Une aile de parapente dévalue vite, on aimerait essayer d'autres modèles ou avoir la possibilité de faire évoluer notre matériel en fonction de nos envies ou de notre expérience de pilote qui a évoluée sans avoir le soucis de revendre le matériel . alors pourquoi ne pas louer ? avec la location fini les tracas de devoir faire le meilleur c

La vega iii prend le concept de l'aile performante venus ii, ce qui en fait sa petite soeur en se rapprochant de ses performances tout en gardant un niveau de sécurité passive élevé pour la plupart des pilotes réguliers , la nouvelle véga iii est aussi agréable à piloter que la véga ii. elle s'adresse aux pilotes de loisirs et de cross cou

Whisper73 crossman (woman) re : quoi de neuf dans les en-c/ en-d (ltf 2-3 pour faire simple...) ha ben j'allais en parler. je viens de l'essayer aujourd'hui la vénus ii, c'est vrai que c'est une super voile, virage facile a comprendre, ça enroule serré comme j'aime et ce n'est pas une voile extreme en envergure. bonne vitesse bras haut (pas essa

La tournée de démo des ailes reprend organisée par l'importateur axis parapente et une école de parapente française. axis repart pour un grand tour des sites, cela peut aussi vous donner l'occasion de faire une sortie pour se retrouver. consultez le calendrier disponible sur la page calendrier journées d'essais des ailes axis. réservez vos e

La comet rempli bien son objectif en offrant un confort total dans toutes les phases d'un vol. sa classification prouve qu'elle est adaptée à tout pilote, ses performances sont à la hauteur des meilleures ailes de cette catégorie.

Nouveau record de distance en parapente français 380 km. : à quixada au brésil pendant la xc ceara fin novembre 2008, olivier leonetti moniteur directeur de l'école de parapente "altore" à st florent en corse à parcouru 380 km sur une manche. il devient ainsi le meilleur pilote de distance français. léo a acheté une axis mercury taille m j

Le sirius monte sans point dur et s'arrête stop au-dessus de la tête. la prise en charge est progressive. le décollage est très simple par toutes conditions de vol. en vol le pur bonheur continue, bien qu'il soit très maniable et précis, il n'en reste pas moins amortit offrant ainsi un meilleur confort des passagers. il est aisé d'enrouler l

Mercury 2011 en 2 lignes est lancée en série : une évolution du modèle gardant le même allongement de 8.0 avec 50 mètres de suspentes en moins de qualité vectran stable en dimensionnel, et des renforts carbone et rigides en bord d'attaque. l'aile a été testée et améliorée par nos pilotes de proto durant toute la saison 2010, le comporte

Cette année la marque axis est couronnée de succès grâce à nos pilotes : guy parat 1 er en cfd 2007-2008 sous axis mercury xs en plus guy a parcouru le meilleur vol jamais effectué en triangle cfd en totalisant 260,3 kms dans les alpes jacques fournier 2 ème en cfd 2007-2008 sous axis mercury m et en plus, juste derrière guy, jacques a parc

- la vénus iii 2011: est en 3 lignes avec des renforts flexibles sur le bord d'attaque permettant une meilleure performance , l'allongement de 6,95 se gère sans soucis l'aile reste très maniable ,le profil reste très solide un peu plus amortit que sur la v2