserver notre billet pour bombay, où nous l'espérions, nos rickshaws nous attendaient sagement pour la suite de l'aventure. en attendant, il nous reste une journée de "tourisme" dans la région d'aurangabad. un taxi-tuc-tuc nous dépose devant un petit restaurant pour y déjeuner.
De retour au garage, le petit mécano continue de nettoyer pièce par pièce notre maudit moteur. apparemment, certains débris du premier piston sont à l'origine de notre nouvelle avarie. je relaie alors les autres qui partent à leur tour visiter la ville pendant que je discute un peu avec nos amis mécanos. l'un d'eux est un conducteur de taxi-
Enfin arrivés devant l'hôtel, nous ne sommes pas mécontents de trouver un maître d'hôtel qui parle anglais, des chambres avec de l'eau chaude et, comble du luxe, un accès à internet... qui marche de temps en temps. en déchargeant les rickshaws, on fait la connaissances avec quelques jeunes d'une vingtaine d'années qui visiblement ont l'hab
Haithem montre alors son permis international à l'agent de police mais celui-ci ne le comprends pas. haithem sort alors le permis français et montre la camionnette à trois roues dessinée sur le sésame rose. le policier croit y voir un rickshaw et nous laisse tranquille. il est temps de partir. il est déjà presque trois heures de l'après mid
Nous nous arrêtons curieux et inquiets devant les gesticulations de ces automobilistes. ils sortent du 4x4 et nous expliquent à base de "not allowed" et de "highway" que nous sommes depuis quelques kilomètre sur une autoroute interdite aux rickshaws... d'accord mais que faire ? la prochaine sortie est à une demi-heure de tuc-tuc. ils nous conse
Au petit jour nous arrivons dans la grande gare de bombay. une seule question nous brûle les lèvres : va- t-on retrouver nos rickshaws dans cette immense gare ? on-t-ils été déchargés ? revendus ? nous remontons le quai en regardant de toute part si nos braves tuc-tuc n'étaient pas dans un recoin. munis de notre papier délivré à bénarès
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