Étude de tricycle à assistance électrique étude technique - exploration technique - ergonomie - calcul et simulation numérique - résistence des matériaux étude design déclinaisons en fonction du mode de production industriel : - tube d’aciers cintrés - fonderie d’aluminium - serrurerie

Bicyclette allongé à roue avant motrice et roue arrière directionnelle. chassis berceau tubulaire en acier. siège ergonomique (fibres de lin + résine et mousse), la position d'assise permet d'éviter les douleurs du cou et des épaules. roues avant motrice, roue arrière directionnelle suspendue (pouvant être équipée d'un moteur d'assistanc

Silencieux propre stationnement libre aérodynamique rapide (puissance combinée) moins d'effort (2 personnes pédalent en parallèle) moins d'énergie (chargement solaire de la batterie) compact (pliable) stable chassis large à l'avant (sens de marche) bonne tenue de route (centre de gravité abaissé)

La position "pieds en l'air" est physiologiquement plus efficace, car le sang peut circuler plus facilement dans le corps, et fournir plus d'oxygène aux muscles. la position couchée permet une récupération optimale dans les descentes : la fréquence cardiaque se régularise plus rapidement qu'en position debout. une meilleure aérodynamique pui

La carrosserie est en fibres de lin, totalement biodégradable. cette version de tricycle pour 3 passagers est plus performante (aérodynamique et puissante), plus sûr (2 personnes à l'avant pour une meilleure répartition des charge), plus pratique (encombrement équivalent à un coffre de toit) que les modèles existants. les sièges sont ergon

Bicyclette allongé à roue avant motrice et roue arrière directionnelle. chassis berceau tubulaire en acier. siège ergonomique (fibres de lin + résine et mousse), la position d'assise permet d'éviter les douleurs du cou et des épaules. roues avant motrice, roue arrière directionnelle suspendue (pouvant être équipée d'un moteur d'assistanc