La mise sur roulettes... le cadre est prêt !

En sortant et en inspectant les éléments de voie m de leur carton, j'ai bien vite compris que si je voulais que mes trains roulent d'une manière fiable, il me fallait compètement changer le type de voie, car la rouille et les torsions dûes aux nombreuses manipulations avaient mis définitivement hors d'usage près de la moitié de mon stock. j

A l'âge de 16 ans, je me suis offert un coffret de départ märklin . c'était dans les années 50. petit à petit, année après année, mon stock de matériel s'étoffait. je me décide donc d'essayer de monter un petit réseau. il se constituait donc de voie m, de quelques aiguillages, de signaux, et de la caténaire complète et fonctionnelle.

Les nouvelles photos de mon réseau vue sur la carrière c'est la fête au chalet ! le camping la ferme le château .... ambiance crépuscule

Mes trains évolueront dans un décor montagneux. donc beaucoup de tunnels, de ponts, ce qui suppose une gestion des pentes pas toujours évidents, voici quelques photos de la confection du décor : tunnels ponts les montagnes sont confectionnées selon la méthode du treilli et des bandes plâtrées puis le relief est fignolé avec du plâtre. l'i