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Matou DeMatou

Matou DeMatou

Dans le domaine automobile, Ce que je "like" ce sont les sensations, la vitesse, la compétition, l'harmonie, la performance, la 911, Ce que je ne sais pas faire, c'est rien, surtout quant il s'agit de montrer sa différence.
Tags associés : circuit, rallye

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Rêve de volant

Rêve de volant

De la manière dont on peut aimer conduire des voitures de sport.
Matou DeMatou Matou DeMatou
Articles : 48
Depuis : 28/06/2015

Articles à découvrir

Saison Rallye 2017

Saison Rallye 2017

Regarder Loin ! Brad Fiedel - The Terminator Ca y est ! Sortez vos agendas! Le programme 2017 de l'équipe vient de paraitre. Après une année 2016 de découverte, l'objectif est maintenant de rechercher des sensations et de la performance, tout en gardant la fameuse marge de sécurité. Au programme, nous commencerons le 18/19 mars par le rallye
C'est reparti comme en 46

C'est reparti comme en 46

Cela fait maintenant 8 mois que je n'ai pas roulé. Je suis donc un peu tendu à l'idée de ne pas être en confiance pour la reprise. Surtout que le rallye du Lignon auquel je participe ne laisse pas beaucoup de chance à ceux qui s'y attaquent. La stratégie consiste à reprendre les automatismes du pilotage "rallye". La marge prise lors de la pr
2018: Le « Charbo » sinon rien !

2018: Le « Charbo » sinon rien !

Quel qu’en soit le résultat sportif, l’année 2018 sera consacrée au rallye de charbonnière. J’en ai rêvé suffisamment pendant des lustres pour me donner les moyens de cette ambition. D’ailleurs, j’ai déjà commencé par la traditionnelle visite médicale obligatoire pour l’obtention de la licence FFSA chez mon médecin générali
J'ai piloté une Formule1

J'ai piloté une Formule1

Souvent, les choses, les actions, les situations se caractérisent par comparaison entre elles. Mais quelquefois, extraordinairement, l’exercice devient impossible; C'est ce qui m'est arrivé en cette belle journée du 17 avril 2018; J'ai piloté une Formule 1. Ce véhicule terrestre motorisé évoque aussi bien la bête sauvage qu'une soucoupe r
2016 dans les rétros

2016 dans les rétros

Roule, Matou, Roule! Mon année 2016 fut riche en émotions sportives automobile, c'est peu de le dire! Les premières compétitions en rallye, les sorties circuits, les balades touristiques représentèrent toujours un prétexte pour tenir le volant. Je n'ai pas calculé le nombre de kilomètres parcourus mais je sais que je les ai tous apprécié
Débriefing du Charbo 2018

Débriefing du Charbo 2018

Le simple fait de débriefer m’assure que je suis encore vivant. Vivant et heureux car je l’ai fait, ce charbo ! Jusqu’au bout ! Peu m’importe cette position en milieu de tableau et cette place de troisième de classe ! Cette victoire sur moi-même, entière et totale, me comble au plus haut point. Dame chaleur s’est abattue sur mes épau
Bientôt au volant d’une F1

Bientôt au volant d’une F1

Ah, ah, ah, (rires), je vais piloter une Formule 1 ! Dans un élan d’intelligence collective, mes proches amis m’ont offert cet incroyable cadeau pour les cinquante ans. Je les remercie tous de savoir que je suis fan de véhicules terrestres motorisés. Petit garçon comblé, je suis envahi par un radieux sourire. La confrontation mécanique à
Cascade

Cascade

A l'attaque! Ce week-end du 18 mars restera longtemps gravé dans la tête de tous ceux qui ont suivi de près ou de loin l'équipe de la 206 RC n° 93 engagée au rallye de Haute Provence. Il faut reconnaitre que l'ascenseur émotionnel fit quelques allés retours entre le quatrième sous-sol et le firmament. Tout commence évidemment par une orga
Rallye de Haute-Provence

Rallye de Haute-Provence

L'affiche L'équipe Matoudematou Rallye Team participera au 29e Rallye national de Haute Provence, organisé les 18 et 19 mars par l’ASA de Haute Provence, ligue Provence Alpes – Côte d’Azur. PROGRAMME: 11/03 : Reconnaissances. 13/03 : Publication de la liste des engagés S 18/03 07:00-11:15 : Vérifications (Salle des fêtes Osco Manosco, C
RML* Rallye Charbonnières 2018

RML* Rallye Charbonnières 2018

Au fil de l’eau de ce magnifique rallye, je vais vous relater mes péripéties de pilote amateur . Tout a commencé par une inscription en bonne et due forme fin mars. Pendant ce temps les équipes mécaniques travaillaient dur sur le moteur et les suspensions. Bref, le temps d'ajuster les derniers détails liés à la mise en conformité permane