Bonjour à tous ! Chose promise, chose due, voici donc la suite du récit des 4 derniers mois. Dès le lendemain de mes premiers tours de piste, je revêtais pour la première fois mon uniforme. Il me fallait en effet effectuer quelques vols d'observation (en jump seat), et, étant considéré comme membre d'équipage pour ces vols (même si je n'y

Et oui, ou lisez bien ! Cela ne fait pas encore un an que j'ai validé l'IRME, mais l'échéance se rapprochant (30 juin pour l'IRME, et 31 mai pour la MEP), il me fallait songer au renouvellement. En effet, postuler dans une compagnie avec une licence qui expire dans 2-3 mois, ce n'est pas l'idéal. Ce renouvellement pouvant se faire dans les 3 mo

Bonjour à tous ! Pas mal de temps s'est écoulé depuis la bonne nouvelle du mois de juin, et du coup, beaucoup de choses se sont passées. Tout d'abord, j'ai été contacté par Eurowings pour déterminer les modalités de mon contrat, ainsi que ma future base. Ne parlant pas Allemand, je ne pouvais prétendre qu'à l'entité Eurowings Europe, do

Bonjour à tous ! Enfin, j'y suis ! Le mail est arrivé vendredi dernier, et j'ai passé les week-end à fêter cette nouvelle en famille. Mon rêve se réalise enfin ! Je serai donc bientôt aux commandes de ce bel oiseau. Je ne sais pas trop quoi dire de plus, mais je vous ferai un article prochainement où je vous expliquerai plus en détail ces

Bonjour à tous ! Ca y est, c'est fait ! Il est de ces moments dans la vie d'un pilote qu'on n'oublie jamais. Le premier lâché, la première nav, l'examen du PPL (Private Pilot Licence), la première frayeur, etc. La beauté de ce métier fait qu'il y aura toujours de ces premières fois, de ces examens qui comptent. La semaine dernière, c'étai

Bonjour à tous, Bon ça fait un petit moment que je ne vous ai pas donné de nouvelles, et paradoxalement, le blog se porte à merveille. Il ne se passe pas un jour sans qu'au moins 5 personnes s'y connectent, c'est à peine croyable. Je reçois aussi des messages de personnes qui sont dans ma situation de il y a deux ans qui trouvent quelques ré

Bonjour à tous ! Depuis le CPL, pas mal de choses se sont passées. Je fais donc une mise à jour ici, mais attention... on est maintenant très près du but ! Tout a commencé donc le 10 mai, avec mon premier vol sur multi, pour passer la fameuse qualif MEP (Multi Engine Piston). Seulement 6h d'instructions sont nécessaires pour le passage de ce

Bonjour à tous ! Je sais que mes articles se font rares, mais je tenais quand même à vous souhaiter une bonne année 2019, en espérant qu'elle sera au moins aussi réussie que 2018. J'en profite aussi pour vous remercier de votre fidélité/intérêt, les stats de fréquentation sont éloquentes, vraiment ! En décembre, c'est une moyenne de 6

Bonjour à tous ! Ça fait maintenant un sacré bout de temps que je n'ai pas donné de nouvelles ici, mais la raison est assez simple, c'est qu'il ne se passe malheureusement pas grand-chose. Enfin si, il se passe des choses, mais pas grand-chose d'intéressant. Cependant, je vais vous faire un petit bilan des derniers mois. Comme je m'y attendais

Bonjour à tous ! Me voilà rentré d'Angleterre, avec la MCC dans la poche ! Comme je vous l'avais expliqué, cette formation m'était indispensable pour pouvoir postuler dans des compagnies. J'ai choisi de suivre cette formation chez CTC, un organisme de formation de pilotes en Angleterre réputé et reconnu par les compagnies. Avec ce choix, l'i