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09/05/2015
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Technologie & Science
Articles à découvrir
Mélange granola ( chez day by day ) 1 yaourt 1 c. de confiture de cassis
le mélange granola est fait de fruits secs (noix, amandes, noisettes) et graines (tournesol, courge). les flocons d'avoine toastés sont parfumés avec un édulcorant naturel, le malt de riz (siro...
Dessin vu d'oiseau des halles centrales de paris en 1863, conçues par victor baltard, construites sous le règne de napoléon iii et sous l'administration de haussmann pour une vue agrandie de cet...
Tout d'abord pub ! un jeu de piste pour découvrir paris https://www.quiveutpisterparis.com/ ____________________________________ ____________________________________
le marais
quartier du temple, en 1734
l'enclos du temple sur la carte actuelle --- agrandissement sur le lien suivant maison du temple
la maison du temple à paris, aussi nommée en
Québec = "là où le fleuve se rétrécit" en langue algonquine en 1632, samuel de champlain, fondateur de la viile de québec, décrivit ainsi l'endroit : " [...] un détroit dans le fleuve, comm...
Entre histoire et mythologie, naissance du monothéisme
le rocher de la fondation
ce rocher est le lieu autour duquel fût construit le premier temple de jérusalem, puis le second temple. aujourd'hui, c'est le dôme du rocher qui le domine. .
le premier temple et maquette du second temple; aujourd'hui le dôme du rocher
l'histoire biblique de ce
Un chou chinois des pommes de terre pour potage et purée couper le chou en 2, puis en tranche éplucher les pommes de terre et les couper en tranche cuisson: mettre le chou ajouter un bon verre d'eau (20cl) arroser d'huile d'olive ajouter les rondelles de pomme de terre saler couvrir porter à ébullition, puis cuire à feu moyen/doux pendant 1/2h
Visible depuis le parvis de la gare du nord ; ! le moulin de la galette est le seul moulin à vent en état de marche de la butte montmartre , rue lepic. il fut jadis une célèbre guinguette. le m...
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" ... imaginée sous le règne napoléon iii, la petite ceinture avait pour rôle de relier entre elles les principales gares parisiennes qui formaient alors les terminus des lignes provinciales pour la transit du fret puis des passagers. et également un but de défense militaire pour desservir les casernes au pied des fortifications du paris
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