Nous avons posé notre tréteau dans le Luberon ce samedi 3 novembre pour suivre la 21ème Ronde de la Trévaresse. Grand beau temps et routes sèches au pied du "géant de Provence". Village de Gordes TSR 2 Col de la Ligne Reportage-photo à venir très bientôt

Branché Arga Pao ? Câblé ou recâblé seraient les adjectifs appropriés tant les strates successives étaient "illisibles". C'est donc à un travail ingrat que s'est livré Fabrice CRIADO de la société PROELEC à Port Camargue pour rajeunir tout cela ! C'est chose faite pour le 12 volts au soir du 22 septembre 2020. Il faudra s'attaquer au ci

Il ne faisait pas chaud samedi matin 1er décembre à 900 mètres d'altitude pour attendre la cinquantaine d'équipages de cette balade au road-book. Rassurez-vous nos doigts ont pu malgré tout appuyer sur le déclencheur ! Bientôt le reportage-photo complet

L'automne est arrivé. Nous abandonnons nos quartiers d'été à Port Camargue et rentrons à Aigues-Mortes, notre base arrière. On a encore du pain sur la planche avec notre nouveau bateau pendant l'hivernage. Reconditionnement du circuit 220 volts, pose de deux pompes de cale automatiques et d'une pompe de cale manuelle, pose d'un chauffe-eau et

Au printemps dernier l'hivernage s'était prolongé jusqu'au 11 mai et cet automne le pouvoir ne nous accorde qu'une journée pour abandonner le voilier et rentrer à la maison pour plusieurs semaines. L'époque est brutale. Jeudi 29 octobre 2020, veille du reconfinement

Nous avons choisi ce samedi de poser notre tréteau dans une zone de régularité de début d'après-midi pour profiter au mieux du soleil et de la lumière. Nous jetons notre dévolu sur un "retour gauche serré" dans le TSR 2 "Col de la ligne". Un coin que les amateurs de rallyes reconnaîtront ! Road-book - Écurie Aurélienne - 1 - "OÙ DES ÉQ

Nous nous retrouvons tous au restaurant Le Détour, 877 Route de Nîmes à Saint-Hilaire-de-Brethmas. Le jour n'est pas encore levé. Café et croissants sont les bienvenus. William et Philippe préparent les road-book pour la cinquantaine d'équipages engagés. L'originalité de cette balade au road-book c'est sa longue zone de régularité, près

Bien sûr il y a le vent qui nous pousse ! On peut aussi prendre un mouillage à la voile et naviguer seulement avec un compas et une carte marine. Tout cela s’apprend aux Glénans, l’école de croisière par excellence. Toutefois il faut admettre qu’un moteur est bien utile pour les manœuvres de port dans les marinas d’aujourd’hui et qu

Nous n'avions pas jeté l'ancre dans les Calanques depuis 18 ans. La dernière fois c'était en 2002 dans la calanque de Port Pin à bord de notre Sun Odyssey 40 DS. L'homme a vieilli et les foulards ne sont plus les mêmes mais le plaisir ne s'est pas émoussé avec le temps. Si le Sun Odyssey 40 DS est un voilier sans vice ni vertu, la navigation

C'est avec la société Camargue Électronique Marine que nous avons mené à bien le nouvel équipement électronique du voilier, depuis la pose d'un écran multifonction Raymarine Axiom 9, l'installation d'un nouveau pilote automatique in-board et d'une girouette-anémomètre à ultrasons. Tous les détails sur notre reportage vidéo Installation